近年來，隨著西藏拉薩市區(qū)車流量的增大，交通擁堵現象隨之增加。為有效緩解道路交通擁堵，進一步優(yōu)化道路交通結構，方便市民出行，2月17日，記者從市公安局交警支隊獲悉，拉薩市交警部門將在拉薩市區(qū)的機動車道內施劃公交專用車道，并將在拉薩的各個道路上投入使用，對于違法占用公交專用車道的車輛，拉薩交警將通過電子監(jiān)控抓拍系統實行抓拍，按照《中華人民共和國道路交通安全法》處以駕駛證記3分、罰款200元的行政處罰。

　　記者了解到，從去年開始，交警部門深化統籌協調，成立專項工作領導小組，并會同市交通局、市公交公司、城順公司等相關單位深入擬建公交專用道建設開展實地調研，對公交專用道線路設定、公交沿線站臺設置、運力調整等工作做出優(yōu)化設計，對涉及沿線32處停車場改建、新建工作進行反復調研論證，并初步形成公交專用道建設工作建議方案。同時，拉薩市交警部門組派工作小組赴公交專用道沿線9所中、小學校及周邊單位，就校園內停車接送學生和周邊單位內部停車資源對外開放可行性進行專題調研，以確保拉薩市公交專道建設工作扎實推進。

　　據悉，根據公交專用道規(guī)劃建設方案的要求，拉薩市擬計劃在納金路、北京路、江蘇路、林廓路、八一路規(guī)劃設計公交專用道，雙向里程約47公里。結合城市道路交通現狀，公交專用道將設置在機動車道行駛方向道最右側。目前，拉薩市區(qū)幾條道路的公交專用道標志標線已開始逐步施劃。

　　市公安局交警支隊民警介紹，公交專用車道是指在道路上通過特定的交通標志、標線將一條或多條車道劃分出來供公交車行駛的專用車道，其他非公交車輛不得占用。公交專用車道主要由黃色和白色標線施劃，寫有“公交專用車道”6個大字，也有將部分路面染成紅色，來區(qū)分機動車道和公交專用車道的。公交專用道是解決交通擁堵的途徑之一，可以提升公交運營效率，保障廣大市民安全、便捷出行。

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