圖為公交車駕駛員堅(jiān)參熱情回答乘客咨詢。孫靖宇 攝

　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下離合器，左轉(zhuǎn)向燈亮起，鳴笛駛出場站……清晨7點(diǎn)，拉薩的天還沒亮，在清冷的寒風(fēng)中，一輛20路公交車緩緩駛離納金場站。這是2月9日清晨，記者在拉薩市公交運(yùn)營有限公司納金分公司看到的一幕，駕駛這班車的司機(jī)名叫堅(jiān)參，出生于1991年的他在這個(gè)崗位上已經(jīng)堅(jiān)守了6年。

　　春節(jié)、藏歷新年，就在許多人過節(jié)和團(tuán)圓的時(shí)候，堅(jiān)參和納金分公司其他170多名工友們?nèi)栽趫?jiān)守崗位……

　　每天平均運(yùn)送乘客1300多人

　　雖然時(shí)下已經(jīng)過了立春節(jié)氣，可拉薩市區(qū)的早晚氣溫還是比較低，清晨6點(diǎn)，堅(jiān)參就已經(jīng)起床了，他心里最惦記的是清早出行的乘客。“其實(shí)從進(jìn)入冬季以后，早上的溫度很低，我提前趕到場站，需要把所有的車輛啟動(dòng)預(yù)熱，這樣才能確保車輛達(dá)到最佳的工作狀態(tài)?！辈稍L中堅(jiān)參告訴記者，20路公交車單程17.5公里，運(yùn)行時(shí)間約為64至84分鐘。像這樣的工作量，堅(jiān)參每天要跑10次，每天平均運(yùn)送乘客1300多人，其工作強(qiáng)度可想而知。對于這些，堅(jiān)參說：“工作強(qiáng)度大一些沒有關(guān)系，這樣我們可以確保20路公交車的發(fā)車間隔維持在5分鐘左右，縮短乘客的候車時(shí)間，方便大家出行?！?/p>

　　周到熱情服務(wù)無愧工人先鋒號

　　“師傅，這趟車可以到扎基寺嗎？”在嘎瑪貢桑東段站，來自陜西西安的游客呂先生向堅(jiān)參咨詢道?！拔覀冞@趟車不能直達(dá)扎基寺，不過你們可以先上車，到達(dá)沖賽康站后轉(zhuǎn)乘28路車就可以了。到?jīng)_賽康站后，我喊你們，先入座吧?！眻?jiān)參的回答讓呂先生豎起了大拇指。

　　看到記者在拍照，呂先生饒有興致地跟記者攀談起來：“公共服務(wù)是衡量城市文明程度的重要標(biāo)志，公交車就是很重要的展示窗口。在拉薩過年的這幾天，我和家人去了市區(qū)的多個(gè)景點(diǎn)，大都是選乘公交車前往，感覺拉薩的公交車非常方便，不僅線路覆蓋面廣，而且駕駛員的服務(wù)態(tài)度很好，為拉薩點(diǎn)贊?！痹趫?jiān)參所駕駛的這輛20路公交車的擋風(fēng)玻璃上，由自治區(qū)總工會授予的“工人先鋒號”標(biāo)志牌赫然醒目，對于堅(jiān)參而言：每天駕駛公交車時(shí)抬起頭就能看見“工人先鋒號”，低下頭已經(jīng)將優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念刻在了心里。

　　工作太忙小女兒送去姐姐家撫養(yǎng)

　　堅(jiān)參一家4口人，他的愛人也在拉薩市公交運(yùn)營有限公司納金分公司工作，大女兒現(xiàn)在城關(guān)區(qū)第11幼兒園上中班，未滿3歲的小女兒則被送往了林芝的姑姑家?！肮ぷ魈α?，根本沒有時(shí)間帶孩子，所以就把孩子送到我姐姐家了，孩子1歲的時(shí)候送去的，平常見面的機(jī)會也很少，只能有空的時(shí)候微信視頻聊天看看孩子。”跟記者說起這些時(shí)，堅(jiān)參的臉上也有些無奈。像堅(jiān)參這樣堅(jiān)守崗位的人，在拉薩市公交運(yùn)營有限公司納金分公司還有很多，比如今年50歲的安檢員達(dá)瓦，在每輛公交車發(fā)車前都要進(jìn)行安全檢查，包括車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、安全設(shè)施等大大小小27個(gè)項(xiàng)目，車輛安全檢查合格才能發(fā)車，像這樣的堅(jiān)守也已經(jīng)7年多了。拉薩市公交運(yùn)營有限公司納金分公司經(jīng)理次旦多吉介紹，全市目前有522輛公交車，716名駕駛員，無論風(fēng)里雨里還是節(jié)假日，大家始終堅(jiān)守崗位，無怨無悔。

　　在春節(jié)和藏歷新年萬家團(tuán)圓、合家歡樂的時(shí)刻，拉薩的公交車司機(jī)們始終堅(jiān)守在崗位上,舍棄個(gè)人的小團(tuán)圓，守護(hù)全社會的大團(tuán)圓，悅于心樂于途，讓有著“圣城之動(dòng)脈”之稱的拉薩公交成為“流動(dòng)的哈達(dá)”，將團(tuán)圓和祝福送到千萬家。

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