中新網(wǎng)海口5月29日電 (陳煥智)5月29日，由中國民航航空飛行校驗中心派出的校飛機組抵達海航集團旗下的?？诿捞m國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)一期停機坪，計劃于6月1日正式開始美蘭機場二期的飛行校驗工作。

　　按照民航行業(yè)標準及工作程序，對機場跑道、導航設備、助航燈光設施及飛行程序進行飛行校驗，是新建機場工程后續(xù)試飛、行業(yè)總驗、轉(zhuǎn)場、試運行、正式通航等工作的前提條件。

　　此次校飛機型為賽斯納獎狀560，主要對美蘭機場二期跑道及配套的ILS/DME(儀表著陸系統(tǒng)/測距儀)、VOR/DME(全向信標／測距儀)、助航燈光、盲降系統(tǒng)、飛行程序、導航臺等導航設備及系統(tǒng)開展飛行校驗。

　　美蘭機場二期擴建項目自4月15日飛行區(qū)工程通過竣工驗收以來，美蘭機場與海南空管分局、?？谑姓?、美亞實業(yè)公司等單位密切配合，以超常規(guī)舉措加快校飛籌備工作，克服時間緊、任務重等困難，迅速完成設備安裝調(diào)試、凈空障礙物拆除、空防空保、道面清洗及摩擦系數(shù)測試、鳥擊防范等準備工作，并依據(jù)行業(yè)規(guī)章成功組織航空器突發(fā)事件應急演練，形成空中與地面的全要素、全流程保障體系。

　　美蘭機場二期擴建指揮部常務副總指揮王俊山說，“美蘭機場二期擴建項目作為海南省建設自貿(mào)港的重大標志性工程，不僅承擔著海南民航擴容升級的重要使命，更是海南臨空產(chǎn)業(yè)、總部經(jīng)濟等核心業(yè)態(tài)的巨大‘引擎’。此次校飛是美蘭機場二期擴建項目的投產(chǎn)校驗，標志著項目迎來里程碑節(jié)點，自此項目從‘建起來’跨入‘飛起來’階段?！?/p>

　　美蘭二期擴建項目建成投用后，美蘭機場將形成南北雙跑道運行格局，實現(xiàn)航空、環(huán)島高鐵、城際軌道交通、高速公路等多種交通方式便捷轉(zhuǎn)換，成為海南自貿(mào)港對外經(jīng)貿(mào)交流的重要門戶。(完)