中車株洲電力機車有限公司負責人1月10日透露，該公司主持制定的首項國際標準《軌道交通受流系統(tǒng)受電弓滑板試驗方法》，日前由國際電工委員會發(fā)布。這標志著中車株機主持制修訂國際標準實現(xiàn)“零”的突破，也標志著我國鐵路標準國際化工作取得新成果。

　　該標準是機車車輛牽引電氣系統(tǒng)重要部件標準，主要規(guī)定受電弓滑板的溫度性能、彎曲性能、剪切強度等試驗方法，適用于鐵路和城市軌道交通機車車輛受電弓滑板的檢驗，為保障機車車輛安全運行提供技術支撐。

　　國際標準代表著行業(yè)最具影響力的技術準則，國際電工委員會是全球最權威的國際標準組織之一?！盾壍澜煌ㄊ芰飨到y(tǒng)受電弓滑板試驗方法》對全球受電弓滑板的試驗項點和試驗方法進行規(guī)范化和標準化。2018年6月，在國家鐵路局、中國中車集團指導與支持下，中車株機獲得此項國際標準制修訂的主導權，牽頭與來自英、法、德、日等7國22名國際專家，共同開展編制工作。經(jīng)過3年多的磋商、試驗驗證、編撰修訂，中車株機主持制定的這項國際標準，在國際投票中獲全票贊成。

　　中車株機負責人介紹，該標準融合世界各國受電弓滑板技術創(chuàng)新成果和實踐應用經(jīng)驗，納入磨耗性能、密封性能試驗方法等我國優(yōu)勢特色技術，為完善機車車輛滑板檢測技術貢獻中國方案，提升中國企業(yè)在軌道交通領域的國際話語權和影響力?！耙馕吨熊囍隀C躋身國際標準規(guī)則制定者序列，開啟由產(chǎn)品國際化到標準國際化新篇章。”（記者 李永亮 通訊員 張燦強）