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      新聞1+1丨倡議十年,“一帶一路”合作新方向!

      發(fā)布時間:2023-10-19 14:31:00來源: 央視新聞客戶端

        第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式10月18日在北京舉行。共建“一帶一路”倡議提出十周年以來,給越來越多的國家?guī)砹藲v史性的變化。下一步,如何推動更高質(zhì)量的共建 ?如何實現(xiàn)更深層次的合作?《新聞1+1》關注:倡議十年,“一帶一路”合作新方向!

        “一帶一路”共聚共商共識

        10月17日,各國賓客陸續(xù)抵達北京。10月18日,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇就將開幕。怎么看待過去十年各國互利共贏,所實現(xiàn)的共同發(fā)展?未來,新的共識、新的舉措,新的期待又會是什么?

        “一帶一路”十周年 回望中看變化

        中國國際問題研究院副研究員 蘇曉暉:過去十年,我們共同見證了“一帶一路”倡議從理念轉(zhuǎn)化為行動,從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實。如今,“一帶一路”已成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。我記得十年前習主席提出“一帶一路”倡議之后,國際社會非常好奇,非常關注。當時我們和外國的一些官員學者開會,他們經(jīng)常會拿出地圖,拿出筆,希望你在這個地圖上畫一畫,哪里是“絲綢之路經(jīng)濟帶”,哪里是“21世紀海上絲綢之路”,還會問中國是要建一條鐵路,還是要建一條公路。從這種好奇中可以看出,他們對于中方倡議到底會給世界帶來什么是有期待的,同時也希望能夠參與其中。

        現(xiàn)在對于很多國家來說,“一帶一路”倡議已經(jīng)不陌生。說到旗艦項目,大家會關注中歐班列、中老鐵路,會關注中巴經(jīng)濟走廊,而在基礎設施建設中,很多的當?shù)孛癖娨矃⑴c其中,掙到工資,也有了一技之長,這都是實實在在的變化。

        我們經(jīng)常講一個詞——“對接”。什么是“對接”?就是對于很多國家自身發(fā)展戰(zhàn)略與“一帶一路”倡議的對接。比如哈薩克斯坦的“光明之路新經(jīng)濟政策”與“一帶一路”倡議進行對接,越南的“兩廊一圈”與“一帶一路”倡議進行對接。對接過程也是一個了解合作的過程。在“一帶一路”倡議十周年的節(jié)點上,對于此次高峰論壇,很多國家同樣關注的是共同發(fā)展合作的機遇。

        “一帶一路”如何應對挑戰(zhàn),更好發(fā)展?

        中國國際問題研究院副研究員 蘇曉暉:說到挑戰(zhàn),應該說大環(huán)境是不能忽視的。根據(jù)國際貨幣基金組織發(fā)布的最新世界經(jīng)濟展望報告,會看到悲觀預期是存在的,包括對于當前世界經(jīng)濟復蘇給出非常緩慢的判斷,包括地區(qū)間分化會進一步加劇。同樣我們也會看到安全與發(fā)展之間的關系。地緣沖突給發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)有了更多的復雜性,這都是我們面臨的復雜環(huán)境,同樣也對未來“一帶一路”合作會產(chǎn)生難以避免的一些影響。

        同時,我們也會看到,涉及“一帶一路”倡議,現(xiàn)在有個別國家仍然希望搞“小圈子”,對于中方所搭建的平臺,他們不愿意參與,反而是在不斷干擾,在進行攪動,提出一些所謂的替代性方案,試圖來分散合作的動力。

        從中國的角度來說,我們對其他國家提出倡議是持開放態(tài)度的,大家提供更多的思路、更多的方案,實現(xiàn)更大的發(fā)展,我們當然是支持的。但是以這種干擾的方式來阻止合作,對于中國和我們合作的“朋友圈”當中的國家來說,大家也會判斷相應的風險,來試圖規(guī)避這些風險。

        “一帶一路”十周年 更多領域的互聯(lián)互通

        “一帶一路”倡議提出十年,在眾多成果中,一大批基礎設施互聯(lián)互通項目的實施,是最亮眼也是最直觀的。中老鐵路,是名副其實的“黃金大通道”;雅萬高鐵,是印尼首條高速鐵路。傳統(tǒng)基礎設施項目還在繼續(xù)推進,而新型基礎設施項目,又開始呈現(xiàn)新的趨勢。

        如何看待匈塞鐵路高速動車組項目正式簽約?

        北京大學國際關系學院教授 翟崑:這次簽約體現(xiàn)了中國推進“一帶一路”基礎設施建設的一個新的發(fā)展趨勢,可以叫作“融合模式”。

       ?、傩偃F路的合同背后首先體現(xiàn)的是中國技術。

       ?、跉W洲互聯(lián)互通技術規(guī)范和歐洲技術標準。

        ③所在地需求。匈牙利和塞爾維亞各自有互聯(lián)互通的需求,這個需求又連向歐洲的其他互聯(lián)互通。

        ④多向奔赴。多向奔赴,不僅是中國要跟這些地區(qū)互聯(lián)互通,我們也幫助實現(xiàn)不跟中國直接相鄰的這些國家之間的互聯(lián)互通,“一帶一路”成為多箭頭、多方向的一個多向奔赴。所以,這個項目所代表的這種融合模式已經(jīng)出現(xiàn)了。

        如何看待“一帶一路”數(shù)字經(jīng)濟互聯(lián)互通的重要意義?

        北京大學國際關系學院教授 翟崑:我覺得數(shù)字經(jīng)濟的互聯(lián)互通是“一帶一路”未來重大的發(fā)展方向之一。做一個比喻,大家都特別重視糧食合作、糧食安全,這是人類基本生存需要的東西。以后數(shù)字經(jīng)濟也會是未來經(jīng)濟最主要、最需要的東西,就像我們吃飯一樣,它能為未來經(jīng)濟發(fā)展奠定新的基礎。

        最重要的是,我們要注意到“一帶一路”有150多個合作國家,這些國家的發(fā)展水平不一致,需求也不一樣。比如老撾的數(shù)字經(jīng)濟需求跟印尼、新加坡的數(shù)字經(jīng)濟需求就不一樣。所以在“一帶一路”的框架之下,合作就會更加多樣化,在多樣化當中,又會產(chǎn)生出很多不同的東西。比如中國有“網(wǎng)紅經(jīng)濟”,它到了中東又會有另外一種表現(xiàn)形式。比如老撾數(shù)字經(jīng)濟需求表現(xiàn)為能不能得到更多有關跨境電商業(yè)務的基本技能,把老撾的土特產(chǎn)通過數(shù)字經(jīng)濟賦能的方式,再通過中老鐵路運送到云南,到中國廣大的腹地。(央視新聞客戶端)

      (責編:陳濛濛)

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