近日，滿幫集團對外宣布，全面升級價格治理機制，上線“火眼金睛”產(chǎn)品。該產(chǎn)品充分利用大數(shù)據(jù)和算法技術(shù)，深入用戶運營全鏈路，對低價進行提前預測、快速識別、智能分析、自動判斷，并將解決方案及時觸達貨主和司機，提升司機找貨效率，讓貨主發(fā)貨快、走貨更快。

　　除了對會導致低運價的損害司機利益的不良行為進行管控和治理之外，滿幫集團也在平臺產(chǎn)品功能側(cè)開展了一系列舉措，正向積極引導運價。

　　例如，當貨主給出的運價偏低時，平臺會自動提醒貨主加價后再發(fā)貨。當貨主訂單發(fā)出后，10分鐘內(nèi)未成交，平臺還會主動為貨主發(fā)送加價提醒，引導貨主加價。

　　同時，司機如果覺得運價低，也可主動在線申請貨主加價。當貨主同意司機加價/報價申請后，司機將收到包括短信、AI、APP內(nèi)彈窗等通知。

　　據(jù)了解，為了幫助一部分新手貨主合理報價，平臺還會將近90天相似貨源的歷史成交價自動展示給貨主，為貨主定價提供一定參考。

　　另外，為了避免貨主價格填寫錯誤發(fā)出異常高價，“火眼金睛”也設(shè)置了錯價阻斷，避免貨主在填寫運價時錯填現(xiàn)象。比如運價金額高于50000元，噸重超過2000噸，立方大于400方，平臺會主動提醒貨主核實價格無誤后再發(fā)布信息。

　　滿幫集團貨主運營負責人陳愛軍表示，價格對于司機和貨主來說，都是非常敏感的事情。因此，滿幫平臺必須通過管疏結(jié)合的方式，在司機和貨主之間尋找一種動態(tài)的平衡，協(xié)同司貨雙方形成規(guī)?；?、集約化的市場格局，才能逐步解決低運價這一問題。