8月28日13時(shí)20分，東方航空CES5685航班由西寧飛抵青海海北祁連機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著祁連機(jī)場(chǎng)正式竣工投運(yùn)，這也是青海首座旅游機(jī)場(chǎng)通航。

祁連機(jī)場(chǎng)首條航線為西寧-祁連往返航線，作為民航局基本航空服務(wù)計(jì)劃試點(diǎn)機(jī)場(chǎng)，祁連機(jī)場(chǎng)在省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)中首次實(shí)現(xiàn)首條航線每日一班，由東航執(zhí)飛，基礎(chǔ)票價(jià)為100元，去程航班號(hào)為MU5685，時(shí)刻為11:55西寧起飛，12:45抵達(dá)祁連，返程航班號(hào)為MU5686，時(shí)刻為13:25祁連起飛，14:15抵達(dá)西寧。

祁連機(jī)場(chǎng)工程是青海省、民航局“十二五”規(guī)劃確定的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。機(jī)場(chǎng)位于祁連縣東南38公里處的峨堡鎮(zhèn)黃草溝村，海拔3163米，項(xiàng)目總投資約11.7293億元。

青海機(jī)場(chǎng)公司總經(jīng)理魏博平介紹，祁連機(jī)場(chǎng)是青海省第7座民用機(jī)場(chǎng)，“十二五”以來(lái)，青海機(jī)場(chǎng)公司先后負(fù)責(zé)建設(shè)了德令哈機(jī)場(chǎng)、花土溝機(jī)場(chǎng)、果洛機(jī)場(chǎng)，并完成了西寧機(jī)場(chǎng)和格爾木機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，青海省“一主八輔”的機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃布局正在逐步實(shí)現(xiàn)。

從2009年開(kāi)始，青海民航旅客吞吐量年均增速達(dá)20.1%。2017年，西寧機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破500萬(wàn)人次，青海省內(nèi)各機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破600萬(wàn)人次，超全省人口總量。合作航空公司21家，運(yùn)營(yíng)航線104條，通航點(diǎn)64個(gè)，航班執(zhí)行率達(dá)94%，平均客座率達(dá)77%，通航城市58個(gè)，與全國(guó)排名前50機(jī)場(chǎng)通航率達(dá)到86%，與國(guó)內(nèi)百萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)通航率達(dá)到73%，基本形成了以西寧機(jī)場(chǎng)為中心，輻射高原、加密省內(nèi)、通達(dá)全國(guó)、連接國(guó)際的航線網(wǎng)絡(luò)。

“過(guò)去進(jìn)出祁連只有一條公路，沿途還要翻越海拔4000多米的達(dá)坂山，山高路遠(yuǎn)，到西寧要五個(gè)多小時(shí)。如今有飛機(jī)了，而且不到一個(gè)小時(shí)就到西寧了，不僅解決了路途遙遠(yuǎn)的問(wèn)題，我們?nèi)ノ鲗庌k事也更方便了。”祁連縣牧民昂旦對(duì)中新網(wǎng)記者說(shuō)。

海北州州長(zhǎng)阿更登表示，祁連機(jī)場(chǎng)的建成通航，填補(bǔ)了海北民用航空的空白，形成了較為完善的立體交通網(wǎng)絡(luò)。作為省內(nèi)第一個(gè)旅游機(jī)場(chǎng)，祁連機(jī)場(chǎng)將對(duì)推進(jìn)海北創(chuàng)建全國(guó)全域旅游示范州建設(shè)、加快海北全方位融入“一帶一路”、推動(dòng)海北高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用。

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