伴隨網(wǎng)絡售票的日漸普及,自助售取票機已不再是火車站的新鮮景物。鐵路服務升級的同時,也催生了一群“隱形”售票員。
在哈爾濱火車站就有這樣一個售票班組,他們承擔著哈爾濱站北站房一層和負一層的18臺自助售取票機、12臺自助取票機的換票、換款作業(yè)任務。他們雖然不在售票窗口與旅客直接接觸,卻需在旅客使用自助售取票機遇到困難時隨叫隨到。
每天早起接班,這些“隱形”售票員首先要對所有自助設備進行檢查,看機器是否有故障或者零款短缺等,確認完畢,當班的兩名售票員就為機器上款、上票卷。
售票員韓陽雪介紹,每臺機器至少保證有兩個票卷,每個卷能打印1000張車票,他們要隨時觀察、掌握每臺機器的票卷、票款情況,如果發(fā)現(xiàn)票卷不足,就需立即更換、補充,確保每臺機器正常運行。
哈爾濱站是24小時不間斷營業(yè)的車站,機器也是24小時不間斷工作,隨時有可能出現(xiàn)各類問題,他們需要隨時保持警醒,發(fā)現(xiàn)故障及時解決。
一名旅客在取票時,機器出票閘口突然關(guān)閉,她購得的兩張車票只取出來一張,另外一張車票被吞回,旅客哭著找值班員求助。韓陽雪隨即跑過來,了解旅客情況后,安慰她并幫其取回了車票?!奥每推铺闉樾?,我也很欣慰?!表n陽雪說。
自助售取票機的售票員常戲說自己有“神經(jīng)質(zhì)”、是“飛毛腿”,每隔半個小時就要挨個機器走一走看一看,以便發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決。旅客遇到困難,他們也要第一時間跑過來幫助旅客解決。一個班工作一天一夜少則跑幾十次,多則上百次。
韓陽雪說,相對于坐在窗口內(nèi)的傳統(tǒng)售票員,如今的自助售取票機售票員的工作已經(jīng)簡化了許多,鐵路服務的日漸智能化,讓旅客的出行更加便利,我們也感到很欣慰。
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