西藏圍繞補齊設(shè)施短板，提升通行能力，加快建設(shè)由點成線、連線成片的公路交通網(wǎng)，助力高原經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　西藏墨脫公路今年通車十年。眼下，這條公路正在進(jìn)行新一輪提質(zhì)改造，重點改造8處回頭彎路段和沿線14座橋梁，明年工程完工后，通行車輛的載重能力將翻一倍多。

　　2013年10月，全長117公里的墨脫公路通車，使地處雅魯藏布大峽谷核心地帶的墨脫結(jié)束了中國最后一個不通公路縣的歷史。與此同時，從縣城通往各鄉(xiāng)村的道路也不斷延伸。十年來，全縣公路總里程從268.64公里延長到579.54公里，越來越多的偏遠(yuǎn)山區(qū)被連接起來，農(nóng)牧民在政府鼓勵下因地制宜種植特色作物、發(fā)展生態(tài)旅游，致富奔小康的路越走越寬廣。羅布次仁夫婦倆都是“90后”，他們大學(xué)畢業(yè)后先后回到村里種植火龍果，并發(fā)展起了自己的品牌。

　　路通則業(yè)興。十年來，墨脫縣的高山有機(jī)茶、熱帶林果、生態(tài)旅游等特色產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，帶動全縣GDP年均增速超過11%。

　　墨脫公路提質(zhì)改造的同時，拉薩至日喀則高速公路也在快速推進(jìn)。不久前，拉日高速控制性工程——五曲雅江特大橋順利合龍，為明年全線通車打下基礎(chǔ)。這條160多公里長的高速建成后，將和拉薩至林芝高速、拉薩至那曲高速、拉薩至山南高速推動形成以拉薩為中心的3小時綜合交通圈。今年上半年，西藏交通部門累計落實中央投資410多億元，目前全區(qū)共有23個重點公路項目加緊建設(shè)。