8月21日，那拉高速那曲至羊八井段正式開通試運營，標(biāo)志著那拉高速公路即日起全線貫通，結(jié)束了藏北草原沒有高速的歷史。該公路連接農(nóng)區(qū)到牧區(qū)、城市到鄉(xiāng)村，串起了廣袤的藏北羌塘草原，今后必將有力帶動沿線的畜牧養(yǎng)殖、旅游觀光、交通運輸?shù)雀黜棶a(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力西藏經(jīng)濟(jì)社會實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。

　　吸納農(nóng)牧民就業(yè)

　　累計創(chuàng)收50432萬多元

　　G6京藏高速那曲至羊八井段項目自開工以來，積極響應(yīng)西藏自治區(qū)扶貧號召，做到盡最大力度吸納西藏籍高校畢業(yè)生、農(nóng)牧民、當(dāng)?shù)貦C械、運輸車輛等，致力于為當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民群眾脫貧致富提供就業(yè)崗位，全力完善農(nóng)牧民群眾轉(zhuǎn)移就業(yè)和高校畢業(yè)生就業(yè)問題，從而拓寬當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民群眾創(chuàng)收、增收、致富的途徑。記者了解到，該項目自開工以來共計吸納當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民群眾10404人次，吸納西藏籍大學(xué)生85人，使用當(dāng)?shù)貦C械1107臺，使用當(dāng)?shù)剡\輸車輛2443臺，累計為當(dāng)?shù)貏?chuàng)收50432.38萬元。在此過程中，項目方還對當(dāng)?shù)厍鄩涯赀M(jìn)行不定期一對一的技術(shù)培訓(xùn)，促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民轉(zhuǎn)型為新型產(chǎn)業(yè)工人，使其不僅成為一條民族團(tuán)結(jié)之路，更成為一條文明進(jìn)步之路和西藏各族群眾共同富裕之路。

　　作為G6京藏高速的重要組成部分，那拉高速是西藏融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的骨架通道，在國家和西藏公路網(wǎng)中具有不可替代的重要地位和重大作用。該項目的實施將有力提升“青藏大通道”通行能力和安全保障水平，促進(jìn)西藏資源開發(fā)、推進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)社會獲得長足發(fā)展和長治久安。

　　西藏自治區(qū)交通運輸廳廳長徐文強表示，到2025年，西藏高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?300公里，屆時將建成以拉薩為中心的三小時綜合交通圈，對于完善國家和區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高對外開放水平，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、交融，以及西藏全面建成小康社會，將具有重大的現(xiàn)實意義和歷史意義。

　　畢業(yè)生得到滿意收獲

　　村民實現(xiàn)了富裕生活

　　出生于1996年的嘎瑪洛卓是拉薩市堆龍德慶區(qū)乃瓊鎮(zhèn)港果村人，2018年畢業(yè)于西藏大學(xué)交通運輸專業(yè)，畢業(yè)后進(jìn)入國道109線那羊段二標(biāo)一分部（中交一公局集團(tuán)）項目部，擔(dān)任那羊二標(biāo)一分部項目技術(shù)主管，開始跟隨師傅主要負(fù)責(zé)桑曲河特大橋橋梁施工工作，從樁基開始，在師傅的孜孜教誨和自身的刻苦努力下，出色地完成了桑曲河特大橋58跨的樁基灌注，隨后開始了桑曲河特大橋下部施工。

　　2019年，嘎瑪洛卓負(fù)責(zé)了桑曲河特大橋架梁及橋面系施工，并于當(dāng)年10月榮獲中交一公局第六公司的優(yōu)秀技術(shù)員稱號。記者了解到，疫情期間，嘎瑪洛卓自愿放棄了冬休，主動請纓在項目部堅守4個月，配合項目部做好復(fù)工疫情防控和復(fù)產(chǎn)各項工作。2020年4月，嘎瑪洛卓主要負(fù)責(zé)橋梁附屬工程和路面交安工程，在項目留守期間堅守工地，至項目結(jié)束前一直在進(jìn)行項目收尾工作。

　　“作為中交一公局六公司的一名技術(shù)員，在參與那拉高速建設(shè)期間，不僅我的知識水平和業(yè)務(wù)能力都有了大幅的提高，而且在畢業(yè)工作的三年內(nèi)，我的月工資平均達(dá)到了15000元，通過自己的努力，我現(xiàn)在也已經(jīng)在拉薩買了房，從工作到生活各方面都得到了滿意的收獲?！备卢斅遄扛嬖V記者。

　　今年45歲的索羅是那曲市色尼區(qū)古露鎮(zhèn)俄瑪村的一名普通村民，2018年6月工地開工后，他在該鎮(zhèn)扶貧辦工作人員推薦下，跟著那羊二標(biāo)一分部（中交一公局集團(tuán)）路基三隊工作。由于工作認(rèn)真且負(fù)責(zé)任，后來在路基三隊的介紹下，于2019年來到項目部，參與了路基防護(hù)工程施工。從剛開始不會說普通話，到現(xiàn)在能跟他人用普通話進(jìn)行簡單交流，從之前的放牧到現(xiàn)在的鋼筋、模板樣樣精通，可以說索羅的收獲是顯而易見的。

　　據(jù)介紹，從2020年開始，索羅在項目瀝青拌合站開啟了自己帶班之路，帶著幾個當(dāng)?shù)氐哪撩?，幫站長把瀝青拌合站的工作做得井井有條。之后，經(jīng)項目部嚴(yán)格選拔，索羅25歲的兒子尊珠又在高速路的重要崗位擔(dān)任了保通員一職，確保工地車輛安全通行。父子倆年收入從之前的5000元增到2020年的10萬元，很快實現(xiàn)了脫貧。

　　“我現(xiàn)在的生活很富裕，也很知足，用我的辛勤和汗水收獲了今天的幸福生活，真心感謝黨的關(guān)懷、感謝那羊二標(biāo)一分部項目部的認(rèn)可，讓我的生活越來越美好?！泵鎸τ浾叩溺R頭，索羅的臉上始終洋溢著幸福的笑容。