“墨脫境內唯一不通公路的甘登鄉(xiāng)和甘登村通達項目正在積極建設中?！蔽鞑刈灾螀^(qū)林芝市交通運輸局副局長劉穎近日表示，力爭在年底前實現林芝市內不再有不通公路的鄉(xiāng)和村。

　　林芝市墨脫縣地處青藏高原東南，雨量豐沛，生態(tài)保存完整。其落后的交通條件曾被廣泛報道，一度被稱作“高原孤島”。甘登鄉(xiāng)的公路通達，意味著西藏乃至中國境內不再有“不通公路鄉(xiāng)”。

　　“西藏民主改革60周年”中央媒體采訪團來到林芝。劉穎接受中新社記者專訪時說，墨脫是林芝境內的連片特困區(qū)，近年該縣的交通狀況得到極大改善。墨脫下轄的八個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、46個建制村目前通達率均達100%，通暢率則分別為62.5%和71.74%。

　　她特別解釋道，100%的通達率包含在建通達項目。國道559線達國橋至加熱薩鄉(xiāng)已于2018年通車，力爭2019年內修通至甘登鄉(xiāng)路段。

　　2013年10月，墨脫公路正式通車，標志中國告別“最后一個不通公路縣”。劉穎指出，過去所說的“高原孤島”是指墨脫縣與其它地區(qū)物資、人員長達數月的斷通。伴隨墨脫公路主干線的通車，這一現象已不復存在。目前因雪崩、塌方等自然災害導致的局部性公路不通，與過去相比時間大為縮短。

　　林拉高等級公路2018年的通車大幅縮短兩地通勤時間，也推動林芝交通發(fā)展進入到新階段。交運局的資料顯示，林芝境內公路總里程超過6660公里，其中高等級公路占比達4.44%，二級公路占0.86%，三級公路占18.63%，四級公路占52.05%，等外公路占24.02%。

　　劉穎表示，林芝市目前還沒有一級公路，等外公路的占比較高，同時還有三個公路不通暢的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。相較于內地一些省市“村村通高速”的現況，林芝的交通發(fā)展仍然滯后。在年內實現全市公路通達的目標下，下一步交通建設規(guī)劃將針對境內國省干線進行升級改造，打通具備條件的省道斷頭路，實現所有剩余未通暢鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路。

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