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      中國西藏網(wǎng) > 新聞 > 原創(chuàng)

      西藏墨脫通車十年 “天路”越走越通暢

      發(fā)布時間:2023-11-05 09:09:00來源: 中國西藏網(wǎng)

        2013年10月31日,全長117公里、跨越6條斷裂帶的西藏墨脫公路建成通車,讓墨脫縣結(jié)束了中國最后一個不通公路縣的歷史。至此,我國全面實現(xiàn)了“縣縣通公路”的目標。

        “山頂在云間,山底在江邊,說話聽得見,走路得幾天”是十多年前墨脫交通的真實寫照。地處西藏自治區(qū)東南部雅魯藏布江下游,喜馬拉雅山脈東端南麓的墨脫,由于特殊的地理結(jié)構(gòu)限制,打通與外界的道路異常艱難,這也讓墨脫成了“與世隔絕”的存在。

        扎墨公路像一條圣潔的哈達,將西藏自治區(qū)林芝市波密縣扎木鎮(zhèn)與墨脫縣墨脫鎮(zhèn)連接了起來,也打通了山里山外的世界,讓“高原孤島”墨脫跟上了中國現(xiàn)代化發(fā)展的步伐。如今的墨脫,早已告別了人背馬馱的歷史,孩子們走出大山求學(xué)、病人們搭乘汽車外出求醫(yī)、電商商品也坐上汽車走進了墨脫千家萬戶。

        回溯西藏公路建設(shè)發(fā)展,扎墨公路的117公里于世界屋脊的新增公路里程只是一個“小數(shù)點”而已。數(shù)據(jù)顯示,西藏公路總里程已從2012年底的6.52萬公里,增加至目前的12.07萬公里;農(nóng)村公路里程從5.32萬公里增加到9.04萬公里。

        2021年5月16日,繼扎墨公路后,第二條通往墨脫縣的交通要道——西藏自治區(qū)林芝市米林縣派鎮(zhèn)至墨脫縣的派墨公路也實現(xiàn)了全線貫通。

        2021年6月25日,經(jīng)過6年多的建設(shè),西藏首條電氣化鐵路——拉薩至林芝鐵路建成通車,復(fù)興號列車開上了高原。

        2021年8月21日,G6京藏高速公路那曲至羊八井段通車,標志著西藏首條連接自治區(qū)首府拉薩和藏北草原的高速公路那拉高速公路全線通車,西藏的高等級公路通車總里程達1105公里。

        公路總里程的不斷增加、高等級公路的通車、復(fù)興號開上高原……這一條條道路的開通,無不展示著西藏自治區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的日趨完善,彰顯著西藏在黨中央特殊政策關(guān)懷和全國人民支援下,各項事業(yè)實現(xiàn)的跨越式發(fā)展。

        如今的西藏,一條條“天路”翻過唐古拉山、飛越橫斷山脈、跨過雅魯藏布江通往西藏,讓“世界屋脊”不再遙遠。(中國西藏網(wǎng) 文/孫躍)

      (責編:陳衛(wèi)國)

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