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      中國(guó)西藏網(wǎng) > 新聞 > 原創(chuàng)

      【大山駐村見(jiàn)聞】川藏南線

      發(fā)布時(shí)間:2020-08-07 22:39:00來(lái)源: 中國(guó)西藏網(wǎng)

        【編者按】在打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的收官之年,記者唐大山來(lái)到金沙江畔的藏東朱巴龍鄉(xiāng)駐村。愛(ài)好文學(xué)的他看到了什么、聽(tīng)到了什么、有何感悟,《大山駐村見(jiàn)聞》將給你展示一幅幅康巴大地的發(fā)展變化圖景,描述生活在這片土地上人們昂揚(yáng)向上的精神風(fēng)貌。

        從成都到拉薩的G318往往被稱為川藏南線,因?yàn)槎啻瓮窘?jīng)川藏南線前往四川省甘孜藏族自治州理塘縣芒康駐村,我對(duì)它的了解逐漸加深。

        途中感觸較多的是三座橋:通麥大橋、怒江橋、金沙江大橋。

        第一次走在通麥大橋上,是2012年。沒(méi)錯(cuò),用雙腳走過(guò)它,而且和所乘坐車(chē)輛保持一定距離,主要是考慮到橋身的承重量。橋面鋪滿木板,欄桿是幾根鐵索,人走在上面搖搖晃晃,很容易想起紅軍飛奪瀘定橋的情景。

        2019年,當(dāng)汽車(chē)通過(guò)迫龍江大橋穿越一條條隧道駛上通麥大橋時(shí),我看到了位于側(cè)下方的老橋。它是那么矮、那么小、那么窄,以前通過(guò)需十多分鐘;如今在新橋上還沒(méi)能看清周?chē)木拔飼r(shí),車(chē)子就一閃而過(guò)。

        那時(shí)人們駕車(chē)還未到達(dá)通麥大橋時(shí),就擔(dān)心會(huì)不會(huì)被堵在附近,如果遇上雨天,在泥濘的路上待兩三天是常有的事。現(xiàn)在即使陰雨連綿,那種情形也不會(huì)出現(xiàn),因?yàn)闃蛩硐噙B規(guī)避了爛路天塹。

        走川藏南線,不得不提怒江橋,特別是它旁邊的水泥橋墩,里面永遠(yuǎn)昂立著一位修橋的解放軍戰(zhàn)士。因?yàn)橐馔?,他被澆筑進(jìn)水泥中,橋墩成為永恒的紀(jì)念碑。

        如今的怒江橋,離之前的老橋有些距離,不了解修橋歷史或者不留心,往往看不到那位烈士的橋墩紀(jì)念碑。


      圖為怒江橋邊的無(wú)名烈士橋墩紀(jì)念碑 攝影:唐大山

        為了修筑川藏路,部隊(duì)和民工付出太多。當(dāng)時(shí)叫康藏公路,平均一公里就有一位解放軍戰(zhàn)士犧牲,倒下的民工沒(méi)有精準(zhǔn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字。就像那位永遠(yuǎn)站立在怒江橋墩中的戰(zhàn)士,他叫什么名字、在哪個(gè)連隊(duì)、是哪里人、戰(zhàn)友是誰(shuí),居然一無(wú)所知。正因?yàn)槿绱?,才被稱為無(wú)名烈士。當(dāng)時(shí),這樣的無(wú)名烈士還有很多,無(wú)名民工也有很多。他們用身軀鋪成路、架為橋,便利了千千萬(wàn)萬(wàn)的人,讓無(wú)數(shù)車(chē)輛疾馳而過(guò)。

        2019年底,我來(lái)到金沙江畔的朱巴龍駐村,站在村委會(huì)門(mén)口即能看到金沙江大橋。


      圖為金沙江大橋搶通紀(jì)念碑 攝影:唐大山

        當(dāng)?shù)厝苏f(shuō),這是座臨時(shí)橋。我大惑不解。他指著遠(yuǎn)方的斷橋說(shuō),你看,2018年金沙江堰塞湖洪災(zāi)前,那里有兩座橋,洪水來(lái)了后橋被沖垮,水泥橋身被沖毀,斷為幾大截。朱巴龍是川藏南線的咽喉,金沙江上不能沒(méi)有橋,武警部隊(duì)快速建了座鋼架橋應(yīng)急。轉(zhuǎn)眼間一年多時(shí)間過(guò)去了,2020年5月金沙江大橋項(xiàng)目部出現(xiàn)在岸邊,兩年后新橋?qū)⑷绮屎绨愠霈F(xiàn)在川藏南線上。

        十八軍進(jìn)藏走了幾個(gè)月的川藏線,今天以我所在的朱巴龍村為標(biāo)記,自駕向東11小時(shí)即可到成都,自駕向西兩天時(shí)間便能抵達(dá)拉薩。

        在不久的將來(lái),廣義的川藏線會(huì)為人們提供三種選擇:空中直達(dá)、鐵路觀光、公路自駕。(中國(guó)西藏網(wǎng) 通訊員/唐大山)

      (責(zé)編: 王智霖)

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