近日，西藏自治區(qū)黨委宣傳部在新聞發(fā)布會(huì)上宣布，黨的十八大以來(lái)，西藏交通運(yùn)輸發(fā)展取得重大成就，西藏全區(qū)公路通車(chē)總里程由6.52萬(wàn)公里上升至12.07萬(wàn)公里。據(jù)了解，“十二五”末，西藏公路密度僅為5.31公里/百平方公里，目前已增長(zhǎng)到9.78公里/百平方公里。

　　交通運(yùn)輸不但是西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提，也是社會(huì)和諧穩(wěn)定的保障，更是國(guó)防安全的基礎(chǔ)和民族團(tuán)結(jié)的橋梁。合理的公路布局、快速發(fā)展的公路建設(shè)，給西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了很好的動(dòng)力。據(jù)2022年的西藏自治區(qū)政府工作報(bào)告顯示，拉那高速公路建成通車(chē)、拉日高速公路進(jìn)展順利，鄉(xiāng)村公路通達(dá)率分別達(dá)100%和99.96%，公路通車(chē)總里程12萬(wàn)公里……我們從這一組數(shù)據(jù)可以看出，西藏在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與布局上發(fā)揮了有效投資的關(guān)鍵作用，強(qiáng)化土地、用能、環(huán)評(píng)等保障，全面加快了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，有效地促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。從全局看，西藏自治區(qū)在交通運(yùn)輸建設(shè)、 管理、 養(yǎng)護(hù)、 運(yùn)營(yíng)等各項(xiàng)事業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展， 為助力全區(qū)脫貧攻堅(jiān)取得決定性勝利并全面實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供了有力保障，為西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入勃勃生機(jī)與活力。

　　2013年10月，墨脫公路貫通運(yùn)營(yíng)。全長(zhǎng)117公里的路程，給墨脫百姓帶來(lái)了實(shí)惠與便利。據(jù)統(tǒng)計(jì)，墨脫農(nóng)牧民人均可支配收入從2012年的4875元提升至2021年的15278元；2019年底，墨脫與西藏其他73個(gè)縣（區(qū)）一起實(shí)現(xiàn)脫貧，歷史性消除絕對(duì)貧困；通路之后，不少背夫購(gòu)買(mǎi)了貨車(chē)、皮卡、挖掘機(jī)等，從事運(yùn)輸或基建行業(yè)，收入更高了……

　　那曲市色尼區(qū)古路鎮(zhèn)俄瑪村村民索羅一家，得益于那拉高速的修建，在工地干活，積累了一點(diǎn)本錢(qián)后，開(kāi)起了茶館和旅館，收入翻了幾番。由于那拉高速全線(xiàn)貫通后，串聯(lián)并整合羊八井地?zé)釡厝?、廓瓊崗日冰川、念青唐古拉山、納木錯(cuò)等景區(qū)，頭腦靈活的索羅又有了買(mǎi)車(chē)跑旅游客運(yùn)的好主意……

　　在這些故事的背后，我們看到的是國(guó)家不斷加大對(duì)西藏基礎(chǔ)設(shè)施投入和科學(xué)治理。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年西藏累計(jì)落實(shí)中央資金276.95億元加快公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。西藏交通從“亂石縱橫，人馬路絕，艱險(xiǎn)萬(wàn)狀，不可名態(tài)”的狀態(tài)變成了通途。

　　目前，西藏全區(qū)高等級(jí)（高速）公路通車(chē)?yán)锍逃?012年底的38公里增加到目前的1105公里，以拉薩為中心的“3小時(shí)綜合交通圈”正加快形成?；拘纬闪艘岳_為中心、區(qū)內(nèi)外連通、地市間相連、縣鄉(xiāng)村通達(dá)的布局合理、功能完備的公路交通網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，自2012年至今年6月底，西藏全區(qū)累計(jì)完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資3399.49億元。

　　黨的十八大以來(lái)，西藏的交通、能源、水利、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了極大改善，西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁，生活在雪域高原的群眾收獲了滿(mǎn)滿(mǎn)的獲得感?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)，西藏更美。（中國(guó)西藏網(wǎng) 文/王東）