西藏昌都市江達縣崗托村，西藏解放第一村。正是這個寧靜的山間小村莊，翻開了解放西藏歷史的第一頁。

　　5月23日，正值西藏和平解放68周年。這天，記者專門走訪了“西藏解放第一村”。從江達縣城出發(fā)，沿國道317線東進，鉆過2018年10月1日通車的矮拉山隧道，途徑崗托鎮(zhèn)，就來到了金沙江畔。

　　望著崗托金沙江大橋新橋和十八軍渡江口觀景臺……讓人不禁回憶起當年十八軍戰(zhàn)士不怕犧牲，冒著槍林彈雨一邊劃船一邊往前沖，以雷霆萬鈞之勢，在金沙江天險，突破藏軍封鎖，打開了解放西藏的大門，翻開了歷史新的一頁。

　　金沙水拍懷英靈

　　今年82歲的澤旺平措還清晰記得當時的情況，1950年10月6日凌晨，渡江戰(zhàn)斗打響。槍炮聲一響，村里人都不敢出門，全躲在牲畜棚里，大家既高興又害怕。現(xiàn)年82歲的江擁次仁說，大家高興的是欺負村民的藏軍要被打跑了，怕的是戰(zhàn)斗太激烈，擔心被流彈誤傷。

　　十八軍成功渡江后，就駐扎在崗托村。當時13歲的江擁次仁在家煮了酥油茶和熱水送給解放軍。澤旺平措說，十八軍渡江后，村民主動提供村里的9艘牛皮筏子，不分晝夜幫助解放軍后續(xù)部隊渡江和運送物資。包括他和江擁次仁在內的很多人，都盡力幫忙搬一些能背的東西。

　　更令村民們難以忘懷的是，十八軍渡江后，不僅安撫群眾，還給大家分發(fā)了糧食。澤旺平措笑著說：“具體有多少大米，現(xiàn)在已經不記得了。只記得領到大米后，大家都感動地流下了眼淚?！苯瓝泶稳矢嬖V記者，之所以會這么感動，是因為解放前，村民要向土司交稅，自己則過著牛馬不如的生活，沒吃沒穿。在地主家干活，干慢了還要挨打，真是苦不堪言。

　　1959年，西藏民主改革，百萬農奴翻身當家作主?！懊裰鞲母锖?，我們分得了土地，自力更生，再也不用受剝削受壓迫了。現(xiàn)在的崗托村，村民走上了致富路，電有了，路通了，交通方便了，家家戶戶裝了自來水，再也不用到河里挑水吃了……”說起這些，江擁次仁神采飛揚。

　　冬去春來，滄桑巨變，金沙江大橋巋然屹立于此，見證了崗托村歷史新一頁的進程。

　　紅色旅游鼓腰包

　　近年來，江達縣利用紅色文化背景，開辟以金沙江十八軍渡口等為代表的紅色旅游景點，依托當?shù)孛袼?，力爭將崗托村打造成為昌都首個集“愛國、民俗、文化、生態(tài)”為一體的多元化民俗村，不少村民吃上了“旅游飯”。

　　70歲的尼瑪次仁是崗托村第一批靠家庭旅館增收的人。如今，他的小家庭旅館有4間房12個床位，2018年接待游客100余人。

　　看著村里日益完善的旅游設施，尼瑪次仁豪氣地說：“未來幾年，來我們村的游客只會越來越多，我想把這幾間屋也改建成旅館以增加收入?！?/p>

　　村里看到旅游形勢大好的群眾，也紛紛要求加入這個行列。村民扎西群培、巴登、阿旺次仁、普巴、貢秋等五家都已向縣里申請，做好了開家庭旅館的先期準備。

　　齊心協(xié)力奔小康

　　由于臨近國道317線，便利的交通讓崗托村人對運輸情有獨鐘。51歲的扎加開大貨車有不少年頭了，不過都是給別人開車。2017年，得知要修崗托至汪布頂鄉(xiāng)的公路，扎加借錢買了一輛二手車。如今，扎加在工地上跑運輸一年多了，純收入?yún)s多達10余萬元。

　　根據(jù)駐崗托村工作隊的統(tǒng)計，2018年全村跑貨運的車輛有22輛，短途拉旅客的面包車有15輛，跑運輸已成為崗托村人最主要的收入來源之一。

　　近年來，借著旅游業(yè)和運輸產業(yè)，村民的腰包鼓了起來。2018年，崗托村順利脫貧摘帽，告別了絕對貧困。

　　42歲的江拉前幾年因病致貧，針對江拉的情況，村“兩委”先是鼓勵她治病，緊接著安排她當護林員，又通過易地扶貧搬遷住進新房。江拉告訴記者，2018年她當護林員有3500元，位于崗托鎮(zhèn)上的集中安置點門面分紅有900元，加上糧補、草補有600余元，植樹造林有4000元，還在金沙江大橋對面的四川公安檢查站做飯有5000元，一年下來有14000元，生活比以前好多了。

　　看著村里翻天覆地的變化，崗托村選派村黨支部書記永紅高興地說：“我們村2018年入選了‘全國生態(tài)文化村’和昌都市‘文明村居’，全村人均純收入達到了一萬多元，日子越過越紅火?！?/p>

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