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      “2020年長(zhǎng)三角智能交通與智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新發(fā)展論壇”在蘇州召開

      發(fā)布時(shí)間:2020-10-19 13:54:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

        中新網(wǎng)10月19日電 10月17日,由蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)主辦,蘇州工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會(huì)、蘇州工業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)委員會(huì)、蘇州市公安局蘇州工業(yè)園區(qū)分局、賽文交通網(wǎng)承辦的“2020年長(zhǎng)三角智能交通與智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新發(fā)展論壇”在蘇州成功召開。

        大會(huì)內(nèi)容涵蓋新基建發(fā)展政策下的交通信號(hào)控制、智能網(wǎng)聯(lián)、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域,設(shè)有一場(chǎng)主論壇、三場(chǎng)分論壇。匯聚了政府單位、全國(guó)智能交通與智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)專家、學(xué)者及國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域代表參會(huì)。

        蘇州工業(yè)園區(qū)黨工委委員管委會(huì)副主任盧淵、江蘇省公安廳交通警察總隊(duì)政委朱志星、中國(guó)交通信息科技集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理袁航分別為大會(huì)進(jìn)行了致辭。

        盧淵表示蘇州工業(yè)園區(qū)連續(xù)四年蟬聯(lián)國(guó)家經(jīng)開區(qū)評(píng)比第一,并躋身科技部建設(shè)世界一流高科技園區(qū)行列,成為國(guó)際合作的典范,在智能交通、5G、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域積淀了獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

        朱志星表示,在園區(qū)和省內(nèi)其他地區(qū)大力推進(jìn)智能交通和智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的形勢(shì)下,蘇州較先創(chuàng)建省級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),加快了車聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)突破和模式創(chuàng)新,開辟了公安新型執(zhí)法的道路。

        袁航指出,工業(yè)園區(qū)在智能交通的建設(shè)成果以及對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)的探索做出了很好的示范,通過(guò)新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換升級(jí),在智能交通、車聯(lián)網(wǎng)、5G等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域一直保持著創(chuàng)新與發(fā)展。

        從中央到地方,智能交通與智能網(wǎng)聯(lián)正在加速融合,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)也正迅速崛起,汽車產(chǎn)業(yè)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在到來(lái)。車路協(xié)同技術(shù)輪廓日漸清晰,信息服務(wù)、交通管理、智能駕駛是重要應(yīng)用場(chǎng)景,高速和城市內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)道路率先受益,蘇州也在加速推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

        今年7月,由蘇州市工信局牽頭,創(chuàng)元產(chǎn)業(yè)投資有限公司作為申報(bào)主體,聯(lián)合蘇州工業(yè)園區(qū)、常熟市、相城區(qū)、中國(guó)移動(dòng)申報(bào)的“蘇州5G車聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)驗(yàn)證與應(yīng)用”項(xiàng)目已成功獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù),成為全國(guó)除雄安之外的唯一獲批城市。重點(diǎn)建設(shè)“三區(qū)一走廊”,打造150+以上的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景。

        為了更好地支持蘇州市車聯(lián)網(wǎng)建設(shè),蘇州工業(yè)園區(qū)計(jì)劃結(jié)合區(qū)內(nèi)企業(yè),構(gòu)建面向測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)運(yùn)營(yíng)的場(chǎng)景庫(kù)。會(huì)議期間,在園區(qū)管委會(huì)、經(jīng)發(fā)委、規(guī)建委、公安分局等領(lǐng)導(dǎo)的見證下,現(xiàn)場(chǎng)還舉行了蘇州工業(yè)園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景庫(kù)建設(shè)啟動(dòng)儀式。

        在主論壇上,來(lái)自蘇州市公安局蘇州工業(yè)園區(qū)分局政委朱建華、國(guó)家智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng)、中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)關(guān)積珍、同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授,交通運(yùn)輸工程學(xué)院副院長(zhǎng)馬萬(wàn)經(jīng)、西門子交通大中華區(qū)首席執(zhí)行官莫德Juergen Model、滴滴出行科技有限公司首席交通專家顧敬巖等五位發(fā)言嘉賓分別從智慧交通、未來(lái)出行生態(tài)、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字交通等方面分享了園區(qū)智慧交通管理經(jīng)驗(yàn)及未來(lái)發(fā)展思考。

        蘇州市公安局蘇州工業(yè)園區(qū)分局政委朱建華現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表《蘇州工業(yè)園區(qū)智慧交通三年行動(dòng)計(jì)劃》主題演講,朱建華表示,未來(lái)三年,蘇州工業(yè)園區(qū)智能交通的發(fā)展目標(biāo)分別是智能交通覆蓋率由現(xiàn)在的45%提高至100%全覆蓋、各業(yè)務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)全面升級(jí)提檔、打造具有全國(guó)影響力的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基地。

        國(guó)家智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng)、中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)關(guān)積珍在《未來(lái)出行生態(tài)與智能交通創(chuàng)新》主題演講中表示新一代信息技術(shù),尤其是移動(dòng)互聯(lián)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展,給智能交通創(chuàng)新發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐,智能交通行業(yè)既面臨一系列新的挑戰(zhàn),也面臨著發(fā)展機(jī)遇。

        同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授,交通運(yùn)輸工程學(xué)院副院長(zhǎng)馬萬(wàn)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)分享《智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下交通管控的創(chuàng)新發(fā)展》,分別從交通問(wèn)題的快速演變、交通工具的快速智能、個(gè)體數(shù)據(jù)的快速豐富、出行模式的快速變革等方面介紹了行業(yè)背景和需求。此外,他還從系統(tǒng)建設(shè)到創(chuàng)新優(yōu)化、從任務(wù)驅(qū)動(dòng)到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、從控制對(duì)象到控制手段、從預(yù)測(cè)需求到規(guī)劃未來(lái)等四個(gè)方面分析了行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。馬萬(wàn)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)表示,不同等級(jí)的自動(dòng)駕駛車上路將成為必然。

        借助全球經(jīng)營(yíng),西門子交通已為中國(guó)市場(chǎng)提供本地創(chuàng)新超過(guò)120年,西門子交通大中華區(qū)首席執(zhí)行官莫德Juergen Model現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了《西門子數(shù)字化技術(shù)塑造互聯(lián)交通未來(lái)》主題演講,重點(diǎn)分享了西門子智慧交通解決方案助力城市交通管理模式轉(zhuǎn)型、可持續(xù)發(fā)展。

        滴滴出行科技有限公司首席交通專家顧敬巖現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了《滴滴與蘇州工業(yè)園區(qū)的交通運(yùn)輸體系智慧實(shí)踐》主題演講,顧敬巖現(xiàn)場(chǎng)表示滴滴的交通大腦是以全局最優(yōu)、系統(tǒng)協(xié)同為目標(biāo),數(shù)字空間與現(xiàn)實(shí)空間相互映射關(guān)聯(lián),不斷交互,迭代更新,深度學(xué)習(xí),持續(xù)進(jìn)化,通過(guò)模擬仿真,對(duì)未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行前瞻性、主動(dòng)性、精準(zhǔn)性預(yù)判,優(yōu)化交通系統(tǒng)時(shí)空資源調(diào)配,實(shí)時(shí)提出精準(zhǔn)、個(gè)性化的系統(tǒng)解決方案,實(shí)現(xiàn)供需適配、系統(tǒng)最優(yōu)的智慧、高效交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

        交通大腦的價(jià)值是客流、物流、運(yùn)載工具、交通基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境等交通要素全面數(shù)字化、在線化,在數(shù)據(jù)空間描繪城市交通,洞察交通系統(tǒng)的運(yùn)行與趨勢(shì)變化。

      (責(zé)編: 賈春玲)

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