全國(guó)政協(xié)十三屆三次會(huì)議進(jìn)行第二場(chǎng)大會(huì)發(fā)言。全國(guó)政協(xié)委員、生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長(zhǎng)劉炳江表示，在常態(tài)化疫情防控形勢(shì)下，更不能降低生態(tài)環(huán)保要求。他建議，在“十四五”規(guī)劃中突出新發(fā)展理念，應(yīng)對(duì)造成大氣污染嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局偏重、布局偏亂，能源結(jié)構(gòu)偏煤，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)偏公路等核心問(wèn)題，著力補(bǔ)齊短板，統(tǒng)籌施策。

　　劉炳江介紹說(shuō)，黨的十八大以來(lái)，國(guó)家打響了史無(wú)前例的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，短短7年時(shí)間，在加強(qiáng)立法執(zhí)法和體制機(jī)制建設(shè)的基礎(chǔ)上，大規(guī)?；膺^(guò)剩產(chǎn)能，淘汰燃煤鍋爐23萬(wàn)臺(tái)，推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)煤改清潔能源1800萬(wàn)戶，燃煤電廠排放幾乎全部達(dá)到燃燒天然氣的排放水平，大宗貨物公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸取得實(shí)際性進(jìn)展，汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和油品質(zhì)量與發(fā)達(dá)國(guó)家接軌。

　　“中國(guó)已成為世界治理大氣污染速度最快的國(guó)家。”劉炳江表示，2019年重點(diǎn)城市PM2.5和SO2平均濃度分別比2013年下降43%和73%，重污染天數(shù)下降81%?！叭ツ辏珖?guó)氣象擴(kuò)散條件比2018年偏差，但空氣質(zhì)量總體穩(wěn)中向好，實(shí)屬不易。”

　　“疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展造成嚴(yán)重沖擊。在常態(tài)化疫情防控形勢(shì)下，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的任務(wù)繁重，挑戰(zhàn)嚴(yán)峻?！眲⒈f(shuō)，有觀點(diǎn)認(rèn)為，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力巨大，應(yīng)該放松生態(tài)環(huán)保要求，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展讓路。習(xí)近平總書記在視察云南、浙江、陜西和山西時(shí)，反復(fù)強(qiáng)調(diào)要牢固樹(shù)立“綠水青山就是金山銀山”的理念，要堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展，打好藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)，努力打造青山常在、綠水長(zhǎng)流、空氣常新的美麗中國(guó)，這一系列重要指示精神和蘊(yùn)含的新理念、新戰(zhàn)略，明確了生態(tài)環(huán)保是國(guó)之大者。

　　劉炳江說(shuō)：“目前，我國(guó)污染物排放量仍居高位，大氣污染治理任重道遠(yuǎn)。重點(diǎn)區(qū)域城市的PM2.5濃度離國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有較大的差距?！彼ㄗh，在“十四五”規(guī)劃中突出新發(fā)展理念，應(yīng)對(duì)造成大氣污染嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局偏重、布局偏亂，能源結(jié)構(gòu)偏煤，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)偏公路等核心問(wèn)題，著力補(bǔ)齊短板，統(tǒng)籌施策。

　　劉炳江建議，把企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)作為重中之重，提高產(chǎn)業(yè)集中度，改變每一個(gè)城市中布局鋼鐵焦炭等高污染企業(yè)的現(xiàn)狀，清理整頓行政邊界“三不管”地帶的“散亂污”企業(yè)集群，將鋼鐵企業(yè)的長(zhǎng)鏈條流程改造為短鏈條流程，把國(guó)內(nèi)外的廢鋼作為資源替代鐵礦石，打造國(guó)家電爐煉鋼基地。

　　實(shí)施煤炭消費(fèi)總量控制，改變能源就地平衡模式，新增能源主要依靠新能源和清潔能源，新增天然氣主要用于替代煤炭，降低非電企業(yè)和取暖用煤，制定并實(shí)施北方地區(qū)清潔取暖規(guī)劃。

　　淘汰高排放柴油貨車，建設(shè)企業(yè)大宗貨物鐵路專用線，以提升鐵路貨運(yùn)比例為目標(biāo)，制定國(guó)家和區(qū)域鐵路貨運(yùn)規(guī)劃，從源頭上減少污染物的排放量。