今年1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路每日安排旅客列車(chē)11149列，較現(xiàn)圖增加233列；每日開(kāi)行貨物列車(chē)22264列，較現(xiàn)圖增加40列，列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，客貨運(yùn)輸能力獲得進(jìn)一步提升。本次調(diào)圖，北京地區(qū)主要客運(yùn)站進(jìn)行了分工優(yōu)化調(diào)整，部分列車(chē)調(diào)整始發(fā)終到站，并實(shí)現(xiàn)站間多點(diǎn)?？?。

　　國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人表示，調(diào)圖優(yōu)化后可進(jìn)一步提升首都鐵路樞紐綜合服務(wù)能力。如：將經(jīng)由京廣高鐵的北京西站至南寧東站和武漢站間的北京西～武漢G65/G526次和北京西～南寧東G421/G422次列車(chē)改為北京站始發(fā)，途經(jīng)北京西站；將北京朝陽(yáng)站至哈爾濱西站的北京朝陽(yáng)～哈爾濱西G935次列車(chē)改為北京西站始發(fā)，途經(jīng)北京站、北京朝陽(yáng)站；將丹東站至北京朝陽(yáng)站的丹東～北京朝陽(yáng)G3694次列車(chē)改為北京西站終到，這一調(diào)整實(shí)現(xiàn)了京廣高鐵與京哈高鐵間的互聯(lián)互通。

　　另外，北京豐臺(tái)站至太原南站間2列動(dòng)車(chē)組列車(chē)，調(diào)整至北京西站始發(fā)終到；將北京西站至西安北站、三門(mén)峽南站至北京西站各1列，北京西站至重慶西站、石家莊站間各2列動(dòng)車(chē)組列車(chē)，北京站至日照西站間2列普速客車(chē)，調(diào)整至北京豐臺(tái)站始發(fā)終到，為旅客出行提供更多選擇。

　　2023年12月18日津興城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，1月10日調(diào)圖后安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線8列、周末線10列，安排天津經(jīng)由津興城際鐵路至北京西站間動(dòng)車(chē)組列車(chē)4列。增開(kāi)天津西站至大興機(jī)場(chǎng)站間動(dòng)車(chē)組列車(chē)10列及天津、唐山至雄安間動(dòng)車(chē)組列車(chē)各2列，促進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展。此外，進(jìn)一步增加廊坊、涿州、燕郊等車(chē)站旅客列車(chē)停站頻次，為早晚高峰時(shí)段進(jìn)京或環(huán)京通勤旅客出行提供更多便利。

　　本次調(diào)圖，中國(guó)鐵路北京局還將新增清河～太原南D1131/2次動(dòng)車(chē)組列車(chē)，北京北（清河）至大同、呼和浩特、包頭方向增加6對(duì)高峰線動(dòng)車(chē)組列車(chē)。另有5對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)提升等級(jí)為復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)；新增北京南～濮陽(yáng)東G1055/G1056次、秦皇島～聊城西G3482/79 G3480/1次等動(dòng)車(chē)組列車(chē)；開(kāi)行北京豐臺(tái)～柳林南（呂梁）D269/70次列車(chē)，進(jìn)一步加深了首都與革命老區(qū)間的友情。

　　全國(guó)鐵路方面，國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人介紹，濟(jì)鄭高鐵濟(jì)南至濮陽(yáng)段2023年12月8日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，濟(jì)鄭高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通，調(diào)圖后安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)62列，濟(jì)南至鄭州間最快1小時(shí)40分可達(dá)；首次安排杭州西經(jīng)由杭昌、京港高鐵至廣州東間的動(dòng)車(chē)組列車(chē)4列，以停大站為主，速度較快，旅時(shí)較短，進(jìn)一步密切中部地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系；將齊齊哈爾至深圳、長(zhǎng)春至昆明等22列快速旅客列車(chē)升級(jí)為直達(dá)特快旅客列車(chē)，旅行時(shí)間大幅壓縮，增開(kāi)沈陽(yáng)北至鄭州東、齊齊哈爾南至天津西間動(dòng)車(chē)組列車(chē)各2列，進(jìn)出關(guān)旅客列車(chē)提質(zhì)增效；安排北京至西安、南昌至泉州、重慶至貴陽(yáng)等方向10列紅色主題旅游列車(chē)。

　　鐵路部門(mén)提示，調(diào)圖后客貨列車(chē)開(kāi)行信息和服務(wù)資訊，可通過(guò)鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶(hù)端、微信等渠道查詢(xún)，或關(guān)注各地鐵路部門(mén)發(fā)布的動(dòng)態(tài)信息、各大火車(chē)站公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。

　　今年1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路每日安排旅客列車(chē)11149列，較現(xiàn)圖增加233列；每日開(kāi)行貨物列車(chē)22264列，較現(xiàn)圖增加40列，列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，客貨運(yùn)輸能力獲得進(jìn)一步提升。本次調(diào)圖，北京地區(qū)主要客運(yùn)站進(jìn)行了分工優(yōu)化調(diào)整，部分列車(chē)調(diào)整始發(fā)終到站，并實(shí)現(xiàn)站間多點(diǎn)停靠。

　　國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人表示，調(diào)圖優(yōu)化后可進(jìn)一步提升首都鐵路樞紐綜合服務(wù)能力。如：將經(jīng)由京廣高鐵的北京西站至南寧東站和武漢站間的北京西～武漢G65/G526次和北京西～南寧東G421/G422次列車(chē)改為北京站始發(fā)，途經(jīng)北京西站；將北京朝陽(yáng)站至哈爾濱西站的北京朝陽(yáng)～哈爾濱西G935次列車(chē)改為北京西站始發(fā)，途經(jīng)北京站、北京朝陽(yáng)站；將丹東站至北京朝陽(yáng)站的丹東～北京朝陽(yáng)G3694次列車(chē)改為北京西站終到，這一調(diào)整實(shí)現(xiàn)了京廣高鐵與京哈高鐵間的互聯(lián)互通。

　　另外，北京豐臺(tái)站至太原南站間2列動(dòng)車(chē)組列車(chē)，調(diào)整至北京西站始發(fā)終到；將北京西站至西安北站、三門(mén)峽南站至北京西站各1列，北京西站至重慶西站、石家莊站間各2列動(dòng)車(chē)組列車(chē)，北京站至日照西站間2列普速客車(chē)，調(diào)整至北京豐臺(tái)站始發(fā)終到，為旅客出行提供更多選擇。

　　2023年12月18日津興城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，1月10日調(diào)圖后安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線8列、周末線10列，安排天津經(jīng)由津興城際鐵路至北京西站間動(dòng)車(chē)組列車(chē)4列。增開(kāi)天津西站至大興機(jī)場(chǎng)站間動(dòng)車(chē)組列車(chē)10列及天津、唐山至雄安間動(dòng)車(chē)組列車(chē)各2列，促進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展。此外，進(jìn)一步增加廊坊、涿州、燕郊等車(chē)站旅客列車(chē)停站頻次，為早晚高峰時(shí)段進(jìn)京或環(huán)京通勤旅客出行提供更多便利。

　　本次調(diào)圖，中國(guó)鐵路北京局還將新增清河～太原南D1131/2次動(dòng)車(chē)組列車(chē)，北京北（清河）至大同、呼和浩特、包頭方向增加6對(duì)高峰線動(dòng)車(chē)組列車(chē)。另有5對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)提升等級(jí)為復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)；新增北京南～濮陽(yáng)東G1055/G1056次、秦皇島～聊城西G3482/79 G3480/1次等動(dòng)車(chē)組列車(chē)；開(kāi)行北京豐臺(tái)～柳林南（呂梁）D269/70次列車(chē)，進(jìn)一步加深了首都與革命老區(qū)間的友情。

　　全國(guó)鐵路方面，國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人介紹，濟(jì)鄭高鐵濟(jì)南至濮陽(yáng)段2023年12月8日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，濟(jì)鄭高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通，調(diào)圖后安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)62列，濟(jì)南至鄭州間最快1小時(shí)40分可達(dá)；首次安排杭州西經(jīng)由杭昌、京港高鐵至廣州東間的動(dòng)車(chē)組列車(chē)4列，以停大站為主，速度較快，旅時(shí)較短，進(jìn)一步密切中部地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系；將齊齊哈爾至深圳、長(zhǎng)春至昆明等22列快速旅客列車(chē)升級(jí)為直達(dá)特快旅客列車(chē)，旅行時(shí)間大幅壓縮，增開(kāi)沈陽(yáng)北至鄭州東、齊齊哈爾南至天津西間動(dòng)車(chē)組列車(chē)各2列，進(jìn)出關(guān)旅客列車(chē)提質(zhì)增效；安排北京至西安、南昌至泉州、重慶至貴陽(yáng)等方向10列紅色主題旅游列車(chē)。

　　鐵路部門(mén)提示，調(diào)圖后客貨列車(chē)開(kāi)行信息和服務(wù)資訊，可通過(guò)鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶(hù)端、微信等渠道查詢(xún)，或關(guān)注各地鐵路部門(mén)發(fā)布的動(dòng)態(tài)信息、各大火車(chē)站公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。