據(jù)@新華社快看等媒體報道，日前，北方多地普降大雪，針對一些網(wǎng)友就極寒天氣該不該點外賣的爭論，一位外賣騎手在視頻中說：“你們不訂外賣，我上哪兒賺錢去?。俊边@位騎手表示，當(dāng)天自己送了90多單，掙了1000多元。他解釋，惡劣天氣，平臺對外賣騎手有沖單獎勵，還有超時免責(zé)，自己不忙的時候會去騎手驛站休息。

　　在酷暑、暴雨、極寒等惡劣天氣下，不少人擔(dān)心外賣騎手跑單太辛苦、有風(fēng)險，這種樸素關(guān)懷反映了人性的美好。不過，正如上述外賣騎手所言，外賣訂單減少會影響他們的收入，他們并不希望大家出于心疼、同情等因素而減少點單。他們努力奔波打拼，為的是追求幸福生活，以平等的職業(yè)尊嚴(yán)立足于城市。

　　市場經(jīng)濟時代，評價外賣小哥是否獲得公正待遇，關(guān)鍵要看他們的付出是否換來了相匹配的回報。長時間暴露在戶外的外賣騎手確實在惡劣天氣承受著更多不適與風(fēng)險，為這份辛苦匹配更多的收入，才是各方樂見的。例如，今年冬季，有外賣平臺投入十幾億元專項配送補貼，為的就是讓完成訂單的騎手獲得更多收入；有的平臺通過動態(tài)調(diào)整配送半徑，縮短騎手暴露在戶外的時間，有效降低騎手在惡劣天氣下的職業(yè)風(fēng)險；有的平臺為騎手設(shè)計了極端天氣下“超時免責(zé)”制度，平衡消費者需求、外賣騎手接單以及商家營業(yè)收入等多方利益。

　　關(guān)愛包括外賣小哥在內(nèi)的新就業(yè)形態(tài)勞動者，需要更多力量參與進來。當(dāng)前，不少地方的工會組織為外賣騎手、快遞小哥等戶外勞動者建立起戶外休息驛站，還有的地方工會組織聯(lián)合物流運輸行業(yè)協(xié)會、醫(yī)院等共建“小哥醫(yī)院”，為他們打造就醫(yī)綠色通道等。這些實實在在的關(guān)照，值得更多地方學(xué)習(xí)。

　　外賣騎手用自己勤勞的雙手托舉家庭幸福、為社會發(fā)展貢獻(xiàn)力量。網(wǎng)友不必糾結(jié)苦情敘事、號召不點外賣，而應(yīng)為保障他們的權(quán)益等多些鼓與呼，在日常接觸時多說一句“謝謝”“辛苦了”，讓他們有尊嚴(yán)地勞動。不論陰晴雨雪，諸多勞動者的堅守維持著城市的正常運轉(zhuǎn)，讓他們被看見、被保障、被回饋，就是對他們辛苦付出的最好回應(yīng)。（工人日報）