7月9日晚間，由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制的長征二號丙運(yùn)載火箭攜手遠(yuǎn)征一號S上面級在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

　　長征二號丙運(yùn)載火箭總體副主任設(shè)計(jì)師謝志豐介紹，本次任務(wù)長征二號丙運(yùn)載火箭首次實(shí)現(xiàn)了北京遠(yuǎn)程測試網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心遠(yuǎn)程輔助測發(fā)系統(tǒng)的互聯(lián)互通，在北京遠(yuǎn)程測試大廳可對發(fā)射場火箭總裝、測試、發(fā)射進(jìn)行遠(yuǎn)程輔助支持，減少設(shè)計(jì)人員到場保障需求，節(jié)省設(shè)計(jì)人員路上差旅時(shí)間，提升總體保障能力。

　　“‘上面級’是一種運(yùn)載工具，是在原有的三子級火箭上面，增加相對獨(dú)立的一級，形成‘四級火箭’?！边h(yuǎn)征系列上面級總體副主任設(shè)計(jì)師周佑君說，就好像機(jī)場的“擺渡車”可以將乘客送往不同目的地，上面級可以先后把不同的衛(wèi)星直接送到工作軌道，因此又被稱為“太空擺渡車”，主要用于執(zhí)行中高軌航天器發(fā)射任務(wù)。

　　遠(yuǎn)征一號S也稱“遠(yuǎn)征一號商業(yè)型上面級”，是在遠(yuǎn)征一號上面級基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)，主要針對短時(shí)間飛行任務(wù)而設(shè)計(jì)的一型上面級。它工作時(shí)間短，在與基礎(chǔ)級分離完成后，馬上點(diǎn)火加速，按照需求將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

　　“本次任務(wù)遠(yuǎn)征一號S上面級采用了新型曲面柵格過渡段，該部段減重35%，既提升了火箭運(yùn)載能力，同時(shí)也減少了部段安裝接口，優(yōu)化了總裝操作流程。”周佑君說，測量系統(tǒng)首次采用天地基一體化測控模式，可根據(jù)任務(wù)需求自由切換天基和地基測控時(shí)間，具備了全程無盲區(qū)測控能力，提高了任務(wù)適應(yīng)性。

　　本次任務(wù)是長征二號丙運(yùn)載火箭在2023年的第五次發(fā)射，下半年，長征二號丙運(yùn)載火箭將繼續(xù)保持高密度發(fā)射態(tài)勢，執(zhí)行海洋水色衛(wèi)星、愛因斯坦探針衛(wèi)星等宇航發(fā)射任務(wù)。后續(xù)，型號隊(duì)伍將在總裝總測、發(fā)射場流程等方面持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化，不斷提升發(fā)射響應(yīng)效率，滿足任務(wù)要求。（記者宋晨）