近幾日，越來越多的市民坐汽車后座上不系安全帶，被罰款20元。二月初，交管部門對后排乘客不系安全帶的行為進(jìn)行過警告，當(dāng)時(shí)沒有實(shí)施罰款。記者獲悉，此項(xiàng)處罰的依據(jù)是《北京市實(shí)施<道路交通安全法>辦法》中的第八十四條“乘車人未按照規(guī)定使用安全帶”的，處20元罰款。

　　記者了解到，此前同樣行為，交警是在進(jìn)行其他執(zhí)法的時(shí)候“兼顧”，或者口頭提醒，或者警告罰款。二月初，車輛會(huì)被專門攔截后，民警對后排乘客進(jìn)行專門提醒，并記錄身份信息。記者在菜市口路口的一個(gè)執(zhí)法現(xiàn)場看到，多輛機(jī)動(dòng)車被先后攔停，民警要求乘客打開后車門，對乘客進(jìn)行提示。一輛滿載乘客的面包車被攔截，除了司機(jī)和副駕駛之外，其余5人均被登記身份信息。被攔截后，司機(jī)和乘客起初頗為莫名其妙，得知是后排乘客系安全帶的事兒，表情一下子輕松不少，但卻同時(shí)頗有些迷惑。一位司機(jī)在交警對同乘人宣講、警告的時(shí)候表示：“知道乘車人都應(yīng)該系安全帶的規(guī)定，但城區(qū)里車也開不快，為什么還要這么查？”

　　這些被攔截車輛多為出租車。據(jù)交管局相關(guān)工作的負(fù)責(zé)人介紹，處罰后排乘客不系安全帶，并不僅限于出租車和網(wǎng)約車，包括小客車、大客車都在執(zhí)法檢查之列。

　　目前，這些工作多在固定的執(zhí)勤崗上進(jìn)行。這些執(zhí)勤崗多設(shè)在城區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)路口、高速路出入口或主收費(fèi)站附近，多為流量集中位置。交警在指揮疏導(dǎo)、處理事故的同時(shí)，也會(huì)集中對過往車輛進(jìn)行檢查。

　　一線交警介紹，對不正確使用安全帶進(jìn)行處罰，根本目的是要減少交通事故發(fā)生后的亡人、傷人情況?！俺隽耸鹿?，系不系安全帶的差別，每一個(gè)司機(jī)都知道，但不見得每個(gè)乘客都知道。你自己可能開不快，但是旁邊突然沖過來一輛開的特別快的，撞上你這輛車了，不系安全帶的后果，那可就出來了?！?/p>