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      中國(guó)西藏網(wǎng) > 即時(shí)新聞 > 新聞

      【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】中老鐵路上的傣族列車(chē)員

      發(fā)布時(shí)間:2022-08-04 08:43:00來(lái)源: 央廣網(wǎng)

        央廣網(wǎng)西雙版納8月3日消息(記者王晶)“SaBaiDee?。ɡ蠐胝Z(yǔ):您好?。┐鲎逍帐嫌袔r、刀、玉、依。單字波,在傣語(yǔ)里寓意是蓮花,蓮花是傣族和佛教中純潔的象征……”翻山越嶺,在一身橄欖綠涂裝的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)上,列車(chē)員依波逢,和她的名字一樣,頗受關(guān)注。

        北起云南昆明,南至老撾首都萬(wàn)象,在這趟中老鐵路列車(chē)上,到處都能感受到異域風(fēng)情,除了播報(bào)語(yǔ)種選用中文、老撾語(yǔ)、英語(yǔ)三種語(yǔ)言,依波逢和同事們頭上插著的頭飾都是盛開(kāi)的占芭花,制服上的刺繡牡丹,也是采用“占芭花”的顏色。依波逢很喜歡占芭花,占芭花是老撾的叫法,學(xué)名雞蛋花,是老撾的國(guó)花,在我國(guó)云南等地也較為繁盛。

        途經(jīng)玉溪、普洱、西雙版納等地,過(guò)磨憨鐵路口岸和磨丁口岸,經(jīng)過(guò)朗南塔、烏多姆賽、瑯勃拉邦,全長(zhǎng)1035公里的中老鐵路是第一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中老合作建設(shè)運(yùn)營(yíng),并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路。通車(chē)后,昆明到萬(wàn)象10小時(shí)可通達(dá)。

        更具有長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)意義的是,它結(jié)束了普洱市和西雙版納州不通鐵路的歷史,滇西南、滇南地區(qū)將全面融入云南“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

        穿過(guò)叢林,縱貫山川,于去年12月開(kāi)通的中老鐵路經(jīng)過(guò)依波逢的家鄉(xiāng)西雙版納,也串起了這個(gè)傣族女孩的人生?!吧洗髮W(xué)前,只在電視上見(jiàn)過(guò)火車(chē),就在‘入路’前,我對(duì)鐵路認(rèn)知幾乎為零?!边@的確是依波逢內(nèi)心最真實(shí)的記憶。

        鐵路一通,昆明到萬(wàn)象,從此山不再高、路不再長(zhǎng)。依波逢一家對(duì)世界的感知度也逐漸加深。她說(shuō),這是作為傣家人最為真切的感受,尤其是77歲的爺爺?!吧衿妗币辉~,是老人家在鐵路開(kāi)通后第一時(shí)間和孫女分享的心情。祖祖輩輩生活在傣族自治州的村寨內(nèi),在爺爺?shù)挠洃浝铮?0世紀(jì)80年代初第一次去省城昆明,一路上趕馬車(chē)、乘汽車(chē),整整用了一個(gè)星期時(shí)間。而如今,從勐臘坐動(dòng)車(chē)去昆明,只需要4個(gè)多小時(shí)。

        和爺爺這一輩的視角不同,走出村寨,乘坐8小時(shí)汽車(chē)去昆明讀書(shū)的那幾年,依波逢感受更為不同。第一次乘坐火車(chē),是依波逢大二時(shí)去大理,“200多公里,火車(chē)一過(guò)隧道,窗戶就黑了”。此后,她怎么也沒(méi)想到,今后的人生會(huì)和火車(chē)一直聯(lián)結(jié)在一起。

        勐臘縣鄰近老撾,與老撾交流密切。上大學(xué)時(shí),依波逢讀的是老撾語(yǔ)專業(yè),還曾到老撾國(guó)立大學(xué)留學(xué)。留學(xué)期間,她參加了老撾當(dāng)?shù)厝说幕槎Y、清晨時(shí)的布施、萬(wàn)人的塔鑾節(jié),觀看了老撾語(yǔ)版本的中國(guó)電影,也感受到了當(dāng)?shù)厝说纳埔狻?/p>

        “去超市買(mǎi)東西,結(jié)賬時(shí)將兌換后的老撾幣,全部攤開(kāi)散落在柜臺(tái)前,店家絕不會(huì)多拿?!币舱?yàn)閷?duì)老撾的風(fēng)土人情有著深入了解,2020年畢業(yè)后,依波逢經(jīng)筆試和面試,成功入選中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司的小語(yǔ)種人才儲(chǔ)備計(jì)劃,當(dāng)上了一名列車(chē)員。

        2021年12月,依波逢成為中老鐵路首發(fā)列車(chē)的列車(chē)員。

        依波逢是家族里第一個(gè)從事和鐵路相關(guān)職業(yè)的孩子,每次回家都與父母分享列車(chē)上服務(wù)旅客的喜悅,但同樣沒(méi)體驗(yàn)過(guò)火車(chē)的他們,似乎并不理解女兒。于是,列車(chē)開(kāi)通當(dāng)天,依波逢特意帶爸媽來(lái)體驗(yàn),介紹車(chē)上的設(shè)施設(shè)備、如何就餐。她說(shuō),開(kāi)通當(dāng)天,還有寨子上的人專門(mén)買(mǎi)了當(dāng)天的火車(chē)票,來(lái)看火車(chē),見(jiàn)證這段歷史。

        實(shí)際上,當(dāng)鐵路帶動(dòng)了一片區(qū)域和“一群城市”的發(fā)展時(shí),也會(huì)給當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)注入更多動(dòng)力和活力。

        正如中老鐵路的開(kāi)通,給像依波逢一樣的家庭帶來(lái)了改變,更為準(zhǔn)確的說(shuō),是改變了所有家鄉(xiāng)人的命運(yùn)?!拔业哪赣H是在傣族村寨里做傣族服飾的,以前只能把衣服賣(mài)給隔壁的村寨?!币啦ǚ旮嬖V央廣網(wǎng)記者,現(xiàn)在中老鐵路開(kāi)通了,母親熱愛(ài)的傣族服飾,也可以坐上飛馳的列車(chē),賣(mài)得更遠(yuǎn),讓更多的人了解到傣族的服飾和文化。而父親的橡膠,價(jià)格也賣(mài)得越來(lái)越好。

        記者在乘坐中老鐵路列車(chē)時(shí),還留意到了列車(chē)廣播的獨(dú)特之處,創(chuàng)新地采用了古琴和蘆笙這兩個(gè)古典樂(lè)器彈奏,把線路沿線的特點(diǎn)巧妙結(jié)合了進(jìn)來(lái),“我記得有一次列車(chē)上來(lái)了4名老撾籍旅客,當(dāng)我用老撾語(yǔ)跟他們交流時(shí),他們感到非常親切?!币啦ǚ陱澠鹈佳?,在向記者講述這段回憶時(shí),帶著滿臉的笑:“在我了解到這批外籍旅客是專門(mén)來(lái)體驗(yàn)中老鐵路的之后,我全程用老撾語(yǔ)為他們服務(wù),并詳細(xì)介紹了動(dòng)車(chē)上的設(shè)備設(shè)施及沿途各站的美食、美景?!?/p>

        其實(shí),不僅是語(yǔ)言,中老鐵路乘務(wù)員從站姿到手勢(shì),再到乘客交流時(shí)的語(yǔ)氣和用詞,表情和眼神都要經(jīng)過(guò)反復(fù)訓(xùn)練,就連廣播音量,也嚴(yán)格控制在60至65分貝,甚至所有水龍頭的出水溫度,都經(jīng)過(guò)乘務(wù)員親自調(diào)試,確保在25℃至35℃度之間。

        依波逢說(shuō),如今,原本對(duì)火車(chē)很陌生的鄉(xiāng)親們已逐漸熟悉乘車(chē)流程并且享受旅程。不久前,依波逢的父母和親戚第一次乘坐了中老鐵路列車(chē),“媽媽說(shuō),沒(méi)想到睡一覺(jué)就到站了,像做夢(mèng)一樣。我的工作能夠服務(wù)家鄉(xiāng)、服務(wù)許許多多的人,特別開(kāi)心。我要把最好的服務(wù)帶給乘客,為增進(jìn)中老友誼貢獻(xiàn)自己的力量?!彼f(shuō)。

      (責(zé)編: 郭爽)

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