央廣網(wǎng)北京5月16日消息（記者呂紅橋）根據(jù)國家發(fā)改委消息，自5月16日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高285元和270元。測(cè)算到92#汽油、0#柴油，每升分別上調(diào)2毛2和2毛3。本次調(diào)價(jià)政策落實(shí)后，消費(fèi)者用油成本再度增加。

　　卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬測(cè)算：“按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油多花11元，95#汽油多花12元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟，也就是5月30日24點(diǎn)之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加16元左右?！?/p>

　　這是國內(nèi)成品油零售限價(jià)年內(nèi)第八次上調(diào)，也是繼4月28日上調(diào)后連續(xù)第二次上調(diào)。上調(diào)原因是本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)波動(dòng)上行，上周末紐約和布倫特油價(jià)再次站上每桶110美元。在新一輪計(jì)價(jià)周期，美國希望歐佩克短期釋放大量閑置產(chǎn)能，增加產(chǎn)量，降低油價(jià)，但歐佩克更希望按照計(jì)劃適度增產(chǎn)。孟鵬預(yù)計(jì)，在這樣的背景下，國際油價(jià)可能會(huì)持續(xù)高位波動(dòng)。

　　“兩者目標(biāo)不同，利益存在博弈，目前僅有阿聯(lián)酋作出回復(fù)，其他多個(gè)產(chǎn)油國并未回復(fù)。因此，在事態(tài)沒有明朗之前，國際油市價(jià)格將延續(xù)高位的波動(dòng)性。調(diào)價(jià)模型顯示，周期伊始，原油變化率在正值高位，成品油零售限價(jià)繼續(xù)上調(diào)的概率是比較大的。”孟鵬表示。