20年來，“千萬工程”在改變浙江農(nóng)村面貌的同時，也在不斷縮小城市和鄉(xiāng)村的差距。嘉興是全國首批開通城鄉(xiāng)公交的城市，而行駛了20年的101路是嘉興市最早連通城市和鄉(xiāng)村的公交路線。如今二十年過去了，嘉興的城鄉(xiāng)一體化都發(fā)生了哪些變化？

　　101路城鄉(xiāng)公交車的變遷

　　早上8點，在嘉興市鳳橋鎮(zhèn)公交樞紐站，101路公交車司機沈水根正在擦洗車輛，做著出發(fā)前的準備。停放在場站里一排嶄新的101公交車是去年交付的最新碳纖維新能源客車。

　　20年間，嘉興先后完成了3次公交改革，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)客運公交化、城鄉(xiāng)公交國有化、市域公交一體化，將小公交做成了大民生。如今，101路已成為市區(qū)密度最高的一班公交車，每天有104趟奔走在城鄉(xiāng)之間，間隔時間只要七八分鐘，車費刷公交卡只要1元。

　　總臺央視記者 李琳：您看現(xiàn)在的三星村公交車站已經(jīng)變得非常先進和智能。這條線上有多少車，大概在什么位置，距離本站還有多遠都可以在這個智能顯示屏上一目了然。而旁邊的這個地方還有一個USB插孔，乘客等車的時候還可以免費給手機充電。而這個電來自車站頂部安裝的光伏電池板。

　　同樣的起點和終點，沿途的城鄉(xiāng)面貌也早已煥然一新。

　　嘉興市101路公交車司機 沈水根：以前是7米寬的小馬路，現(xiàn)在有的地方是6車道。以前我們馬路兩邊都是很臟很亂的，現(xiàn)在那不一樣，四季美景，跟市里的公園差不多。

　　如今，城鄉(xiāng)共享、相互銜接、布局合理、方便快捷的公交網(wǎng)絡已經(jīng)實現(xiàn)嘉興市域全覆蓋。全市目前共有城鄉(xiāng)公交線路75條，城際公交線路17條。

　　鄉(xiāng)村“蝶變” 向美而行

　　總臺央視記者 李琳：我身后是101路公交車沿線的聯(lián)豐村，您看我身后是一個村口的公園，在這里草坪、燈光、音樂、天幕一應俱全，晚飯后人們來到這里嬉戲、休閑、喝茶、聽歌，好不愜意。

　　走進聯(lián)豐村，幢幢房屋整潔亮麗，庭院內花香襲人。人在村里走，如在畫中游， 在位于村口的咖啡店里，聚集了一撥又一撥前來享受閑暇的游客。

　　然而誰能想到，曾經(jīng)的聯(lián)豐村臭氣熏天，讓人避之不及。2014年以前，村里滿是豬圈，污水流入河中，淤泥堵塞河道。

　　實施千萬工程之后，當?shù)卣聪聸Q心帶領村民轉產(chǎn)。但是說服村民放棄多年來賴以生存的生意，困難重重。村干部率先帶頭，政府安排相應的補助資金，村民們開始逐步轉產(chǎn)。經(jīng)過環(huán)境整治、村莊景區(qū)創(chuàng)建等一番美麗蛻變。如今，昔日的豬棚改成了書吧和花園，豬舍拆下的紅磚堆成亭廊和景觀護欄，養(yǎng)豬村搖身一變成為3A級景區(qū)村。這兩年村集體還辦起了旅游公司，把閑置房屋流轉改造成民宿，村民們也在家門口做起了生意。

　　經(jīng)營者 陳凱樂：我2007年開始就在城市里面做家裝行業(yè)，后來慢慢看到自己的家鄉(xiāng)越來越好了，游客也有了，我想回來為村里面做點事情。離家也近，離父母也近，自己心里面更安穩(wěn)了，現(xiàn)在一個月也能做個三四萬塊錢。

　　“致富果”讓農(nóng)民的腰包越來越鼓

　　水蜜桃是三星村的特色主導產(chǎn)業(yè)，在掛滿嫩果的桃園里，村書記徐利軍正在給桃樹疏果。

　　嘉興市鳳橋鎮(zhèn)三星村黨委書記 徐利軍：我們一開始就是坐輪船到市場上去售賣桃子，到后來的騎著自行車，騎著摩托車，到現(xiàn)在的汽車，甚至到現(xiàn)在我們可以通過互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡，通過物流，通過快遞，發(fā)往全國各地。

　　近年來，隨著城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，越來越多城里人來村里游玩采摘。嗅到商機的村民圍繞水蜜桃，開發(fā)了桃花酥、蜜桃宴、蜜桃酒等產(chǎn)品，打造了鄉(xiāng)村游、桃花節(jié)等文旅活動，不僅桃子不愁賣，還額外增加了旅游收入。不只是三星村，在嘉興像水蜜桃這樣的“致富果”正讓農(nóng)民的腰包越來越鼓，僅鳳橋鎮(zhèn)就有2200余戶農(nóng)戶從事水蜜桃種植。

　　除了發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，當?shù)剡€引入了農(nóng)業(yè)數(shù)字化工廠，在這里看不見土壤，一株株農(nóng)作物都“掛”在空中，傳統(tǒng)大棚變成了現(xiàn)代化蔬菜工廠，人工種植變成了智能管理，年產(chǎn)值預計可達1000萬元以上。2022年，嘉興市農(nóng)民收入已經(jīng)連續(xù)19年居浙江省首位。

　　“創(chuàng)新”打開共富之門

　　乘坐101路公交車，我們在“余新鎮(zhèn)中學”站下車。走進這所中學的校園，嶄新的宿舍樓、先進的教室、明亮的餐廳，和城里的中學，沒有太大的區(qū)別。在教學樓6層的網(wǎng)絡教室里，一堂別開生面的遠程網(wǎng)絡課正在通過線上舉行。

　　順暢的網(wǎng)絡，讓嘉興市北師大附中的學生和余新鎮(zhèn)中學的學生，可以同上一節(jié)課。

　　但是僅僅這些，就能代表城鄉(xiāng)教育一體化嗎？為了實現(xiàn)城鄉(xiāng)師資的優(yōu)質均衡，南湖區(qū)從十幾年前開始，就創(chuàng)新了兩輪驅動交流機制，把校長和教師的交流機制與職稱待遇掛鉤，鼓勵師資在城鄉(xiāng)之間流動。

　　浙江省嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn)中學校長胡驍：一方面我們通過交流的津貼，這樣一類方式來鼓勵教師來進行交流。第二個方面，我們還把交流工作跟教師的職稱評審適度掛鉤。學校的硬件、師資、管理、教學理念都得到了發(fā)展，我們的孩子們得到的教育不比城里差。

　　“不比城里差”，這是我們在嘉興鄉(xiāng)村采訪時，聽到最多的一句話，而這份底氣就來自嘉興在促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展中不斷地創(chuàng)新探索和實踐。

　　（總臺央視記者 梁麗娟 李琳 張京 董孝烽 嘉興臺）