作者：畢舸

　　作為共享經(jīng)濟(jì)的代表之一，共享充電寶曾經(jīng)受到公眾歡迎。共享充電寶免除了人們?nèi)粘Ｊ謾C(jī)沒電“死機(jī)”、隨身攜帶充電寶不便等麻煩，提供了相對(duì)便捷、高效的手機(jī)充電服務(wù)。然而，近年來(lái)共享充電寶可謂槽點(diǎn)不斷，首先是持續(xù)漲價(jià)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)讓不少人感覺難以承受，近期“共享充電寶用1小時(shí)卻扣費(fèi)99元”的爆料再度引發(fā)網(wǎng)友熱議；其次，部分充電寶充電太慢、好借難還，也讓消費(fèi)者感嘆“共享充電寶貴而難用”。

　　共享充電寶的這些“槽點(diǎn)”，其實(shí)是當(dāng)前部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的共同問(wèn)題。近年來(lái)，部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在發(fā)展初期采取高擴(kuò)張、高補(bǔ)貼策略，試圖在最短時(shí)間內(nèi)搶占更多市場(chǎng)份額，而一旦市場(chǎng)格局走向集中化，幾家大企業(yè)控制了大多數(shù)市場(chǎng)份額，也就掌握了定價(jià)權(quán)，價(jià)格隨之上漲也不稀奇。

　　共享充電寶領(lǐng)域所采取的，就是典型的企業(yè)“先燒錢、后漲價(jià)”模式。當(dāng)前，怪獸充電、小電科技等幾家頭部企業(yè)占據(jù)了市場(chǎng)份額大頭，而在砸錢擴(kuò)張后，企業(yè)希望通過(guò)提價(jià)來(lái)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，從而滿足投資人的需求。尤其是共享充電寶盈利模式單一，主要營(yíng)收來(lái)源是充電收費(fèi)和廣告收入，一旦廣告收入沒有達(dá)到預(yù)期，通過(guò)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)來(lái)彌補(bǔ)營(yíng)收缺口，就成了共享充電寶企業(yè)的共同選擇。

　　然而，共享充電寶企業(yè)的持續(xù)漲價(jià)，損害的卻是消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)。尤其令消費(fèi)者質(zhì)疑的是，在付出更多費(fèi)用之后，自身并沒獲得相應(yīng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，反而因充電慢、返還難而造成計(jì)費(fèi)增加等問(wèn)題，付出了更多額外成本。

　　顯然，這反映出共享充電寶企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量不“在線”——充電慢說(shuō)明相關(guān)產(chǎn)品快充能力存在缺陷，而企業(yè)沒有對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行迭代升級(jí)，甚至讓人懷疑其是否蓄意而為，通過(guò)慢速充電來(lái)獲得更多服務(wù)費(fèi)；返還難則指向充電寶配套設(shè)施不足、服務(wù)點(diǎn)位有限。以上因素疊加，將消費(fèi)者之前形成的良好印象，逐漸被使用成本高、維權(quán)不易等負(fù)面影響所消除。長(zhǎng)此以往，必然會(huì)有越來(lái)越多的消費(fèi)者用腳投票，減少使用共享充電寶的頻率。

　　企業(yè)要想提升消費(fèi)者心中對(duì)一產(chǎn)品的美譽(yù)度，所需付出的成本是高昂的，且一旦因產(chǎn)品或服務(wù)不佳失去消費(fèi)者，再想挽回難上加難，所面臨的成本可能是當(dāng)初的數(shù)倍之多，共享充電寶企業(yè)對(duì)此應(yīng)有清醒認(rèn)識(shí)。

　　更要看到的是，共享充電寶之所以有市場(chǎng)，主要是因?yàn)楫?dāng)前手機(jī)電池蓄能標(biāo)準(zhǔn)偏低，隨著技術(shù)進(jìn)步，手機(jī)快充與高能蓄電問(wèn)題會(huì)逐步得到解決。據(jù)報(bào)道，國(guó)外科學(xué)家正在研究一種新型電池，它們被稱為微型石墨烯超級(jí)電容，其充電和放電速度比普通電池快1000倍，并能夠存儲(chǔ)比普通電池大幾十倍的電能。如果這種新型電池研制成功，共享充電寶企業(yè)還能坐享高收費(fèi)、低質(zhì)服務(wù)的好日子么？

　　當(dāng)然，除了共享充電寶企業(yè)的自省與改進(jìn)外，監(jiān)管部門對(duì)違法侵權(quán)行為也要及時(shí)予以糾正甚至處罰，尤其是亂收費(fèi)等問(wèn)題。引導(dǎo)企業(yè)合規(guī)經(jīng)營(yíng)，方能更好保障消費(fèi)者權(quán)益，讓大家安心、放心使用共享充電寶，而不至被“充電寶刺客”所傷。（畢舸）