作者：朱昌俊

　　8月8日12時左右，在湖南張家界舉辦的第十屆“天路”自行車挑戰(zhàn)賽結束后，參賽騎手賀某騎行返程途中，于下山公路一彎道處不幸發(fā)生意外跌落，經搶救無效死亡。事故發(fā)生后，相關職能部門及賽事舉辦方已迅速展開情況調查及善后處置工作。

　　8月8日是全國第14個“全民健身日”，很多地方都開展了相應的戶外運動賽事。官方報道顯示，這次發(fā)生意外的湖南省第十屆天門山“天路”自行車挑戰(zhàn)賽，就被國家體育總局納入了中國第14個“全民健身日”示范性活動，同時也是湖南省“全民健身日”活動的主會場。這樣的高規(guī)格活動發(fā)生如此意外，著實令人唏噓。

　　事故發(fā)生的原因目前還在調查之中，但參賽騎手跌落身亡，無疑再次為戶外運動賽事的安全保障提了個醒。此前，各類戶外運動賽事尤其是極限運動比賽受疫情等因素停擺了相當長一段時間，眼下更多賽事逐步回歸，其實是一舉多得的好事。但這次事故表明，戶外運動賽事的安全保障，或依然有待強化。

　　事故發(fā)生后，不少網友及逝者家屬都質疑，賽事主辦方對比賽道路的安全防護措施是否到位。從公開信息來看，這次比賽路段，坡度大、彎道多，而事發(fā)路段并沒有安裝防護網。這樣的場地，是否適合開展這類騎行比賽，安全保障是否經得起專業(yè)層面的審視，目前來看都是疑問。

　　按照中國自行車運動協會工作人員的說法，這次比賽并非中自協主辦或者承辦，是不需要申報的業(yè)余比賽。因此相關方面是否在賽前進行過安全問題的檢查和督導，目前還不得而知。如果這一說法屬實，這類未經申報的業(yè)余比賽，其安全性到底如何保障，該由誰來進行安全上的把關，相關標準又在哪，這些問題恐怕還需要得到解答。厘清這些問題，不僅關系到具體安全事故中的責任認定，也關乎這類比賽的社會認同度。

　　當然，必須承認，這種戶外挑戰(zhàn)賽本身就蘊藏風險，要確保百分百安全，可能不切實際。對此，所有比賽參與者也必須具備相應的風險意識，做好必要的個人防護。但這并不意味著，賽事本身的安全保障工作可以隨意化。正常情況下，賽道越復雜，挑戰(zhàn)難度越大，其外部安全保障也應該越充分。

　　近年來，帶有挑戰(zhàn)乃至冒險意味的各類戶外運動受到越來越多人的歡迎，這是一種大的社會趨勢，與此同時，各類比賽也層出不窮。這里面，一些是專業(yè)的，多是由專業(yè)機構或行業(yè)協會主辦，另外一些，可能像這次比賽是“業(yè)余”的，多由地方或景區(qū)名義舉行。對于不同類型、風險的戶外運動比賽，到底如何有針對性地將風險控制在合理區(qū)間，值得正視。（朱昌俊）