亚洲精品揄拍自拍首页,久久国产综合91,久久人人做人人妻人人玩精品vr,久久综合久久无码

  • <rp id="b40sa"><menu id="b40sa"></menu></rp>
  • <table id="b40sa"><p id="b40sa"></p></table>

    <table id="b40sa"></table>

  • <progress id="b40sa"></progress>
      <var id="b40sa"><track id="b40sa"><ins id="b40sa"></ins></track></var>
      中國西藏網(wǎng) > 即時(shí)新聞 > 時(shí)政

      【奮斗者·正青春】舒暢:“85后”創(chuàng)業(yè)造火箭 勇做航天追夢人

      發(fā)布時(shí)間:2022-08-02 15:16:00來源: 央視網(wǎng)

        央視網(wǎng)消息:“85后”青年舒暢是我國民營航天領(lǐng)域的拓荒者之一。四年前,他和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)將第一枚固體商用亞軌道火箭送上藍(lán)天,讓外界知道中國也有一群造火箭的企業(yè)家。今天的《奮斗者·正青春》我們一起來認(rèn)識(shí)舒暢,這位造火箭的創(chuàng)業(yè)青年。

        2018年5月17日,我國首枚民營自主研發(fā)的商業(yè)亞軌道火箭“重慶兩江之星”成功發(fā)射,成為中國民營航天發(fā)展歷史中具有里程碑意義的事件。

        首飛成功的當(dāng)天,民營航天企業(yè)零壹空間的創(chuàng)始人舒暢在自己的社交賬號(hào)上寫下了一句話:夢想總是要有的,萬一實(shí)現(xiàn)了呢!

        零壹空間航天科技有限公司創(chuàng)始人董事長舒暢:當(dāng)初我們做這家火箭公司,本來也沒說一定會(huì)做成,很大程度上就覺得這個(gè)事,我就想奮斗一次,就干一次。當(dāng)時(shí)除了想把火箭打上天之外,還有一個(gè)初心,做民營航天的舉旗人,把旗幟舉起來,更多人開始沖鋒。

        2005年,舒暢考入北京航空航天大學(xué)學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計(jì),把課本上學(xué)到的知識(shí)變成藍(lán)圖進(jìn)而創(chuàng)業(yè),舒暢用了10年時(shí)間。2014年,國家出臺(tái)政策鼓勵(lì)民營企業(yè)進(jìn)入衛(wèi)星領(lǐng)域,這讓舒暢意識(shí)到了機(jī)會(huì)。次年,他注冊了零壹空間航天科技有限公司,這是國內(nèi)首家營業(yè)執(zhí)照上寫著“運(yùn)載火箭及其他航天器”的民營企業(yè)。

        零壹空間航天科技有限公司創(chuàng)始人董事長舒暢:我考到北航去學(xué)飛行器設(shè)計(jì)的時(shí)候,很多同學(xué)文具盒上都寫“航空?qǐng)?bào)國”。我覺得(當(dāng)時(shí)選擇創(chuàng)業(yè))就是忍不住熱血一把,就是這種狀態(tài)。

        民營企業(yè)研發(fā)火箭,面臨資金、技術(shù)等多重考驗(yàn),而讓舒暢雀躍的是,就在公司成立后不久,一批航天領(lǐng)域的專業(yè)人才選擇加盟。他們從火箭基礎(chǔ)設(shè)計(jì)做起,自主打造了亞軌道火箭的原始技術(shù)模型。

        在相關(guān)政策的幫扶下,舒暢的企業(yè)注入了資金“活水”。面對(duì)廣闊太空,這個(gè)選擇第一個(gè)“吃螃蟹”的青年人,將火箭研發(fā)進(jìn)度按階段劃分、找準(zhǔn)定位、理性思考、小心求證,并制定了配套的融資計(jì)劃。

        2017年12月22日,零壹空間X系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)試車成功;2018年4月,該發(fā)動(dòng)機(jī)二次試車成功。

        零壹空間航天科技有限公司創(chuàng)始人董事長舒暢:2018年那次發(fā)射之前,好多人根本不相信中國能有民營企業(yè)搞火箭。像一些消費(fèi)電子領(lǐng)域可能三個(gè)月就出一個(gè)產(chǎn)品,我們搞了三年,還是非常不容易。

        2018年舒暢團(tuán)隊(duì)成功發(fā)射了兩枚“亞軌道火箭”。2019年,他開始挑戰(zhàn)更遠(yuǎn)距離的“入軌火箭”。

        零壹空間航天科技有限公司創(chuàng)始人董事長舒暢:我們的“亞軌道火箭”(飛行高度)是20公里到100公里,但是“入軌火箭”的飛行高度一般都是要在至少350公里以上。從“亞軌道”到“入軌”,這里面有很多要攻克的技術(shù)問題。當(dāng)時(shí)看著火箭從天上掉下來,手心全是汗,感覺到火箭花了那么多錢和時(shí)間研發(fā)的產(chǎn)品,一分鐘就掉下來,感覺到這個(gè)行業(yè)的技術(shù)密集和高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)。

        從“亞軌道”到“入軌”,不僅技術(shù)難度呈幾何系數(shù)的增長,需要的資金也大幅增加。2019年的這次失敗后,舒暢團(tuán)隊(duì)用一年時(shí)間去研究其中的故障原因,不斷打磨技術(shù)方案。

        去年2月,由舒暢團(tuán)隊(duì)研制的OS-X6B智能火箭成功發(fā)射,這是商業(yè)航天企業(yè)首次采取箭車一體的機(jī)動(dòng)快速發(fā)射技術(shù)。全新的“亞軌火箭”不需要再經(jīng)歷發(fā)射場轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝到發(fā)射前復(fù)雜的準(zhǔn)備和測試工作,通過系統(tǒng)智能測試判讀,10分鐘內(nèi)完成發(fā)射。

        最近,舒暢和團(tuán)隊(duì)又在籌備另一顆“亞軌火箭”的發(fā)射。他說,只要把火箭技術(shù)做精做透,以技術(shù)創(chuàng)新來降低成本,民營企業(yè)就能成為中國航天的重要補(bǔ)充力量。

        零壹空間航天科技有限公司創(chuàng)始人董事長舒暢:這個(gè)火箭就是采用集裝箱發(fā)射方式,從成本的角度、從技術(shù)創(chuàng)新的角度都是有很大突破。過去我們是用簡易發(fā)射架發(fā)射,去年是車載發(fā)射,今年集裝箱發(fā)射,不停地在圍繞機(jī)動(dòng)發(fā)射方向突破。商業(yè)航天還是要把商業(yè)和航天很好地結(jié)合起來,讓公司能夠健康地運(yùn)營。我相信有了這個(gè)基礎(chǔ),大家期望我們?nèi)プ龅?,比如說更大型的火箭,比如說回收技術(shù),就有了無限的可能性。

      (責(zé)編: 李雨潼)

      版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。