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      中國西藏網(wǎng) > 即時(shí)新聞 > 時(shí)政

      新型運(yùn)載火箭為何選擇固體動(dòng)力

      發(fā)布時(shí)間:2022-03-30 09:53:00來源: 光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》

        【科技前沿】

        光明日?qǐng)?bào)記者 張蕾 光明日?qǐng)?bào)通訊員 榮元昭

        作為航天運(yùn)載火箭的重要組成部分,固體運(yùn)載火箭由于結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、發(fā)射前無須加注推進(jìn)劑、使用維護(hù)簡單、易實(shí)現(xiàn)大推力、可長時(shí)間儲(chǔ)存等優(yōu)勢,在世界各國航天運(yùn)載技術(shù)發(fā)展中占據(jù)了重要地位,發(fā)揮著重要作用。尤其是近年來小衛(wèi)星市場的蓬勃發(fā)展,以及軍事航天領(lǐng)域?qū)焖龠M(jìn)入空間的迫切需求,使得響應(yīng)快速、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、成本低的固體運(yùn)載火箭成為世界主要航天大國發(fā)展的重點(diǎn)之一。

        固體動(dòng)力具有先天“基因”優(yōu)勢

        機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、反應(yīng)快速,是固體火箭的一大先天優(yōu)勢?;鸺l(fā)展,動(dòng)力先行?;鸺獙?shí)現(xiàn)快速、可靠發(fā)射,動(dòng)力系統(tǒng)是關(guān)鍵。固體火箭的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單,發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是個(gè)推力室,推進(jìn)劑預(yù)裝在燃燒室內(nèi)?!皩?duì)于龐大的火箭發(fā)射系統(tǒng)而言,零件數(shù)量更少的固體動(dòng)力系統(tǒng),在可靠性和機(jī)動(dòng)性方面顯然有著先天優(yōu)勢。”中國航天科技集團(tuán)四院固體發(fā)動(dòng)機(jī)專家王健儒指出。

        據(jù)王健儒介紹,由于固體推進(jìn)劑預(yù)先裝填進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),固體火箭運(yùn)至發(fā)射場,測試完成后即可實(shí)施發(fā)射,無須在發(fā)射場提前多天加注燃料和氧化劑,也不需要大量地面設(shè)備、資源進(jìn)行配合與保障,因而可以縮短發(fā)射準(zhǔn)備周期,確保安全發(fā)射。

        個(gè)頭雖小,推力恒定,是固體火箭的另一大先天優(yōu)勢。固體推進(jìn)劑的化學(xué)性能穩(wěn)定,不怕泄漏,對(duì)儲(chǔ)存的溫濕度以及力學(xué)環(huán)境要求不苛刻,儲(chǔ)存時(shí)間和壽命長,燃料本身對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體幾乎沒有腐蝕性,因此固體火箭能滿足應(yīng)急發(fā)射的需要。此外,固體火箭推進(jìn)劑的能量密度高,在相同運(yùn)載能力條件下,火箭可以做得更小、更輕,從而提高運(yùn)輸?shù)撵`活性,降低發(fā)射成本。

        正因?yàn)榧L期儲(chǔ)存、檢測快速、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、便于運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)于一身,所以固體火箭在機(jī)動(dòng)應(yīng)急空間發(fā)射載荷方面具有很大的“用武之地”。

        分段對(duì)接讓固體助推動(dòng)力倍增

        在運(yùn)載火箭領(lǐng)域,固體發(fā)動(dòng)機(jī)主要作為全固體運(yùn)載火箭的主發(fā)動(dòng)機(jī)和捆綁式運(yùn)載火箭的助推發(fā)動(dòng)機(jī)使用。作為快速進(jìn)入空間的主要技術(shù)手段,世界主要航天國家均發(fā)展有成熟的全固體運(yùn)載火箭。此外,固體助推器加液體芯級(jí)也是國外典型運(yùn)載火箭動(dòng)力系統(tǒng)的主要組成方式。目前,在國外捆綁運(yùn)載火箭中,固體助推器占主體地位。

        按照燃燒室的結(jié)構(gòu)形式,固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)分為整體式固體發(fā)動(dòng)機(jī)和分段式固體發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,全固體四級(jí)運(yùn)載火箭已經(jīng)伴隨長征十一號(hào)參加了11次飛行,成功將40多顆小衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,同時(shí)也開創(chuàng)了我國首次在海上發(fā)射的紀(jì)錄。

        “固體發(fā)動(dòng)機(jī)要真正運(yùn)用到宇航運(yùn)載領(lǐng)域,必須達(dá)到更大的推力才行。”在王健儒看來,分段式固體發(fā)動(dòng)機(jī)具有推力大、工作時(shí)間長、結(jié)構(gòu)尺寸大等特點(diǎn),是運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)大起飛推力的有效途徑。同時(shí),采用分段技術(shù),也可大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)難度、研制條件難度以及研制成本。

        為了實(shí)現(xiàn)固體發(fā)動(dòng)機(jī)大型化,目前國際上普遍使用分段對(duì)接技術(shù),即將燃燒室分成若干段,每段獨(dú)立絕熱、澆注,最終通過模塊化組合裝配,實(shí)現(xiàn)在有限直徑內(nèi)大裝藥、大推力的需求。

        “固體火箭本質(zhì)上就是緩慢燃燒的‘炸藥桶’,一旦分段之間的連接部分出現(xiàn)問題,就會(huì)導(dǎo)致燃燒不均勻,從而引發(fā)爆炸。所以,分段式固體火箭的制造組裝極為復(fù)雜困難。”王健儒強(qiáng)調(diào)。

      (責(zé)編: 李雨潼)

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