光明日報浙江臺州1月8日電（記者陸健 通訊員陸雅婷）8日上午9時26分，兩趟首發(fā)復興號列車同時從臺州站、嵊州新昌站開出，分別駛向杭州、溫嶺方向，標志著首條民營控股高鐵——杭臺高鐵（杭紹臺鐵路）正式開通運營。

　　杭臺高鐵連接浙江省杭州、紹興、臺州三市，北起杭州東站，杭州至紹興段利用既有杭深高鐵杭甬段，新建杭臺高鐵紹興至臺州段線路從紹興北站引出，經(jīng)紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和臺州市天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺等縣區(qū)，引入既有杭深高鐵溫嶺站。

　　杭臺高鐵全線266公里，設計時速350公里，總投資超440億元，由民營資本、中國鐵路總公司、浙江省交通集團和地方政府共同出資建設。2015年12月被國家發(fā)改委確定為我國首批八個社會資本投資鐵路示范項目之一。2017年9月，復星集團牽頭組建民營聯(lián)合體，與浙江省政府簽署鐵路PPP項目投資合同，其中民營聯(lián)合體占股51%。社會資本參與合作期限共34年，其中建設期4年，運營期30年。

　　杭臺高鐵位于浙江省中東部，行經(jīng)丘陵、盆地等多種地貌單元。自2017年底開工建設以來，各參建單位科學有序推進工程建設，創(chuàng)造了椒江特大橋主墩鉆孔樁深度達143米、國內(nèi)沒有先例的硅藻土施工、華東地區(qū)最長隧道（東茗隧道18.226公里）、首個單洞四線大斷面隧道等多項高鐵建設施工紀錄。

　　值得一提的是，杭臺高鐵途經(jīng)“浙東唐詩之路”，沿線串聯(lián)起魯迅故里、天姥山景區(qū)、天臺山景區(qū)、臺州府城墻等一大批名勝古跡，是浙江省內(nèi)的一條黃金旅游線路。項目開通后，意味著嵊州、新昌、天臺將進入“高鐵時代”，并連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，接入長三角地區(qū)高鐵網(wǎng)，使臺州到杭州最快鐵路出行時間縮短至1小時左右，擴大了浙江“一小時交通圈”范圍。

　　杭臺高鐵開通后，將加速溫臺城市群融入長江經(jīng)濟帶，緊密城市之間的聯(lián)系，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，積極助力浙江高質(zhì)量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)和長三角一體化發(fā)展。同時，其在鐵路投融資領域的成功探索實踐也將為我國高鐵投資建設提供有力的參考和借鑒，對我國經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　據(jù)悉，杭臺高鐵開通運營初期，鐵路部門安排圖定動車組列車線條35對，其中日常線22.5對、周末線3對、高峰線9.5對，主要方向為：上海方向6.5對、北京方向1對、福廈深方向5對、合肥方向4對。杭州至臺州最快運行時間為1小時3分鐘，較經(jīng)由杭深高鐵最快運行時間壓縮47分鐘。