“平均每天能收到幾十個(gè)包裹，我一邊做生意一邊收發(fā)快遞，既方便了村民，也增加了收入。同時(shí)，還為商店帶來了很多客流，生意也是越來越好。”河北省承德縣滿杖子鄉(xiāng)開商店的村民趙立云樂滋滋地說。

　　近年來，承德縣全力推進(jìn)共同富?，F(xiàn)代化基本單元建設(shè)，抓好城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化可持續(xù)發(fā)展。城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)有效銜接，城鄉(xiāng)客運(yùn)公共服務(wù)均等化水平顯著提升，農(nóng)村物流服務(wù)體系不斷完善，交通與旅游融合發(fā)展日益加強(qiáng)，在賦能鄉(xiāng)村振興、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、便利百姓出行、暢通物流配送等方面能力更加顯著。

　　建好“四好農(nóng)村路” 鋪就百姓幸福路

　　預(yù)計(jì)2024年6月底，省道赤曹線全線通車。“赤曹線的通車，從六溝到縣城可節(jié)省至少15分鐘，極大地方便了群眾出行，帶動了農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助推了鄉(xiāng)村振興?！痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人王彥軍表示。

　　據(jù)了解，此路現(xiàn)已基本建設(shè)完工，該項(xiàng)目正常運(yùn)營后能夠有效解決縣城與境內(nèi)中北部15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20余萬人的出行問題，有效緩解了交通客流量的壓力，改善了道路行車條件。

　　近年來，承德縣大力實(shí)施交通路網(wǎng)建設(shè)，共計(jì)投入7.7075億元用于“四好農(nóng)村路”建設(shè)，新建縣、鄉(xiāng)、村道807.4公里，配套建設(shè)產(chǎn)業(yè)道路4.1公里，打造唐家灣景區(qū)旅游景觀大道6.1公里，修建美麗鄉(xiāng)村旅游路60公里，實(shí)施公路安保工程455.1公里。目前，承德縣農(nóng)村公路通車總里程達(dá)2716.961公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率100%；全縣農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率、一次性交工驗(yàn)收合格率達(dá)100%。

　　承德縣全面推行“農(nóng)村公路”養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制，按照“縣道縣養(yǎng)、村道村養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的三級管養(yǎng)原則，全面建立縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級路長制組織體系，各級路長為轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)和路域環(huán)境整治的總負(fù)責(zé)人，落實(shí)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級路長402名，實(shí)現(xiàn)了全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的全覆蓋，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%。

　　“我們按照‘合理布局、聯(lián)網(wǎng)成片’的原則，精心編制四橫三縱農(nóng)村公路骨架網(wǎng)絡(luò)，完善暢鄉(xiāng)通村的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系，推動‘四好農(nóng)村路’高質(zhì)量發(fā)展?！背械驴h交通運(yùn)輸局局長李立軍說。

　　融合鄉(xiāng)村客貨郵 暢通縣域物流網(wǎng)

　　“以前騎摩托進(jìn)城配貨，晴天一身灰，雨天一身泥，攜帶的貨物也有限。現(xiàn)在出門就能坐上客車，方便又安全。只要村民一個(gè)電話，便能直接送貨上門?！奔易∠掳宄擎?zhèn)社區(qū)的姜海燕在縣城從事百貨銷售，直言“村村通”“組組通”給群眾生活帶來了極大便利。

　　近年來，隨著農(nóng)村公路通行條件的不斷改善，承德縣大力推進(jìn)鄉(xiāng)村客運(yùn)工程建設(shè)，建成縣級客運(yùn)樞紐站1個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站10個(gè)，投入農(nóng)村班線客車136輛，開行鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)班線137條、通村客運(yùn)班線137條，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化實(shí)現(xiàn)了新突破，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)服務(wù)全覆蓋。

　　承德縣大杖子縣級快遞分揀中心提供客運(yùn)、遠(yuǎn)貨寄遞、近貨捎帶等“客貨郵”綜合服務(wù)。近年來，承德縣交通運(yùn)輸局聯(lián)合縣郵政分公司啟動農(nóng)村智慧物流客貨一體化工作，以客車帶貨形式，積極推進(jìn)農(nóng)村客貨郵深度融合，有效解決了偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村物流“瓶頸”，讓農(nóng)村物流配送可視化，建立了農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)量23個(gè)，開通貨運(yùn)物流、郵政、快遞等服務(wù)的建制村數(shù)378個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村的農(nóng)村物流服務(wù)覆蓋率達(dá)100%。

　　“發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)、路網(wǎng)建設(shè)和物流體系，打通了‘農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，消費(fèi)品下鄉(xiāng)’的‘最后一公里’，物流更加便捷順暢，給百姓帶來方便的同時(shí)，也加快了城鄉(xiāng)融合發(fā)展的步伐?！背械驴h商物局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　城鄉(xiāng)公交一體化 百姓出行更便利

　　“城鄉(xiāng)公交一體化真是太方便了！”承德縣市民李女士說。承德縣結(jié)合實(shí)際情況，持續(xù)優(yōu)化提升公共交通水平，打通城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化“最后一公里”，為廣大城鄉(xiāng)群眾提供安全、舒適、快捷的出行環(huán)境。

　　近年來，承德縣著力推動城鄉(xiāng)公交一體化改革，通過考察鄉(xiāng)鎮(zhèn)、調(diào)研線路，科學(xué)合理規(guī)劃，公交運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)形成了以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為樞紐，通達(dá)建制村，實(shí)現(xiàn)城市公交、城鄉(xiāng)公交、村鎮(zhèn)公交、長途客運(yùn)、出租客運(yùn)的無縫對接，極大改善了人民群眾的出行條件。截至目前，承德縣現(xiàn)有城市公交線路7條、城鄉(xiāng)公交17條、公交車95臺，覆蓋了全縣21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、303個(gè)建制村的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；實(shí)現(xiàn)了縣域內(nèi)建制村通客車率達(dá)到100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車覆蓋率達(dá)到90%，建制村公交車覆蓋率達(dá)到80%的目標(biāo)。

　　同時(shí)，公交公司進(jìn)一步落實(shí)黨和政府的民生政策，強(qiáng)化公共交通的公益性，縣城內(nèi)公交始終執(zhí)行1元錢的低票價(jià)政策。對成年人實(shí)行9折、中小學(xué)生實(shí)行6折的優(yōu)惠乘車待遇。對70歲以上老年人、現(xiàn)役軍人、傷殘軍人實(shí)行免費(fèi)乘車，使城鄉(xiāng)居民感受到了乘坐公交實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。

　　“六溝鎮(zhèn)是我縣最大的工業(yè)園區(qū)，人員密集，自該公交線路開通后，不僅給企業(yè)員工和當(dāng)?shù)匕傩仗峁┝朔奖悖€極大滿足了六溝高中學(xué)校師生和高鐵站往來旅客的出行需求?！?/p>

　　李立軍稱，近兩年全縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平得到全面提升，基本形成了以主城區(qū)為核心、以重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、以鎮(zhèn)村為終端的城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村三級公交網(wǎng)絡(luò)，全縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平明顯提高。