10月18日，記者從嘉興市交通運輸局了解到，2023年初以來，嘉興內(nèi)河港口生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)中有進，內(nèi)河航運發(fā)展持續(xù)向好。1至9月，嘉興內(nèi)河港完成貨物吞吐量1.04億噸，居浙江省第一，同比增長14.70%。

　　“嘉興具有‘前海后河’的獨特優(yōu)勢，市域范圍內(nèi)河流縱橫交錯，嘉興內(nèi)河港與嘉興港直接連通，是全國最具發(fā)展海河聯(lián)運潛力的地區(qū)之一。今年前三季度，嘉興港、嘉興內(nèi)河港貨物吞吐量均破億噸。”嘉興市港航管理服務(wù)中心相關(guān)負責(zé)人介紹，在嘉興內(nèi)河港口生產(chǎn)經(jīng)營方面，2023年初以來主要呈現(xiàn)出兩個特點，一是貨物吞吐量顯著上升，二是集裝箱吞吐量漲勢明顯。1至9月，嘉興內(nèi)河港口完成進港貨物吞吐量8859萬噸、出港貨物吞吐量1572萬噸，同比分別增長10.71%、43.93%。其中，2023年9月，嘉興內(nèi)河港完成貨物吞吐量1449.50萬噸，破單月貨物吞吐量歷史紀錄。與此同時，嘉興內(nèi)河港集裝箱運輸態(tài)勢保持良好，前三季度完成集裝箱吞吐量50.16萬標(biāo)箱，居浙江省第二，同比增長35.34%。

　　除了具備獨特的區(qū)位優(yōu)勢，嘉興推動內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展還有哪些秘訣？帶著這個疑問，記者走進了嘉興海寧尖山碼頭。秋日上午，尖山碼頭沐浴在明媚陽光中，五顏六色的集裝箱整齊堆放，伴隨著船舶發(fā)動機的陣陣轟鳴，一輛輛集裝箱卡車忙碌穿梭，一臺固定式起重機正忙著裝卸貨物……碼頭隨處可見“大干快上”的火熱場景?！敖衲瓿跻詠恚覀兺ㄟ^與嘉興乍浦港緊密合作等舉措，有效帶動了碼頭箱量的增長?！焙幨心掣劭诮?jīng)營有限公司總經(jīng)理沈強告訴記者，截至9月底，尖山碼頭集裝箱吞吐量達11.2萬標(biāo)箱，件雜貨作業(yè)量達17.7萬噸，兩項數(shù)據(jù)均已超2022年年度總量。其中，集裝箱吞吐量同比增長70.9%，件雜貨作業(yè)量同比增長38%。

　　“依托嘉興港專業(yè)化的碼頭管理舉措和成熟的管理經(jīng)驗，尖山碼頭在公司治理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、業(yè)務(wù)開拓、現(xiàn)場管理能力等方面均得到了強化，也有力提高了尖山碼頭的作業(yè)能力。”沈強說，尖山碼頭主要服務(wù)于尖山新區(qū)及周邊企業(yè)，包括一批光伏企業(yè)和新材料企業(yè)，“和公路運輸相比，內(nèi)河航運具有便利、成本低、貨運質(zhì)量高等多種優(yōu)勢，可為企業(yè)實打?qū)嵉亟当驹鲂?，而企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展也有力推動了港口碼頭箱量的增長?！?/p>

　　從海寧市內(nèi)河航運發(fā)展的活力，可以感受到嘉興舉全市之力打造長三角海河聯(lián)運樞紐港的力度與決心。

　　記者從海寧市港航管理服務(wù)中心了解到，近年來，海寧緊緊圍繞嘉興打造長三角海河聯(lián)運樞紐港的目標(biāo)，通過大投入大建設(shè)，全面提升轄區(qū)航道等級，海寧市“兩橫兩縱一聯(lián)”航道網(wǎng)絡(luò)已全面形成?！半S著杭平申線、京杭運河二通道等高等級航道全面建成通航，轄區(qū)通江達海的海河聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)更加通達，實現(xiàn)海河聯(lián)運作業(yè)質(zhì)與量雙提升?！焙幨懈酆焦芾矸?wù)中心副主任陳菲表示，海寧市交通運輸部門還同步對轄區(qū)公用碼頭進行大幅改造提升，全面推進“散改集”特色業(yè)務(wù)，提升碼頭作業(yè)能力。

　　“隨著經(jīng)濟復(fù)蘇動能持續(xù)增強，我市內(nèi)河港口各項生產(chǎn)指標(biāo)有望實現(xiàn)‘全年紅’，這也意味著一條條內(nèi)河航道將更好地發(fā)揮經(jīng)濟效益，變身為產(chǎn)業(yè)升級及城市快速發(fā)展的黃金通道?！奔闻d市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示。