亚洲精品揄拍自拍首页,久久国产综合91,久久人人做人人妻人人玩精品vr,久久综合久久无码

  • <rp id="b40sa"><menu id="b40sa"></menu></rp>
  • <table id="b40sa"><p id="b40sa"></p></table>

    <table id="b40sa"></table>

  • <progress id="b40sa"></progress>
      <var id="b40sa"><track id="b40sa"><ins id="b40sa"></ins></track></var>
      中國西藏網(wǎng) > 即時新聞 > 地方

      新能源汽車出行如何更省心(經(jīng)濟聚焦)

      發(fā)布時間:2023-10-09 10:32:00來源: 人民網(wǎng)-人民日報

        隨著駕乘新能源汽車長途出行的人員不斷增多,每逢節(jié)假日,能否在高速公路服務(wù)區(qū)充上電、緩解里程焦慮成了廣大新能源車主關(guān)心的話題。今年以來,我國加大充電樁建設(shè)力度,高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施較上年大幅增加。充電基礎(chǔ)設(shè)施運維情況如何?車主的實際體驗如何?剛剛過去的中秋國慶假期,記者在承擔(dān)著連接南北、貫通東西交通重任的湖南進行了實地探訪。

        ——編 者

        

        開新能源汽車上高速公路最怕什么?

        “當(dāng)然是怕找不到充電樁?!眲倓傔^去的中秋國慶假期,江西宜春人魏昕駕駛新能源汽車往返江西和重慶,返鄉(xiāng)前心里還在打鼓。其實,像魏昕一樣有顧慮的新能源車主不在少數(shù)。

        近年來,隨著新能源汽車依托高速公路長途通行的頻率逐步提升,每逢節(jié)假日,服務(wù)區(qū)就面臨巨大的充電服務(wù)保障壓力。作為中部省份,湖南省境內(nèi)各高速公路承擔(dān)著連接南北、貫通東西的交通重任。今年中秋國慶假期,新能源汽車通行高速曾面臨的“沒電充不了、有電充不著、充電等待久”等煩惱是否逐步得到解決?記者進行了探訪。

        壓力如何減小

        填補空白,織密網(wǎng)絡(luò),拓展充電站點選擇空間

        “沒想到,今年在高速公路服務(wù)區(qū)充電比想象中方便。”10月4日,在長常高速北線湖南長沙西服務(wù)區(qū)停車充電的魏昕告訴記者,在單程1000多公里的長途行程中,為了照顧尚在襁褓中的孩子,自己一路上進了四五次服務(wù)區(qū),“每個服務(wù)區(qū)都有充電設(shè)施,有的還能隨到隨充?!?/p>

        同一天,在深圳從事網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的沈先生駕駛新能源汽車自武漢返深。經(jīng)行京港澳高速湖南段,臨近昭山服務(wù)區(qū)時,他掃了一眼手機地圖提示,減速后一打方向盤,順勢拐進了服務(wù)區(qū)的新能源充電站。

        10根車樁,10把電槍,僅有4臺車在充電,旁邊還有應(yīng)急充電車隨時待命,這讓沈先生瞬間安心不少。“今年的體驗,比過去幾年確實都要好。”沈先生告訴記者。

        好在哪兒?

        “往年有的服務(wù)區(qū)不一定配備充電設(shè)施,充電選擇空間要小得多?!鄙蛳壬f,因為自己的車?yán)m(xù)航里程短,加上已跑了40多萬公里,電池性能逐漸衰減,約200公里就要充一次電。以前每次通行,都得照著出行前做的計劃來,不敢變更一點。

        “你看,現(xiàn)在經(jīng)湖南這一路,各個服務(wù)區(qū)都能充電,錯過個別站點也不要緊?!笔謾C地圖里,沈先生標(biāo)注的充電站點早已密集地串成了一條線,幾乎每個標(biāo)記點前后約50公里都有一個備選充電站。

        2022年以來,湖南省加快建設(shè),強化運營,全面完善省內(nèi)高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。截至今年9月底,湖南省已運營的155對服務(wù)區(qū)實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋,其中150對服務(wù)區(qū)共建成充電樁693根,充電車位達1217個。

        “中秋國慶假期開始前,我們新投運1對服務(wù)區(qū)8個充電車位;同時結(jié)合日常數(shù)據(jù)分析,就9對充電需求量大的服務(wù)區(qū)實施充電能力提升,將52個充電車位鋪排到位?!焙细咚俜?wù)區(qū)經(jīng)營管理有限公司新能源事業(yè)部部長彭逸輝說,目前尚未建充電樁的服務(wù)區(qū),布設(shè)了9臺移動應(yīng)急充電設(shè)備,以確保湖南境內(nèi)已投運服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋。

        “這些天,我和同事輪流值守做好保障工作?!瘪v守雷鋒服務(wù)區(qū)的應(yīng)急充電車操作員陳永富說,“有的新能源車主沒做好出行規(guī)劃又忙著趕路,有時候凌晨兩三點找過來,都說幸好有應(yīng)急充電車救了急?!?/p>

        據(jù)統(tǒng)計,中秋國慶假期,雷鋒服務(wù)區(qū)1車4槍累計服務(wù)車輛92臺次,充電量達2570.98千瓦時。

        服務(wù)如何提升

        專人運維,信息共享,引導(dǎo)車主合理出行、科學(xué)找樁

        夜色下,一名老年車主在長沙西服務(wù)區(qū)的充電樁前,對著屏幕擺弄了好一會兒,因操作不熟悉,還是沒有成功給汽車充上電。

        正在站點做運維工作的劉鎳見狀趕緊走上前去,一步步引導(dǎo)老人完成全部流程,之后還加了老人微信,以備解答其后續(xù)通行遇到的問題。

        作為湖南高速服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理有限公司新能源事業(yè)部運維主管,劉鎳負責(zé)兩個服務(wù)區(qū)的設(shè)備運維工作。中秋國慶假期,他在兩個服務(wù)區(qū)之間來回奔波,現(xiàn)場解決車主在充電過程中遇到的問題。

        假期前,主要負責(zé)服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運營管理的有關(guān)企業(yè),就已經(jīng)對所有設(shè)備設(shè)施進行了全方位巡檢?!凹倨谠O(shè)備使用頻率高,難免出現(xiàn)故障。全省范圍內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)充電站點,任何樁槍出現(xiàn)故障,運維人員都能在1小時左右趕到現(xiàn)場?!迸硪葺x說。

        “針對充電量較大的高速公路服務(wù)區(qū)充電站,在24小時值守的前提下,我們通過搭建休息帳篷、發(fā)放排隊號牌、設(shè)置接應(yīng)小組、分發(fā)導(dǎo)流卡片等方式,為車主們提供服務(wù)?!眹W(wǎng)湖南電動汽車服務(wù)有限公司運維檢修中心主任唐瑋介紹。

        除了優(yōu)化服務(wù),湖南省內(nèi)各充電設(shè)施運營單位還加強與高德、百度等手機地圖應(yīng)用程序運營廠商的溝通合作,實時推送全省高速公路服務(wù)區(qū)充電地圖及信息網(wǎng)。信息化手段的使用引導(dǎo)車主合理出行、科學(xué)找樁,推動充電設(shè)施利用率穩(wěn)步提升。

        數(shù)據(jù)顯示,中秋國慶假期,湖南高速服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理有限公司和國網(wǎng)湖南電動汽車服務(wù)有限公司提供充電服務(wù)的新能源汽車分別達100844臺次和37035臺次,充電量分別達214.44萬千瓦時和78.02萬千瓦時。

        “假日期間,我們充電設(shè)施功率的平均利用率達24.42%,相較2022年同期增長74.55%,日均營收同比增長111.85%?!迸硪葺x說。

        短板如何補齊

        科學(xué)規(guī)劃,智能調(diào)度,完善高速公路充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

        “雖然現(xiàn)在高速出行的充電焦慮少了,但是充電設(shè)施建設(shè)離全面滿足群眾的需求,還有一定進步空間?!?0月4日,在湖南湘潭旅游后,準(zhǔn)備返回湖北的新能源車主閆先生告訴記者。在湘期間,他到高速服務(wù)區(qū)充電兩次,其中一次在湘陰服務(wù)區(qū)排隊等待約15分鐘,“如果都能實現(xiàn)即到即充就更好了?!?/p>

        事實上,即便做到了充電設(shè)施全覆蓋,因為時段、區(qū)段等因素,疊加車流的“潮汐現(xiàn)象”,假期高速服務(wù)區(qū)充電依然會出現(xiàn)排隊等待等情況。

        “在岳陽段,我排隊等了大概20分鐘?!弊晕錆h去往廣州的新能源車主王順高向記者反映,雖然自己沒有遇到往年等待動輒一小時以上的情況,“但最久的一名車主,排隊等了大約半個小時?!?/p>

        類似的聲音在探訪中多有耳聞。為何沒能迅速擴大此類站點充電設(shè)施的規(guī)模?

        “目前高速公路服務(wù)區(qū)充電站平日利用率比較低,若以可輸出功率計,部分站點日均利用率低于5%,小流量路段日均利用率甚至不足1%。”彭逸輝說,閑忙時段的巨大波動,制約著企業(yè)的建設(shè)運營投入。

        從長遠看,在科學(xué)布局的基礎(chǔ)上,推動高速公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是主基調(diào)。按照有關(guān)規(guī)劃,“十四五”期間,湖南省將建成充(換)電站619個,充電樁2500個以上,同時預(yù)留充電樁建設(shè)能力1200個左右。

        從當(dāng)下看,動態(tài)運營、智能調(diào)度,是解決假期高速通行充電設(shè)施供應(yīng)不足的應(yīng)急之策。

        今年中秋國慶假期,各高速充電設(shè)施運營單位普遍以租賃或者購買的方式,對應(yīng)急充電設(shè)施進行了補充。

        “假期初期,我們根據(jù)車流特點在桃林服務(wù)區(qū)安排了移動應(yīng)急充電車。假期后期,隨著南下車輛的增多,充電車又被緊急調(diào)往臨武服務(wù)區(qū)?!迸硪葺x告訴記者。

        在此基礎(chǔ)上,湖南省正依據(jù)大數(shù)據(jù)分析,對確有必要的服務(wù)區(qū)充電設(shè)施進行更新和補足。目前,全國首個600千瓦高速服務(wù)區(qū)液冷超充服務(wù)站——寧韶高速寧鄉(xiāng)南服務(wù)區(qū)液冷超級充電站已投入使用;湖南省高速公路集團有限公司也正進行四期充電樁新建及加密建設(shè),10月底將新投運5對服務(wù)區(qū)36個充電車位,加密6對服務(wù)區(qū)36個充電車位,從而更好地滿足人民群眾交通出行需要。

        《 人民日報 》( 2023年10月09日 11 版)

      (責(zé)編:李文治)

      版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。