公共交通之于城市，猶如經(jīng)絡(luò)之于軀體，是與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及人民群眾生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。

　　一列列地鐵猶如巨龍，呼嘯著從滔滔湘江下穿過(guò)；公交車(chē)、出租車(chē)、輕軌等多種交通方式實(shí)現(xiàn)立體接駁、無(wú)縫換乘……近年來(lái)，湖南長(zhǎng)沙立足城市發(fā)展所需、市民所盼，大力推進(jìn)綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展，公共交通實(shí)現(xiàn)“擴(kuò)容提質(zhì)”，讓群眾暢享其行、樂(lè)享出行。

　　方便、快捷

　　城鄉(xiāng)公交“村村通”

　　“?！钡囊宦暎L(zhǎng)沙市岳麓區(qū)雨敞坪鎮(zhèn)村民、70歲的吳利華拿出老年卡，登上一輛嶄新的新能源公交車(chē)。才建成半年左右的公交車(chē)站距離他家很近，僅有150余米。

　　去年11月，隨著9臺(tái)公交車(chē)緩緩駛?cè)胄略瓷鐓^(qū)、西湖村等17個(gè)建制村，長(zhǎng)沙主城區(qū)城鄉(xiāng)全面實(shí)現(xiàn)“村村通公交”。

　　“在此之前，長(zhǎng)沙主城區(qū)27個(gè)建制村暫未通公交，約有13萬(wàn)居民出行不便?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對(duì)這一情況，交通局按照“全面覆蓋、科學(xué)合理、安全可靠、市區(qū)共建”的原則，制定了主城區(qū)城鄉(xiāng)公交“村村通”實(shí)施方案和線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃方案。2022年8月和11月，先后分兩批開(kāi)通了13條“村村通”城鄉(xiāng)公交線(xiàn)路。

　　長(zhǎng)沙“村村通”公交票價(jià)為2元，和城區(qū)公交價(jià)格一致，年齡超過(guò)65周歲的老年乘客可免費(fèi)乘車(chē)。選用適合農(nóng)村道路通行條件的小型純電動(dòng)車(chē)輛，并挑選經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，通過(guò)智能調(diào)度平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度，準(zhǔn)點(diǎn)定時(shí)發(fā)車(chē)，讓城鄉(xiāng)居民“高興出門(mén)、平安回家”。

　　近年來(lái)，市交通運(yùn)輸局把解決農(nóng)村居民出行問(wèn)題列入為民辦實(shí)事清單，多次組織實(shí)地調(diào)研，充分征求群眾意見(jiàn)建議，結(jié)合實(shí)際規(guī)劃調(diào)整公交線(xiàn)網(wǎng)，大力推進(jìn)農(nóng)村道路提質(zhì)改造、道路安防設(shè)施安裝、公交站亭牌建設(shè)等工作，確保實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)沙主城區(qū)建制村100%通公交、城鄉(xiāng)公交100%融入城市公交網(wǎng)絡(luò)”的“雙百”目標(biāo)。

　　該局黨組成員、副局長(zhǎng)歐璟表示，接下來(lái)長(zhǎng)沙將持續(xù)填補(bǔ)公交線(xiàn)網(wǎng)薄弱區(qū)域、提高服務(wù)供給能力，探索創(chuàng)新農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展模式，把“村村通”打造成為助力鄉(xiāng)村振興的公交示范項(xiàng)目，讓更多城鄉(xiāng)居民暢享便捷出行。

　　舒適、高效

　　智慧賦能綠色交通

　　長(zhǎng)沙公共交通路網(wǎng)在不斷完善的同時(shí)，也在不斷朝著綠色、智能、舒適的方向提質(zhì)升級(jí)。

　　315路是長(zhǎng)沙2020年開(kāi)通的首條智慧公交線(xiàn)路?！巴ㄟ^(guò)車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)，315路公交路線(xiàn)與交警智能信控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先通行。車(chē)尾屏幕可以顯示紅燈倒計(jì)時(shí)，避免后車(chē)因駕駛員視線(xiàn)被遮擋而誤闖紅燈。”湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司副主任工程師劉高在315路天馬山公交首末站，邊演示邊介紹道，通過(guò)基于智能網(wǎng)聯(lián)的“車(chē)、站、路、云”一體化協(xié)同智慧公交解決方案，能提高約30%的通行效率。

　　市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，長(zhǎng)沙主城區(qū)已有75條線(xiàn)路、2072臺(tái)公交車(chē)完成了智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備安裝，84個(gè)交叉路口實(shí)現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)改造。除了315路以外，還開(kāi)通了9路、3路以及梅溪湖智慧定制通勤公交東線(xiàn)、西線(xiàn)等多條智慧公交線(xiàn)路。主城區(qū)公交站點(diǎn)500米半徑覆蓋率已達(dá)100%，常規(guī)公交線(xiàn)路與地鐵接駁率達(dá)94.9%。“抬腳上公交、出門(mén)坐地鐵”成為眾多市民出行首選方式。

　　此外，全市交通綜合協(xié)調(diào)與應(yīng)急指揮中心（TOCC）二期工程已經(jīng)啟動(dòng)建設(shè)。通過(guò)多元公交數(shù)據(jù)融合，持續(xù)完善公交運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、智能調(diào)度、規(guī)劃決策支持、出行信息服務(wù)等功能，打造“智慧公交大腦”。

　　目前長(zhǎng)沙公交車(chē)輛全部為清潔能源公交車(chē)輛，其中純電動(dòng)公交車(chē)占比達(dá)70.8%。去年，長(zhǎng)沙榮獲全國(guó)首批綠色出行創(chuàng)建示范考核評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)城市。

　　下一步，長(zhǎng)沙將開(kāi)通定制公交、旅游公交、夜間專(zhuān)線(xiàn)、微循環(huán)公交等特色線(xiàn)路，完善巡游出租車(chē)電召服務(wù)功能，加快公共交通導(dǎo)盲系統(tǒng)建設(shè)改造，打造敬老愛(ài)老服務(wù)線(xiàn)路，持續(xù)提升服務(wù)水平，保障群眾安全、便捷出行，助力城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。