據(jù)江蘇省住建廳消息，江蘇省持續(xù)推進“停車便利化工程”，用“新處方”破解“老難題”，在加強重點區(qū)域補短板緩解停車矛盾、推廣共享停車提高資源利用率、運用智慧停車方便群眾等方面取得了明顯成效。據(jù)統(tǒng)計，全省2022年新增公共停車泊位超16萬個，完成投資超26億元，超額完成全年目標任務。

　　“上天入地”

　　補重點區(qū)域停車短板

　　常州市鐘樓區(qū)大量老舊小區(qū)建于上世紀80至90年代，因停車泊位配建不足加上物業(yè)管理缺乏，停車難、亂停車、車輛違規(guī)占道等現(xiàn)象較為普遍。自2021年起，鐘樓區(qū)對清潭新村、花園新村、白云新村等老舊小區(qū)內(nèi)的大板房集中整治，形成多塊閑置空地，這些閑置地塊被充分利用建成停車場，提供停車泊位2000余個。常州市住房和城鄉(xiāng)建設局副局長蔣聯(lián)軍說，此舉有效解決了老舊小區(qū)內(nèi)停車資源少、停車泊位配套不足等問題，同時改善了周邊路面車輛任意停放的情況，緩解交通壓力。

　　“我省各地在推進老舊小區(qū)改造中，把增加停車供給作為優(yōu)先重點目標內(nèi)容，改善老舊小區(qū)內(nèi)部及周邊交通與停車狀況?！笔∽〗◤d城建處相關(guān)負責人介紹，各地還充分利用地上地下空間建設停車設施，將城市閑置地塊、高架橋下部空間改建為停車場，挖掘城市道路、廣場、公園綠地、學校操場、人防設施等公共設施地下潛力，布局建設停車設施，建設機械停車庫（樓）增加停車供給，著力解決學校、醫(yī)院、景區(qū)等重點區(qū)域停車矛盾。

　　2020年10月，無錫新吳區(qū)利用新吳實驗中學的操場地下空間建設江華路停車場，經(jīng)過近兩年努力，江華路停車場順利完工，家長、附近居民停車從“一位難求”到“有位有序”。“利用學校運動場的地下空間同步建設地下停車場，集約化利用土地資源，盤活空間存量，實現(xiàn)‘地上+地下’空間綜合開發(fā)利用，進一步完善了新吳區(qū)的停車配套設施?！毙聟菂^(qū)城管局停車處相關(guān)負責人說，地下停車場可提供410個泊位，同時設置了公交車停車區(qū)域，供首末班公交車停車使用，大大緩解了公交車地面停車場地的緊張狀況。

　　來自省住建廳的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近兩年，全省共新增公共泊位35萬個以上，大多數(shù)設區(qū)市機動車停車泊位與機動車擁有量之比已達1.2∶1。

　　單位“開門”

　　21萬余個泊位“錯時共享”

　　2022年8月，省住建廳、省發(fā)展改革委、省公安廳、省財政廳、省交通運輸廳、省人防辦聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進有條件單位內(nèi)部停車場實行開放共享的指導意見》，指導各地規(guī)范停車開放共享工作，深入挖掘停車資源，推動機關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部停車場對外開放共享。

　　9月初，省住建廳在省級機關(guān)中率先帶頭“錯時共享”內(nèi)部停車場。省住建廳毗鄰月光廣場和寶地園、騰飛園、港龍園等眾多居民小區(qū)。“這些小區(qū)多建于20世紀90年代，小區(qū)內(nèi)車位配比嚴重不足，停車供需矛盾突出，居民停車訴求反映強烈?！笔∽〗◤d相關(guān)負責人說，省住建廳內(nèi)部共有89個停車泊位，單位職工車輛130輛，自身車位緊張。但為緩解周邊居民停車困難，最終拿出20個車位共享給周邊1公里范圍內(nèi)有夜間、節(jié)假日停車需求的車主，先由附近居民報名，再組織抽簽確定共享車主。車位包月共享，時間為工作日18:30至次日8:00、周末及國家法定節(jié)假日，每月收費150元?！败囄还蚕?個多月來，車主都按時停放，運行良好?！?/p>

　　南京繼2021年推動機關(guān)企事業(yè)單位開放8.5萬個共享泊位后，共享停車“朋友圈”仍在不斷擴大。南京市城管局停車設施管理處處長葉彬說，南京2022年又新增3.1萬余個共享泊位，省住建廳、省人民醫(yī)院、省海事局后勤管理中心等省級機關(guān)企事業(yè)單位也紛紛加入，目前聯(lián)網(wǎng)南京市停車管理主平臺的省級機關(guān)企事業(yè)單位共享泊位近1萬個。

　　目前，全省13個設區(qū)市已全面推動機關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部停車場對外開放共享，共享泊位數(shù)量超21.5萬個。省住建廳城建處相關(guān)負責人說，下一步，我省將充分挖掘既有停車資源潛力，探索停車設施共建共管共享模式，提高停車設施利用效率。省住建廳將指導各地各單位按照“能開放盡量開放”的要求，進一步提高開放共享停車泊位比例。

　　“智慧停車”

　　讓車位“流動”起來

　　江蘇省各地還大力推進智慧停車建設，精準治理停車問題。徐州、常州、蘇州、鎮(zhèn)江、宿遷等地都開發(fā)建設了停車APP、微信公眾號、小程序等，集成停車備案、違停執(zhí)法、電子票務、決策分析等系統(tǒng)功能，方便市民停車。據(jù)統(tǒng)計，目前，全省13個設區(qū)市全部建成市級智慧停車平臺，已有2818個路外公共停車場、2450余條道路停車場接入智慧停車平臺。

　　去年10月，無錫市婦幼保健院試點打造的“停車就診聯(lián)動”數(shù)字生活場景正式上線，實現(xiàn)掛號與停車預約聯(lián)動。院內(nèi)設置30個停車泊位作為預約車輛停放區(qū)，院外的崇寧路停車場設置了100個停車泊位用于協(xié)同預約。市民打開“靈錫”APP，搜索無錫市婦幼保健院停車就診，填寫個人信息預約附近車位，預約成功后，可一鍵導航至婦幼保健院，直接駛?cè)腩A約車輛專用車道，停進指定區(qū)域，實現(xiàn)快速停車。

　　蘇州去年在行政服務中心、大型商圈和醫(yī)院周邊停車泊位試點智能地鎖、巡檢車、路牙機等新技術(shù)新設備，對383條收費道路進行了智能化改造?！斑\用地鎖感應設備、視頻抓拍，通過5G窄帶通信、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，可精準檢測車輛駛?cè)霑r間，自動計時、計費,為車主提供自助掃碼繳費、電子發(fā)票等便民服務?！碧K州市住建局相關(guān)負責人說，道路實施智能化改造后，泊位平均周轉(zhuǎn)次數(shù)上升到7.4次，較以往人工收費管理模式提高近1.5倍，大幅提高了停車泊位周轉(zhuǎn)效率。

　　“目前全省各設區(qū)市已初步建立智慧停車平臺，但主要針對公共停車場和道路停車泊位，公建、小區(qū)配建停車泊位未納入其中，智慧停車服務覆蓋面不廣、系統(tǒng)功能不齊全，智慧停車建設水平有待進一步提升。同時，公共停車配比有待優(yōu)化，老城區(qū)及學校、醫(yī)院等重點區(qū)域停車矛盾有待進一步緩解?！笔∽〗◤d城建處相關(guān)負責人說，下一步，我省將在繼續(xù)加大停車設施補短板力度和開展重點區(qū)域停車綜合治理的同時，加大探索、加快整合，持續(xù)提升智慧停車“一市一平臺”功能，不斷完善車位預約、停車引導、共享停車、電子支付等新型服務功能，推廣電子支付平臺，提升停車設施數(shù)字化管理和智慧化服務水平。（白雪）