原標(biāo)題：沿江高速先期通車段梁板全部架設(shè)完成

　　10月30日，記者從蜀道集團(tuán)獲悉，隨著沿江高速中心河大橋最后一片梁板成功架設(shè)，沿江高速會(huì)東南互通—會(huì)理南閣互通先期通車段（以下簡(jiǎn)稱：先期通車段）梁板架設(shè)任務(wù)圓滿完成。先期通車段進(jìn)入路面鋪裝階段，為年底如期實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　先期通車段路線全長(zhǎng)30.217公里，途經(jīng)會(huì)東縣鲹魚河鎮(zhèn)、姜州鎮(zhèn)，會(huì)理市彰冠鎮(zhèn)、城南街道，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)，主要工程包括隧道3座、特大橋1座、大中橋34座、落地互通2個(gè)、樞紐互通1個(gè)、服務(wù)區(qū)1個(gè)。

　　據(jù)了解，2022年底，沿江高速先期通車段建成通車后，將徹底結(jié)束涼山州會(huì)東縣、會(huì)理市不通高速的歷史。會(huì)東至?xí)黹g，將在原有65公里國(guó)道的基礎(chǔ)上，新增30公里高速，兩地車程將由原來(lái)的1小時(shí)20分鐘縮短為20分鐘。對(duì)兩地完善路網(wǎng)，促進(jìn)當(dāng)?shù)刎S富的光照、農(nóng)業(yè)、旅游等資源開發(fā)具有重要意義。（成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒）