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      中國西藏網(wǎng) > 即時新聞 > 地方

      《北京市碳達峰實施方案》發(fā)布

      發(fā)布時間:2022-10-14 10:31:00來源: 北京日報

        近日,《北京市碳達峰實施方案》正式發(fā)布。實施方案安排了7個方面28項任務措施,圍繞“效率引領、科技支撐、機制創(chuàng)新”三方面,將為我國如期實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標愿景作出北京貢獻。到2030年,北京可再生能源消費比重將達到25%左右,單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放確保完成國家下達目標,確保如期實現(xiàn)2030年前碳達峰目標。

        城市副中心將建國家綠色發(fā)展示范區(qū)

        數(shù)據(jù)顯示,2021年全市萬元地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放量、萬元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗較2012年分別累計下降48%和38%,碳效、能效水平始終保持全國省級地區(qū)最優(yōu)水平,碳達峰、碳中和工作基礎良好。

        “北京將加快促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,努力在全國碳達峰、碳中和行動中發(fā)揮示范引領作用?!笔邪l(fā)改委相關負責人說,北京將深化落實城市功能定位,強化綠色低碳發(fā)展規(guī)劃引領,構建差異化綠色低碳發(fā)展格局。

        分區(qū)域來看,中心城區(qū)要持續(xù)疏解非首都功能,以低碳化為導向推動城市更新;平原新城要加強低碳技術示范應用,探索實施碳排放總量和強度雙控,實現(xiàn)低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型升級;生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)要以可再生能源規(guī)模化利用為抓手,探索碳達峰、碳中和路徑。此外,北京城市副中心將建設國家綠色發(fā)展示范區(qū),在張家灣、宋莊、臺湖等特色小鎮(zhèn)打造一批綠色低碳樣板,實現(xiàn)新建公共建筑光伏應用全覆蓋。

        作為科技創(chuàng)新中心,本市將開展碳達峰、碳中和科技創(chuàng)新專項行動,圍繞新能源利用、智慧能源互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、智慧交通系統(tǒng)、氫能等重點領域開展技術研發(fā)攻關;充分發(fā)揮“三城一區(qū)”主平臺作用,在智慧低碳能源供應、低碳交通和低碳建筑等方面逐步形成完備的技術支撐能力,將北京建設成為具有國際影響力和區(qū)域輻射力的綠色技術創(chuàng)新中心。

        化石能源消費總量將逐步下降

        方案也提出,北京將嚴控化石能源利用規(guī)模。按照“節(jié)能、凈煤、減氣、少油”總體思路,實現(xiàn)化石能源消費總量逐步下降,持續(xù)提升能源利用效率,全面推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型?!氨臼袑⑼晟颇茉聪M強度和總量雙控制度,嚴格控制能耗強度,促進社會主體積極主動提高可再生能源利用水平。”相關負責人說。

        同時,本市將積極發(fā)展非化石能源。到2025年,太陽能、風電總裝機容量要達到280萬千瓦,新能源和可再生能源供暖面積要達到1.45億平方米左右,新型儲能裝機容量達到70萬千瓦,電網(wǎng)高峰負荷削峰能力達到最高用電負荷3%到5%,市外調(diào)入綠色電力規(guī)模力爭達到300億千瓦時。到2030年,太陽能、風電總裝機容量達到500萬千瓦左右,新能源和可再生能源供暖面積比重約為15%。

        2025年中心城綠色出行比例將達76.5%

        方案聚焦“十四五”和“十五五”兩個經(jīng)濟社會全面綠色轉(zhuǎn)型的關鍵期,提出了提高非化石能源消費比重、提升能源利用效率、降低二氧化碳排放水平等方面的目標。

        其中,到2025年,可再生能源消費比重要達到14.4%以上,單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗要比2020年下降14%,單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放下降幅度確保完成國家下達目標。到2030年,可再生能源消費比重要達到25%左右,單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放確保完成國家下達目標,確保如期實現(xiàn)2030年前碳達峰目標。

        百姓生活也將迎來綠色提升。

        建筑領域綠色低碳轉(zhuǎn)型方面,到2025年,新建居住建筑執(zhí)行綠色建筑二星級及以上標準,新建公共建筑力爭全面執(zhí)行綠色建筑二星級及以上標準;裝配式建筑占新建建筑面積的比例將達到55%;力爭累計推廣超低能耗建筑規(guī)模達到500萬平方米,力爭完成3000萬平方米公共建筑節(jié)能綠色化改造。

        綠色低碳交通體系構建方面,到2025年,中心城區(qū)綠色出行比例將達到76.5%,公交、巡游出租、環(huán)衛(wèi)等公共領域用車基本實現(xiàn)電動化。到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力交通工具比例不低于40%,營運交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強度比2020年下降10%,中心城區(qū)綠色出行比例力爭達到78%。

        相關負責人介紹,在實施方案基礎上,北京市還將逐步研究制定“雙碳”背景下推動能源結(jié)構綠色低碳轉(zhuǎn)型實施方案,建筑、交通領域?qū)嵤┓桨?,公共機構綠色低碳引領行動實施方案,可再生能源替代行動方案,碳達峰、碳中和科技創(chuàng)新行動方案等30項專項政策,形成北京市碳達峰、碳中和“1+N”政策體系。

      (責編:李文治)

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