本報訊（記者 劉菲菲 武紅利）昨天上午，北京市與中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合調(diào)研市域（郊）鐵路建設(shè)，并召開座談會。市委書記蔡奇，市委副書記、市長陳吉寧，中國國家鐵路集團有限公司黨組書記、董事長劉振芳參加。

　　市域（郊）鐵路東北環(huán)線是路市合作示范項目，可實現(xiàn)昌平新城、未來科學城、回天地區(qū)、望京、CBD等重點地區(qū)快速直連。路市領(lǐng)導(dǎo)乘列車來到東北環(huán)線北京朝陽站和黃土店站，了解場站運營、換乘設(shè)置、綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)等情況。

　　座談會上，蔡奇感謝國鐵集團一直以來在經(jīng)濟社會發(fā)展、疫情防控、京津冀交通一體化建設(shè)等方面給予北京的大力支持，指出，推進市域（郊）鐵路建設(shè)，是完善現(xiàn)代交通體系的重要舉措，對于落實北京城市總體規(guī)劃、疏解非首都功能、優(yōu)化首都城市布局、打造“軌道上的京津冀”具有重要意義。要按照戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，進一步深化路市合作，推動北京市域（郊）鐵路規(guī)劃建設(shè)上新臺階。要堅持規(guī)劃引領(lǐng)，搭建起市域（郊）鐵路網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建“半環(huán)+放射”的網(wǎng)絡(luò)形態(tài)，以支撐和引領(lǐng)城市空間布局優(yōu)化。核心區(qū)重點是優(yōu)化樞紐功能，中心城區(qū)重在激活新服務(wù)廊道，城市副中心主要是暢通對外聯(lián)系，多點新城要部分實現(xiàn)快線連接。優(yōu)先用好既有鐵路資源，改造或增建復(fù)線。

　　蔡奇強調(diào)，要充分發(fā)揮市場主體作用，路市共同打造市域(郊)鐵路投資、建設(shè)、運營一體化平臺，推動可持續(xù)發(fā)展。要大力推進重點項目建設(shè)，拿出更多標志性成果。東北環(huán)線增建復(fù)線，實行公交化運營。用好城市更新政策，整合鐵路沿線、站點及周邊資源打造活力空間，建設(shè)更多市域（郊）鐵路“微中心”。城市副中心線西延加緊立項，確保年底開工。S6線（新城聯(lián)絡(luò)線）推進與城際鐵路聯(lián)絡(luò)線銜接。其他線路成熟一個、實施一個。

　　蔡奇強調(diào)，要著力優(yōu)化提升既有線路，提高運營服務(wù)水平。懷密線統(tǒng)籌考慮客流需求和線路運能，適當增加開行對數(shù)，優(yōu)化開行時刻，縮短運行時間。通密線穩(wěn)定電氣化改造整體提升方案，盡早開工。研究符合市域（郊）鐵路特點的配套標準規(guī)范，改善既有車站換乘條件，推動實現(xiàn)高水平公交化運營。北京市要繼續(xù)為國鐵集團在京發(fā)展做好服務(wù)。

　　陳吉寧對國鐵集團在經(jīng)濟社會發(fā)展、疫情防控和應(yīng)急處置等方面給予北京市的支持表示感謝，指出，近年來，北京市與國鐵集團緊密合作，市域（郊）鐵路建設(shè)取得積極進展。要進一步深化路市合作，推動雙方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議落地落實，構(gòu)建方便快捷的市郊鐵路體系。加快推動實現(xiàn)市域（郊）鐵路和城市軌道交通的高效銜接，摸清實際需求，優(yōu)化站點設(shè)置，改善換乘條件，方便通勤出行。要進一步創(chuàng)新合作模式，加快組建路市合作平臺公司，提高建設(shè)運營效率，實現(xiàn)雙方合作互利共贏。

　　劉振芳表示，近年來，國鐵集團與北京市緊密合作，圓滿完成北京冬奧會運輸服務(wù)保障任務(wù)，從嚴從緊做好首都鐵路疫情防控，全面加強區(qū)域鐵路規(guī)劃建設(shè)，服務(wù)首都經(jīng)濟社會發(fā)展。新的起點上，我們將提高政治站位，持續(xù)深化路市合作，全力支持首都鐵路規(guī)劃建設(shè)，精心做好鐵路運輸服務(wù)保障工作，為構(gòu)建首都現(xiàn)代化交通體系、打造“軌道上的京津冀”，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和首都高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有貢獻。

　　北京市和國鐵集團領(lǐng)導(dǎo)趙磊、崔述強、隋振江、郭竹學、李文新，市政府秘書長戴彬彬參加。