本報訊（記者 孫杰）北京地鐵16號線南段熱滑試驗9月11日順利完成，標志著16號線南段工程全線具備行車條件，為全面聯(lián)調(diào)和高水平開通試運營奠定基礎(chǔ)。

　　該項目作為北京城市軌道交通線網(wǎng)中南北向骨干線路，建成后將有效加強海淀山后地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系，緩解山后地區(qū)至中心城區(qū)間交通壓力，實現(xiàn)軌道交通既兼顧交通疏解又引導(dǎo)城市發(fā)展的功能。

　　熱滑試驗是在線路送電情況下，通過軌道交通試驗列車運行，對軌道交通供電、信號、通信、線路、機電等系統(tǒng)設(shè)備進行全面檢測，確認車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)之間配合是否具備列車運行條件。項目部提前制定試驗檢測方案及突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案，技術(shù)人員嚴格按照方案和規(guī)范標準進行操作，驗證結(jié)果顯示電客車受電弓受流狀態(tài)良好，供電及信號聯(lián)鎖設(shè)備運行正常。

　　中鐵電氣化局城鐵公司項目負責(zé)人葛義飛介紹，16號線全線接觸網(wǎng)采用國內(nèi)最新的CR3型匯流排接頭，整個接觸網(wǎng)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性得到有效提升。

　　16號線南段北起玉淵潭東門站，南至榆樹莊站，全長14.4公里，開通后將與16號線北段、中段實現(xiàn)貫通運營。屆時，從北安河站到榆樹莊站僅需72分鐘。