20日，“九江—岳陽”進(jìn)口集裝箱貨物轉(zhuǎn)運監(jiān)管新模式落地實施，貨物從上海進(jìn)境后，可先由內(nèi)支線船舶運抵江西九江港，在九江、岳陽海關(guān)聯(lián)合監(jiān)管下，再中轉(zhuǎn)運輸至岳陽城陵磯港。

　　當(dāng)天，岳陽港泓供應(yīng)鏈管理有限公司自上海轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口的700噸橡膠，采取這一新的轉(zhuǎn)運監(jiān)管模式，在岳陽海關(guān)順利完成進(jìn)口集裝箱貨物轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。公司經(jīng)理黃娟介紹，“九江—岳陽”轉(zhuǎn)運新模式，豐富了水運中轉(zhuǎn)運輸方案，提升航運效率。

　　當(dāng)前長江內(nèi)支線運力較緊張，海運進(jìn)口貨物運抵上海后，不一定馬上有船到城陵磯。今年5月，長沙海關(guān)與武漢海關(guān)、南昌海關(guān)共同簽署《推進(jìn)長江中游地區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展，鄂、贛、湘三地海關(guān)協(xié)同工作機(jī)制框架協(xié)議》，推動實現(xiàn)三地海關(guān)“聯(lián)合執(zhí)法、共建共享、互認(rèn)互助”。此次“九江-岳陽”進(jìn)口集裝箱貨物轉(zhuǎn)運監(jiān)管新模式是協(xié)議落實的具體內(nèi)容之一。

　　岳陽海關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該監(jiān)管模式適用于水運進(jìn)出口轉(zhuǎn)運貨物，為城陵磯口岸開辟了新的物流通道，有利于進(jìn)一步暢通轉(zhuǎn)關(guān)運輸渠道，推動湖南水運外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展。（記者黃婷婷 通訊員胡茜）