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      “萬(wàn)億之城”南通:推進(jìn)江海聯(lián)動(dòng) 建好江蘇開放門戶

      發(fā)布時(shí)間:2022-01-24 16:02:00來(lái)源: 人民網(wǎng)-江蘇頻道

       

       

      南通通州灣呂四起步港區(qū)碼頭。人民網(wǎng)記者 王繼亮攝

        日前,南通通州灣呂四起步港區(qū)碼頭迎來(lái)了啟用后最大的一批貨物。盡管天氣嚴(yán)寒,但裝運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙。由南通海門一家企業(yè)生產(chǎn)的總價(jià)值2億元的風(fēng)機(jī)葉片,將在這里裝船出海,并于近期運(yùn)抵目的地——?dú)W洲荷蘭。

        “過(guò)去,這些出海的貨物需要通過(guò)陸路運(yùn)到長(zhǎng)江碼頭,然后通過(guò)長(zhǎng)江碼頭的駁船運(yùn)往上海(出海)。”南通通洋港口有限公司工作人員趙忠祥說(shuō),“現(xiàn)在,貨物可以從工廠直接運(yùn)到我們這個(gè)碼頭,縮短了一百多公里的陸路距離,大大降低了運(yùn)輸成本。”

        通江達(dá)海的南通是江蘇沿海地區(qū)發(fā)展領(lǐng)頭羊。2021年12月,作為通州灣新出海口建設(shè)的開篇力作,通州灣呂四起步港區(qū)通用碼頭對(duì)外啟用。就在其啟用的兩周前,《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》獲得國(guó)務(wù)院批復(fù),此舉意味著江蘇新一輪沿海開發(fā)拉開序幕,而南通作為此番沿海開發(fā)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一,也將迎來(lái)新的機(jī)遇。

        打造現(xiàn)代化灣區(qū)

        2020年初,南通市委市政府提出以“大通州灣”思維統(tǒng)籌推進(jìn)全市域沿海開發(fā)、江海聯(lián)動(dòng)發(fā)展,整合在南通206公里海岸線上的洋口港、通州灣、海門港和呂四港組建“大通州灣”。當(dāng)年6月,呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭工程、通揚(yáng)線通呂運(yùn)河段航道整治工程、通州灣新出??谝黄谕ǖ拦こ碳虚_工。

        據(jù)悉,通州灣呂四起步港區(qū)建有4個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)碼頭及自動(dòng)化配套工程,規(guī)劃連接洋呂鐵路,貫通長(zhǎng)江、內(nèi)河,具備多式聯(lián)運(yùn)的綠色、高效物流優(yōu)勢(shì)。港區(qū)開港以來(lái),已陸續(xù)有貨物運(yùn)往美國(guó)、澳洲、印尼。通過(guò)對(duì)集并至呂四起步港區(qū)通用碼頭貨物的貨種類型、運(yùn)輸路徑、運(yùn)輸成本分析,通用碼頭目前主要服務(wù)于南通及長(zhǎng)江以北地區(qū)的生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)貨物進(jìn)出。此外,呂四起步港區(qū)作為產(chǎn)業(yè)港、大型海港,還較大減少了以往海輪候潮進(jìn)江的時(shí)間,減輕了當(dāng)前外輪進(jìn)江時(shí)長(zhǎng)江引航壓力,為貨主節(jié)約了物流成本,提高了物流效率。

        在通州灣呂四起步港區(qū)開港一周后,以服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展為重點(diǎn)的通州灣主體港區(qū)三港池1#-3#碼頭正式開工,碼頭岸線可滿足1艘20萬(wàn)噸級(jí)和2艘5萬(wàn)噸級(jí)散貨船同時(shí)??啃枨?,不僅實(shí)現(xiàn)了南通擁有深水大港的夢(mèng)想,也將緩解長(zhǎng)江下游繁忙航運(yùn)和沿江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、生態(tài)修復(fù)的壓力,未來(lái)有望與上海洋山港、寧波舟山港共同組成長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群。

        南通市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)、通州灣港口開發(fā)建設(shè)委員會(huì)主任陸衛(wèi)東提出,該市全力支持推進(jìn)通州灣新出??诮ㄔO(shè),抓好貨源組織、口岸開放、政策配套等各項(xiàng)工作,全力打造“綠色、智慧、低碳、高效”的現(xiàn)代化港口。

        2021年12月,國(guó)務(wù)院批復(fù)新一輪江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃。此前,2021年9月,在南通市第十三次黨代會(huì)上,市委書記王暉明確,要建設(shè)全國(guó)富有江海特色的海洋中心城市,落實(shí)“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略,統(tǒng)籌推進(jìn)優(yōu)江拓海、江海聯(lián)動(dòng)和港產(chǎn)城融合發(fā)展,打造千萬(wàn)標(biāo)箱東方大港和萬(wàn)億級(jí)綠色高端臨港產(chǎn)業(yè)基地,建成高能級(jí)、強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、極富潛力的現(xiàn)代化灣區(qū)。

        沿海經(jīng)濟(jì)板塊加速崛起

        記者從南通市發(fā)改委獲悉,經(jīng)過(guò)多年培育,該市沿海綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)歷史性躍升,向海交通格局取得跨越式提升,東方大港建設(shè)邁出實(shí)質(zhì)性步伐,特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)集群式發(fā)展,濱海城鎮(zhèn)面貌發(fā)生根本性改變,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量實(shí)現(xiàn)突破性好轉(zhuǎn)。

        “十三五”以來(lái),南通經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康增長(zhǎng),綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。全市地區(qū)生產(chǎn)總值從2016年的6148.4億元提高到2020年的10036.3億元,成功邁入萬(wàn)億城市俱樂(lè)部。伴隨經(jīng)濟(jì)總量躍上新臺(tái)階,南通沿海經(jīng)濟(jì)板塊也加速崛起,沿海前沿2500平方公里、21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)總量翻了兩番。此外,當(dāng)?shù)爻晒?chuàng)建國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范城市,2020年全市海洋生產(chǎn)總值2107.4億元,比2015年增長(zhǎng)25.7%,占全省和沿海三市的比重分別達(dá)26.9%和51.2%。

        近年來(lái),南通多條過(guò)江通道列入長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃,蘇通、崇啟、滬蘇通3座大橋建成通車,未來(lái)將形成“八龍過(guò)江”新格局。與此同時(shí),當(dāng)?shù)貎?nèi)河航道通江達(dá)海,有效拓展沿海港口腹地范圍。

        南通市還研究修編《南通港總體規(guī)劃(2035)》,整合完善全市沿江、沿海港口布局。據(jù)悉,南通港形成了沿江三港區(qū)、沿海一港區(qū)的總體格局,沿海港口組成一個(gè)通州灣港區(qū),下設(shè)通州灣、三夾沙、海門、呂四、洋口5個(gè)作業(yè)區(qū)。

        南通海洋經(jīng)濟(jì)成績(jī)單亦可圈可點(diǎn)。近年來(lái),南通傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),海洋工程裝備制造、海洋可再生能源利用、海洋藥物和生物制品等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,海洋旅游、海洋交通運(yùn)輸?shù)确?wù)業(yè)增速明顯,結(jié)構(gòu)更加合理的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系初步形成。

        一組數(shù)據(jù)見(jiàn)證了南通“海洋經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的成果:船舶海工產(chǎn)業(yè)領(lǐng)航發(fā)展,船舶制造、海工裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模分別占全國(guó)的1/10、1/4左右;新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,全市風(fēng)電并網(wǎng)規(guī)模316萬(wàn)千瓦,海上風(fēng)電裝機(jī)容量占全省的1/3、全國(guó)的1/4左右;新材料產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)頻現(xiàn),中天綠色精品鋼、桐昆聚酯一體化、恒科新材料三期等一批百億級(jí)項(xiàng)目開工建設(shè)。

        緊抓機(jī)遇落地落實(shí)

        《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》發(fā)布后,對(duì)于推動(dòng)江蘇沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。南通提出,將緊扣規(guī)劃目標(biāo),加快跨江融合、江海聯(lián)動(dòng)、陸海統(tǒng)籌,系統(tǒng)推進(jìn)沿海高質(zhì)量發(fā)展,保障規(guī)劃內(nèi)容落地落實(shí)。

        “通州灣呂四起步港區(qū)作為江蘇江海聯(lián)動(dòng)發(fā)展的新空間,將充分發(fā)揮自身通江達(dá)海的區(qū)位稟賦,加快陸海統(tǒng)籌發(fā)展,打造‘優(yōu)江拓海,江海聯(lián)動(dòng)’的新布局。”啟東市委常委、呂四港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委書記王裕兵介紹,“我們還將進(jìn)一步放大港口碼頭、深水岸線、廣闊腹地等資源優(yōu)勢(shì),切實(shí)做好港口和產(chǎn)業(yè)兩大文章,積極融入中國(guó)長(zhǎng)三角港口群戰(zhàn)略格局,打造高能級(jí)、強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、極富潛力的現(xiàn)代千億臨港產(chǎn)業(yè)集群,推動(dòng)港產(chǎn)城深度融合發(fā)展,為全省新一輪沿海地區(qū)發(fā)展激發(fā)新動(dòng)能、注入新內(nèi)涵、形成新增長(zhǎng)極?!?/p>

        《長(zhǎng)江三角洲一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確,藥規(guī)劃建設(shè)江蘇南通通州灣長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出????!巴ㄖ轂承鲁龊?谑欠?wù)臨港工業(yè)發(fā)展、服務(wù)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)木C合性港口,當(dāng)前我們正在加快推進(jìn)新出??诮ㄔO(shè),全力構(gòu)建‘內(nèi)河到碼頭、鐵路進(jìn)貨場(chǎng)、海港通大洋’的集疏運(yùn)體系。”在南通通州灣港口開發(fā)建設(shè)委員會(huì)辦公室主任沈捷看來(lái),這樣一個(gè)集疏運(yùn)體系將充分發(fā)揮公鐵水、江海河聯(lián)運(yùn)體系的作用。預(yù)計(jì)到2035年,集裝箱吞吐能力達(dá)到1300萬(wàn)標(biāo)箱,貨物吞吐能力達(dá)到3億噸。

        伴隨著港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)突破,南通206公里海岸線快速?gòu)摹盎臑弊兩怼敖馂┿y灘”,一批知名企業(yè)紛紛搶灘布局、落戶南通。自2020年以來(lái),“大通州灣”累計(jì)簽約10億元以上項(xiàng)目82個(gè),總投資3210億元。

        位于通州灣最北邊僅3平方公里大的陽(yáng)光島,是長(zhǎng)三角地區(qū)規(guī)模最大的LNG接收站。2021年全年,這里接卸20多個(gè)國(guó)家的天然氣運(yùn)輸船87艘次,接卸總量718萬(wàn)噸,氣化外輸96億方,接卸量和外輸量均創(chuàng)最高紀(jì)錄。目前,陽(yáng)光島正加速推進(jìn)3個(gè)LNG接收站項(xiàng)目,未來(lái)將打造成國(guó)家級(jí)“能源島”。

        “新一輪江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃的出爐,對(duì)南通沿海高質(zhì)量跨越發(fā)展是很大的利好,能不能搶抓住這個(gè)機(jī)遇,就要看我們?nèi)绾伟颜呗涞芈鋵?shí)。”南通市發(fā)改委副主任唐國(guó)平表示,該市將根據(jù)省里的方案出臺(tái)有關(guān)規(guī)劃,具體從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、綜合交通樞紐打造、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等多方面發(fā)力,并通過(guò)加大研發(fā)投入和招商引資力度,培育更多好項(xiàng)目。

        錨定未來(lái),南通提出,將緊緊抓住新一輪沿海開發(fā)的契機(jī),以建設(shè)通州灣長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出海口為重點(diǎn),打造“江出海、海進(jìn)江”雙向聯(lián)通新樞紐。同時(shí),以高端化、智能化、綠色化為方向,科學(xué)規(guī)劃通州灣產(chǎn)業(yè)基地,重點(diǎn)培育“331”產(chǎn)業(yè)集群,全力打造長(zhǎng)三角臨港產(chǎn)業(yè)新空間,具體包括金屬新材料、清潔新能源、石化新材料等3個(gè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)集群,電子信息、裝備制造、功能新材料等3個(gè)新興高端裝備制造集群和1個(gè)港口物流產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。

      (責(zé)編: 李文治)

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