中新社關(guān)丹12月11日電 (記者 陳悅)馬來西亞東海岸鐵路(下稱“馬東鐵”)11日在馬來西亞最高元首阿卜杜拉見證下，在彭亨州關(guān)丹正式啟動鋪軌。

　　項目承建方中國交通建設(shè)集團有限公司(下稱“中交集團”)董事長王彤宙說，這標志著馬東鐵這一中馬共建“一帶一路”重點項目從鐵路沿線線下工程轉(zhuǎn)向線上工程施工。

　　當(dāng)日12時許，隨著最高元首阿卜杜拉偕出席嘉賓按下啟動按鈕，為馬東鐵鋪軌專程從中國引入的“CCPG500A”型長鋼軌鋪軌機開始鋪軌。現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人告訴中新社記者，該鋪軌機每分鐘可以鋪設(shè)12根鐵路軌枕，投入使用后每天可鋪設(shè)1.5公里軌道，大幅提升鋪軌速度。

　　據(jù)介紹，馬東鐵首段開始鋪軌的線路從彭亨州關(guān)丹港口站到登嘉樓州龍運站，全長94公里，預(yù)期在3個月至4個月內(nèi)完成。

　　馬來西亞交通部長陸兆福表示，2023年堪稱馬東鐵建設(shè)的“高峰年”。截至2023年11月，馬東鐵項目整體進展已超過56%，相信可按原定計劃順利完工。

　　王彤宙表示，中交集團會努力將馬東鐵打造為“精品鐵路”，也將堅持在項目建設(shè)和運營過程中助益馬來西亞經(jīng)濟民生。中交集團還將進一步加強和馬來西亞的全方位合作。

　　馬東鐵項目線路全長約665公里，線路起點為哥打巴魯，終點為雪蘭莪州的巴生港。(完)