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      橋梁建設(shè),承載共同發(fā)展夢想(共建“一帶一路”·橋梁建設(shè))

      章念生 劉仲華 鄒 松 發(fā)布時(shí)間:2023-10-13 08:55:00來源: 人民網(wǎng)-人民日報(bào)

        由中企承建的柬埔寨斯登特朗—格羅奇馬湄公河大橋。

        李 萊攝(新華社發(fā))

        當(dāng)?shù)毓と嗽趯δ1瓤笋R普托大橋進(jìn)行日常維護(hù)。

        本報(bào)記者 鄒 松攝

        莫桑比克馬普托大橋全景。

        陳豪舉攝

        游客對著克羅地亞佩列沙茨大橋拍照留念。

        本報(bào)記者 劉仲華攝

        塞爾維亞澤蒙—博爾察大橋是中國企業(yè)在歐洲承建的第一座大橋。

        鄒澤西攝

        在馬爾代夫航拍的連接首都馬累和機(jī)場島的中馬友誼大橋。

        杜才良攝

        跨越山海,連通島嶼;暢通交通,便利民生。10年來,一座座橋梁在共建“一帶一路”國家施工建設(shè)、通車運(yùn)營,不但方便了民眾出行,更促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。這些橋梁承載著共同發(fā)展的夢想,也成為中外務(wù)實(shí)合作的典范,深化了中國同共建“一帶一路”國家的友誼。

        中馬友誼大橋——

        改寫馬爾代夫沒有橋梁的歷史

        馬爾代夫由26組自然環(huán)礁和1192個(gè)島嶼組成,這些環(huán)礁和島嶼分布在9萬平方公里的海域,如珍珠般鑲嵌在印度洋上。從飛機(jī)上俯瞰,一條美麗的弧線橫亙海峽,那便是中馬友誼大橋。2018年8月30日,這座全長2000米、雙向四車道的現(xiàn)代化橋梁正式通車,改寫了馬爾代夫沒有橋梁的歷史,首都馬累從此與機(jī)場島、胡魯馬累島緊密相連。

        “沒有大橋的日子出行非常困難。我們通勤只能靠小輪渡,去其他島嶼一般需要花費(fèi)30分鐘到1小時(shí)。”當(dāng)?shù)鼐用窠榻B,擺渡此前是連接馬爾代夫各個(gè)島嶼的主要途徑,嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。正因如此,中馬友誼大橋的建設(shè)曾受到馬爾代夫人的格外關(guān)注。不少民眾下班后先到大橋觀光臺,在回家前看一眼大橋建設(shè)的最新進(jìn)展,對中馬友誼大橋的建成充滿渴望。年近70歲的易卜拉欣曾在馬累海灘為大橋建設(shè)拍下一張張照片,記錄了橋梁建設(shè)的不同階段和場面,“今天這個(gè)鋼箱梁還在這里,很快就推過來合到橋體上了?!?/p>

        據(jù)介紹,中馬友誼大橋由中交第二航務(wù)工程局有限公司承建。大橋建設(shè)工作在33個(gè)月的超短工期內(nèi),不僅解決了一系列關(guān)鍵技術(shù)難題,克服了高溫、高濕、高鹽、高輻射等一系列挑戰(zhàn),還開創(chuàng)了遠(yuǎn)洋深海無遮掩環(huán)境及珊瑚礁地質(zhì)條件下特大型橋梁建設(shè)的先河,為世界同類工程建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

        中馬友誼大橋開通當(dāng)日,成千上萬的摩托車、私家車、出租車、小貨車蜂擁而至,爭相駛過大橋。如今,中馬友誼大橋通行量已達(dá)上億人次,環(huán)馬累生活和居住圈得以形成。馬累新增多條經(jīng)過大橋的公交線路,首都人口壓力得到有效疏解,游客無需乘船就可以快速往返國際機(jī)場。站在大橋旁邊的海堤極目遠(yuǎn)眺,橋上車輛熙來攘往、絡(luò)繹不絕。

        馬爾代夫候任總統(tǒng)、馬累市長穆伊茲在中馬友誼大橋建設(shè)期間曾擔(dān)任馬爾代夫住房與基建部長,見證了大橋從無到有的全過程?!肮步ā粠б宦贰隈R爾代夫促成了不少項(xiàng)目,包括大橋、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,還為私營部門提供機(jī)會(huì),促進(jìn)了旅游業(yè)等發(fā)展?!蹦乱疗潓Ρ緢?bào)記者表示,馬爾代夫是最早響應(yīng)共建“一帶一路”倡議的國家之一,馬中合作助力提升馬爾代夫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),夯實(shí)了國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。

        佩列沙茨大橋——

        連接起克羅地亞南北領(lǐng)土

        沿著克羅地亞狹長的海岸線一路向南行駛到科馬爾納地區(qū),遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能望見如銀鏈般橫臥在山海之間的佩列沙茨大橋。在橋頭一側(cè)的休息區(qū),人們紛紛停下車來,對著大橋拍照留念。來自克羅地亞北部的卡塞爾和朋友們特地自駕來到這里,開心地請本報(bào)記者幫忙合影。“佩列沙茨大橋連通了克羅地亞南北領(lǐng)土,是我們心中最美的大橋!”卡塞爾說。

        佩列沙茨大橋于2022年7月26日正式通車,是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋。大橋橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣,把隔海相望的克羅地亞領(lǐng)土連接起來。此前,克羅地亞南北領(lǐng)土沒有直接的道路相通,往來車輛需要繞行鄰國波黑,經(jīng)過兩次邊境檢查才能抵達(dá)。佩列沙茨大橋建成后,通行時(shí)間大大縮短,極大便利了民眾出行。據(jù)克羅地亞公路局統(tǒng)計(jì),截至今年9月12日,通行佩列沙茨大橋的車輛已達(dá)300萬輛,旅游旺季日均通車量更是高達(dá)1.5萬余輛。

        佩列沙茨大橋建成通車為當(dāng)?shù)芈糜?、交通、物流等行業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇,居民工作生活也因此發(fā)生了可喜的變化。在剛剛過去的夏天,小斯通灣南岸佩列沙茨半島的伍斯特里亞酒店前臺經(jīng)理福爾吉娜忙得不亦樂乎。她告訴記者,此前因?yàn)榻煌ú槐?,酒店月均入住率不?0%,“大橋建成通車后,酒店的生意明顯好了起來。來自北方地區(qū)和歐盟其他國家的游客絡(luò)繹不絕,旺季幾乎天天客滿,甚至需要至少提前半個(gè)月預(yù)訂!”據(jù)克羅地亞旅游局統(tǒng)計(jì),過去一年佩列沙茨半島旅客住宿量較以往同期明顯增長。

        據(jù)介紹,佩列沙茨大橋項(xiàng)目是首個(gè)歐盟基金出資、克羅地亞政府支持、中國企業(yè)承建的三方重要合作項(xiàng)目,是中克建交以來中企承建規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。2018年,項(xiàng)目由中國路橋工程有限責(zé)任公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體通過公開競標(biāo)、公平競爭獲得,遵循市場原則、遵守歐盟規(guī)則,打造出中歐優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏合作的典范。

        “大橋通車實(shí)現(xiàn)了幾代人的夢想?!笨肆_地亞總理普連科維奇表示,佩列沙茨大橋建設(shè)進(jìn)一步推動(dòng)了克中兩國關(guān)系和雙邊經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展,“克方愿分享中國發(fā)展機(jī)遇,支持共建‘一帶一路’,進(jìn)一步造福兩國和兩國人民。”

        馬普托大橋——

        助力莫桑比克經(jīng)濟(jì)發(fā)展

        莫桑比克首都馬普托數(shù)百年來一直是東南部非洲重要的貿(mào)易集散地。2018年11月10日,由中國路橋工程有限責(zé)任公司承建的馬普托大橋正式建成通車,為這座魅力獨(dú)具的歷史名城增添了現(xiàn)代特色。通車近5年來,大橋有效帶動(dòng)馬普托新老城區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展,促進(jìn)莫桑比克路網(wǎng)建設(shè),為提升區(qū)域貨運(yùn)能力、發(fā)展生態(tài)旅游等創(chuàng)造了有利條件,成為共建“一帶一路”助力當(dāng)?shù)匕l(fā)展的一張閃亮名片。

        馬普托大橋橋長超3000米、主跨長680米、主梁通航凈高超過60米,是目前非洲第一大跨徑懸索橋。大橋橫跨馬普托灣,連接海灣北岸的馬普托城區(qū)和南岸的卡騰貝地區(qū)。盡管坐擁印度洋上的明珠——黃金角旅游勝地,曾經(jīng)的卡騰貝地區(qū)受馬普托海灣這一天然屏障阻隔,交通不便、發(fā)展嚴(yán)重滯后,經(jīng)濟(jì)總量僅占整個(gè)首都地區(qū)的一小部分。

        “大橋沒建成前,要去對岸工作辦事只能依靠輪渡。但有限的輪渡難以滿足民眾日常通行需要,開車走陸路則需要繞行100多公里、耗時(shí)2個(gè)多小時(shí)。現(xiàn)在,開車過橋僅需10多分鐘,實(shí)在太方便了!”家住卡騰貝的斯?fàn)柕亳R告訴記者,近幾年有越來越多游客到卡騰貝一帶游玩,不少鄰居因此紛紛開起民宿。

        據(jù)介紹,馬普托大橋項(xiàng)目在建設(shè)過程中踐行屬地化經(jīng)營理念,建設(shè)最高峰期雇傭當(dāng)?shù)貑T工超過3000人,焊工、車工、鋼筋工、機(jī)械操作手等一大批專業(yè)技術(shù)人員通過大橋項(xiàng)目提升了職業(yè)技能?!霸诖髽蝽?xiàng)目上學(xué)到的一技之長幫我找到了新的工作?!蹦1瓤饲嗄攴茽柕缕湛ㄕ劶霸隈R普托大橋項(xiàng)目工作的收獲,臉上洋溢著幸福的笑容。

        如今,以馬普托大橋通車為先導(dǎo),莫桑比克政府打造卡騰貝新區(qū)的規(guī)劃正在穩(wěn)步推進(jìn)。此外,中國路橋與項(xiàng)目業(yè)主攜手為當(dāng)?shù)鼐用裢ㄋ姡刑幚砩罾?,修建醫(yī)院、學(xué)校、足球場等公共設(shè)施,建設(shè)優(yōu)質(zhì)移民社區(qū),獲得了當(dāng)?shù)孛癖姷母叨日J(rèn)可。

        “這座大橋是莫桑比克人的‘夢想之橋’,是國家發(fā)展進(jìn)步的標(biāo)志,也是莫中兩國團(tuán)結(jié)的象征。”正如莫桑比克總統(tǒng)紐西在馬普托大橋通車儀式上所說,馬普托大橋的建成正在助力莫桑比克釋放經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)撃埽a(chǎn)生更大的社會(huì)發(fā)展效益。

        (杜才良對本文亦有貢獻(xiàn))

      (責(zé)編: 王東)

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