各位觀眾，我現(xiàn)在所在的位置是高鐵南京南站，今天早上8點(diǎn)鐘，隨著G55301次列車(chē)緩緩從南京南站始發(fā)，沿著滬寧沿江高鐵駛向太倉(cāng)站，進(jìn)行列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試，標(biāo)志滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段，全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　【解說(shuō)】自今年6月15日開(kāi)始進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段以來(lái)，中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司等單位積極推進(jìn)，確保了各項(xiàng)試驗(yàn)進(jìn)展順利。進(jìn)入試運(yùn)行階段后，滬寧沿江高鐵將通過(guò)故障模擬、應(yīng)急救援演練等項(xiàng)目，全面檢驗(yàn)高鐵線(xiàn)路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車(chē)組織方式能否滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)要求，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。后續(xù)經(jīng)驗(yàn)收合格并通過(guò)安全評(píng)估后，將具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

　　【同期】南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部工程管理部部長(zhǎng)　王虎

　　跟滬寧城際，包括滬蘇通、京滬高鐵，它們(之間)是互聯(lián)互通、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，對(duì)于補(bǔ)充完善長(zhǎng)三角的鐵路網(wǎng)起到了聯(lián)絡(luò)和支撐的作用。

　　【解說(shuō)】據(jù)悉，滬寧沿江高鐵起于南京南站，止于太倉(cāng)站，途經(jīng)南京市、句容市、常州市、江陰市、張家港市、常熟市、太倉(cāng)市，全線(xiàn)共設(shè)8座車(chē)站，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京滬通道和沿江通道的重要組成部分。屆時(shí)，旅客出行將會(huì)更加便捷。

　　【同期】中國(guó)鐵建電氣化局項(xiàng)目副經(jīng)理　羅成

　　在滬寧沿江高鐵建設(shè)中，我們首次攻克了高鐵跨越長(zhǎng)大水面通信覆蓋的關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了公網(wǎng)通信與高鐵同步建設(shè)，鐵路專(zhuān)網(wǎng)與5G公網(wǎng)共建共享，保證了行車(chē)安全和旅客快速、自由上網(wǎng)。

　　【解說(shuō)】滬寧沿江高鐵是長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的骨干線(xiàn)路，與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構(gòu)成長(zhǎng)三角向西輻射的高鐵大動(dòng)脈。