2月22日，在位于北京市通州區(qū)的北京地鐵平谷線永順站施工現(xiàn)場(chǎng)，龍門(mén)吊車(chē)正在作業(yè)。記者從北京市重大項(xiàng)目辦獲悉，目前平谷線建設(shè)正在全面推進(jìn)中，全線車(chē)站主體結(jié)構(gòu)完成39%，區(qū)間主體結(jié)構(gòu)完成17%。

　　《2024年北京市城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃》當(dāng)天正式發(fā)布。今年北京市軌道交通將實(shí)現(xiàn)3號(hào)線一期(東四十條-東風(fēng))、12號(hào)線(四季青-東風(fēng))、昌平線南延一期剩余段(西土城-薊門(mén)橋)等3條(段)線路開(kāi)通，不斷提升軌道交通服務(wù)水平。同時(shí)，全面推進(jìn)平谷線等10條(段)、201.7公里在建線路建設(shè)工作。預(yù)計(jì)到今年底，北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)880公里。

　　這些線路將進(jìn)一步優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，完善北京軌道交通線網(wǎng)，同時(shí)加強(qiáng)軌道交通對(duì)北京城市副中心以及京冀兩地的銜接、覆蓋，構(gòu)建以軌道交通為骨干的城市公共交通體系，提高整體線網(wǎng)運(yùn)行效率。(記者 徐婧 制作 費(fèi)璠）