中新網(wǎng)北京9月6日電 (董策 朱嘯龍)來自中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司(簡稱“中國鐵路北京局”)的消息，9月6日，津興城際鐵路正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為全線開通運(yùn)營做最后沖刺。

　　津興城際鐵路全長100.79公里，共設(shè)天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機(jī)場站6座車站。其中，天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路線；勝芳站至固安東站為新建線路，長47.17公里；固安東站至大興機(jī)場站利用京雄城際鐵路線。津興城際鐵路新建安次站和永清東站，新建永清西線路所1座，同步改建既有勝芳站，全線為有砟軌道，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

　　據(jù)中國鐵路北京局京南工程項(xiàng)目管理部安全質(zhì)量部部長崔兆峰介紹，津興城際鐵路于2020年8月開工建設(shè)，2022年9月全線橋梁貫通，今年4月完成全線鋪軌，5月完成永清東站、安次站站房裝飾裝修，6月在勝芳站內(nèi)插入兩組42號道岔實(shí)現(xiàn)正線貫通。隨著路基、橋梁、軌道、“四電”和站房工程全部完成，津興城際鐵路從今年7月進(jìn)入驗(yàn)收階段，目前已完成靜態(tài)驗(yàn)收，具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試是新線正式運(yùn)營前對各個(gè)系統(tǒng)最全面的檢驗(yàn)和測試，采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動(dòng)車組和相關(guān)檢測設(shè)備進(jìn)行綜合測試，評價(jià)驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)功能，驗(yàn)證軌道、道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境等設(shè)備設(shè)施是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，從而為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使線路功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。待聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，津興城際鐵路將進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

　　為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行，中國鐵路北京局天津機(jī)務(wù)段組織機(jī)車乘務(wù)員、指導(dǎo)司機(jī)等前往石家莊動(dòng)車所、北京北動(dòng)車所展開機(jī)車實(shí)操訓(xùn)練，并提前制作津興城際鐵路線路示意圖，結(jié)合線路特點(diǎn)制訂18項(xiàng)安全措施，確保人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全實(shí)施；天津電務(wù)段組建近百人的聯(lián)調(diào)聯(lián)試專業(yè)隊(duì)伍，按職能分成11個(gè)工作組，利用聯(lián)調(diào)聯(lián)試契機(jī)對道岔、軌道、信號機(jī)等設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)功能驗(yàn)證，切實(shí)提升設(shè)備質(zhì)量；天津客運(yùn)段選派8名高鐵列車長和16名乘務(wù)員成立服務(wù)團(tuán)隊(duì)，全力做好服務(wù)保障工作；保定工務(wù)段扎實(shí)做好參加聯(lián)調(diào)聯(lián)試人員的培訓(xùn)工作，嚴(yán)明各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步夯實(shí)聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間作業(yè)安全。

　　此外，中鐵六局北京公司津興項(xiàng)目部全面排查路基圍墻、橋下護(hù)網(wǎng)等處所，確保負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)封閉狀態(tài)良好。中鐵電氣化局在聯(lián)調(diào)聯(lián)試前有序組織開展接觸網(wǎng)全線送電、接觸網(wǎng)冷滑和熱滑試驗(yàn)，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作提供了有效助力。

　　津興城際鐵路是貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)建成通車。屆時(shí)，沿途各市區(qū)縣將形成半小時(shí)交通圈，對促進(jìn)京津冀地區(qū)交通一體化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。(完)