近期，鐵路部門對(duì)泰安站多功能候車座椅（按摩座椅）經(jīng)營服務(wù)問題進(jìn)行了通報(bào)批評(píng)，并要求各地火車站舉一反三，認(rèn)真查擺整改問題，確保多功能候車座椅狀態(tài)良好、經(jīng)營規(guī)范。其中明確要求候車區(qū)域座椅總數(shù)不減少，按摩椅數(shù)量不得超過20%，引來不少網(wǎng)友點(diǎn)贊。

　　鐵路部門所指的，正是前不久被吐槽的“泰安高鐵站九成按摩椅”事件。網(wǎng)傳視頻顯示，正值暑期旅游旺季，但在泰安高鐵站，普通座椅數(shù)量明顯不足，有不少旅客席地而坐。高鐵站方面稱共有各類座椅1488個(gè)，其中普通座椅558個(gè)、按摩椅930個(gè)，并非網(wǎng)傳9∶1的比例。饒是如此，按摩椅依然大大超過了普通座椅數(shù)量，引發(fā)了旅客的普遍不滿。

　　如今，不少地方都在推廣按摩椅，取代普通座椅。這的確為消費(fèi)者提供了便利，并且拉動(dòng)了商業(yè)收入，但也有很多人叫苦不迭。比如，大多數(shù)按摩椅雖然可以免費(fèi)坐，但只要坐上去，提示掃碼消費(fèi)的語音就響個(gè)不停，讓人如坐針氈。還有人吐槽說“靠背上都是頭皮屑”“不付費(fèi)還好，一付費(fèi)就給你揍一頓”等，說明消費(fèi)體驗(yàn)也沒那么好。其中，最為人詬病的是按摩椅更為寬大，占用面積更多，往往擠占普通座椅數(shù)量，導(dǎo)致資源利用效率低下。

　　這指向的正是公共空間的過度商業(yè)化，背后是公共價(jià)值、商業(yè)利益和乘客需求之間如何平衡的問題?，F(xiàn)在，越來越多地方創(chuàng)新商業(yè)模式，推出的服務(wù)一個(gè)比一個(gè)高端、一個(gè)比一個(gè)精致，美其名曰“差異化服務(wù)”。這些項(xiàng)目能帶來高附加收入，因此備受歡迎，但如果一味迎合“價(jià)值客戶”，而動(dòng)輒犧牲普通人利益，就無疑是本末倒置、適得其反了。

　　對(duì)于車站、機(jī)場(chǎng)、圖書館、醫(yī)院等場(chǎng)所來說，屬于典型的公共場(chǎng)所，它們的資源分配是一種公共行動(dòng)，首要強(qiáng)調(diào)的是數(shù)量、水平與質(zhì)量上的均衡性和可及性。也就是說，先做好“普惠性服務(wù)”，再開發(fā)“差異化服務(wù)”。因此，這些場(chǎng)所要以公平可及為根本，把消費(fèi)者滿意不滿意、方便不方便作為重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

　　對(duì)于電影院、商場(chǎng)等場(chǎng)所來說，雖然公共屬性沒那么強(qiáng)，但也由不得自說自話。前不久，“把按摩椅請(qǐng)出電影院”的討論廣為流行，說明哪怕是純粹商業(yè)層面的規(guī)劃，也得考慮廣大消費(fèi)者的感受。此外，按摩椅還涉及用電安全、衛(wèi)生保潔和消殺等方方面面問題，這就決定了它的公共性，需要予以規(guī)制。

　　有關(guān)共享按摩椅的設(shè)置問題，目前還缺少全國性或行業(yè)性的標(biāo)準(zhǔn)。從鐵路部門的通知來看，主要包括合理布設(shè)、便利旅客出行，加強(qiáng)檢查維護(hù)、改善旅客體驗(yàn)，全面排查整改、依法合規(guī)經(jīng)營等方面，這為探索按摩椅治理開了一個(gè)好頭。也期待更多場(chǎng)所以消費(fèi)者為中心，持續(xù)改善服務(wù)質(zhì)量，確保公眾不受傷、共享不過度、商業(yè)不越界。 （扶 青）