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      宣戰(zhàn)“網黑” 車企集體維權

      發(fā)布時間:2023-07-27 15:43:00來源: 北京商報

        面對“網黑”,車企法務部密集開工。兩天時間,比亞迪、長城相繼發(fā)布消息稱,對個別網絡賬號提出起訴,起訴理由為“這些賬號發(fā)布大量不實信息,惡意詆毀、貶低品牌”,并要求其公開道歉及賠償。今年以來,面對網絡造謠和惡意傳播等現象,眾多車企法務部上崗營業(yè),對網絡水軍與部分賬號不實言論進行反擊,從而保護自身形象,進而避免不實言論傳播對銷量造成影響。

        “默契”發(fā)文

        兩天時間先后發(fā)文,比亞迪與長城針對“網黑”達成“默契”。

        7月25日晚,長城汽車發(fā)文稱,已正式啟動針對“向北不斷電”“向東北”“大眼哥說車”“正能量愛國說車”“只投龍頭BYD”“電電加電聊電車”6個賬號的訴訟程序。鑒于6個賬號均存在涉嫌嚴重侵權行為,長城汽車將向上述賬號運營主體分別索賠200萬-500萬元。長城汽車相關人士表示:“對于肆意侮辱、誹謗的行為,長城汽車絕不退縮,將嚴肅面對,通過法律途徑堅決維護合法權益?!?/p>

        長城汽車發(fā)文前一天,比亞迪法務部發(fā)布消息稱,新浪微博用戶“龍豬-集車”長期發(fā)布大量不實信息,惡意詆毀、貶低侮辱比亞迪,對比亞迪品牌聲譽造成嚴重損害。對此,比亞迪收集、固定大量證據,向有關部門反饋其涉嫌黑公關的線索并決定正式起訴“龍豬-集車”,要求其刪除相關侵權言論、公開道歉并賠償500萬元。比亞迪相關人士表示:“我們始終尊重并接受社會各界的建議和輿論監(jiān)督。同時,對惡意攻擊和抹黑行為,我們也將堅決采取法律手段,捍衛(wèi)自身合法權益?!?/p>

        先后兩天,兩家頭部自主品牌發(fā)文抵御不良網絡賬號侵害并提出幾百萬元索賠,引發(fā)熱議。其中,不少網友對比亞迪和長城的做法表示支持,對于網絡水軍與不實報道也表示終于有人出手整治。不過,也有網友質疑稱:“兩家發(fā)布消息的時間僅間隔24小時,是不是針對對方水軍?”

        其實,引發(fā)網友質疑的背后來自這些被起訴賬號的內容。幾家賬號被曝出后,不少好奇的網友對這些賬號進行挖掘。北京商報記者發(fā)現,例如比亞迪提出起訴的“龍豬-集車”,其內容中多為比亞迪的負面消息,其中也夾雜著一小部分長城魏牌藍山的內容,而這些內容多為正常新聞或一些測評體驗的分享。相比比亞迪對一個自媒體賬號的起訴,長城汽車則起訴6個賬號。長城汽車方面提到,這些賬號有涉及拉踩、詆毀、虛構、誹謗等針對品牌的內容。記者發(fā)現,例如雪球網上“只投龍頭BYD”賬號中,除部分涉及看衰長城汽車的內容外,大部分內容均為比亞迪的相關新聞報道。而其他被長城汽車起訴的賬號中,也有不少涉及比亞迪優(yōu)勢的報道內容。

        值得一提的是,此前坦克品牌CEO劉艷釗曾表示:“網上在傳播的一些越野車原地打轉、水上漂的營銷視頻我們也有看到,這是消費用戶的越野情懷。面對真實苛刻的極限越野工況,這種打擦邊球的做法就是揣著明白裝糊涂?!睒I(yè)內則普遍認為其在暗指比亞迪。隨后,長城汽車因油箱問題舉報比亞迪。多次事件疊加,讓網友產生本次雙方集中起訴自媒體是否針對對方水軍的疑問。

        法務部“營業(yè)”

        事實上,不僅比亞迪和長城,面對網絡造謠和惡意傳播等現象,已有越來越多車企的法務部上崗營業(yè)。

        最早讓車企法務部走入公眾視野的當屬特斯拉。2021年6月,特斯拉開通“特斯拉法務部”官方微博賬號,10天后便起訴網絡賬號“車事紀”,要求其道歉并賠償損失200萬元。隨后,包括蔚來、小鵬、理想、零跑等車企先后在微博開通法務部賬號。其中,今年5月8日,蔚來開通其法務部官方微博,兩天后便對抖音博主“車事紀”及其運營方提起訴訟,要求其道歉并賠償損失200萬元?!叭缃衿囀袌龈偁幱葹榧ち?,車企良好的形象、品牌力、產品質量都是保證銷量的重要因素,因此對于惡意抹黑的網絡水軍也愈加重視,積極通過法律的手段進行維權,就是來保護品牌商譽與信譽?!敝袊嚵魍▍f會專家委員會成員顏景輝表示。

        乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為,車企公開起訴也是希望對惡意報道傳播的賬號起到震懾作用,減少不實的負面消息傳播。而車企為更好維護自身利益,也開啟了舉報獎勵制度。今年3月,長城汽車宣布懸賞1000萬元打擊網絡水軍。長城汽車相關人士透露:“上周長城汽車已向26位網友發(fā)放舉報獎金。”此外,比亞迪對于查證屬實并得到相關司法機關認可的舉報,根據價值也將給予舉報人5萬-500萬元不等的獎勵。

        不僅如此,協會與政府層面也在積極出臺方案與政策。今年3月,中國汽車工業(yè)協會旗下中國汽車企業(yè)首席品牌官聯席會及成員單位一致決議,共同發(fā)起“關于抵制汽車行業(yè)網絡水軍的聯合倡議”,一汽、東風、長安、上汽、北汽、廣汽、奇瑞、江淮、長城、吉利、比亞迪、蔚來、理想、小鵬成為聯合倡議企業(yè)。

        近日,中央網信辦發(fā)布《關于加強“自媒體”管理的通知》,明確網站平臺應當及時發(fā)現并嚴格處置“自媒體”違規(guī)行為,對制作發(fā)布謠言、蹭炒社會熱點事件或矩陣式發(fā)布傳播違法和不良信息造成惡劣影響的“自媒體”,一律予以關閉并納入平臺黑名單賬號數據庫并上報網信部門。據央視新聞報道,針對當前一些自媒體人員在“流量經濟”的驅動下,為了短時間內獲得巨大流量,不惜以身試法、編造網絡謠言的違法行為,公安部相關部門負責人表示,不僅要追究違法人員的責任,也要嚴肅追究網絡謠言發(fā)布傳播的相關方責任。

        北京商報記者 劉洋 劉曉夢

      (責編:陳濛濛)

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