亚洲精品揄拍自拍首页,久久国产综合91,久久人人做人人妻人人玩精品vr,久久综合久久无码

  • <rp id="b40sa"><menu id="b40sa"></menu></rp>
  • <table id="b40sa"><p id="b40sa"></p></table>

    <table id="b40sa"></table>

  • <progress id="b40sa"></progress>
      <var id="b40sa"><track id="b40sa"><ins id="b40sa"></ins></track></var>
      中國西藏網(wǎng) > 即時新聞 > 國內(nèi)

      綠鋼要起步 綠能須跟上

      發(fā)布時間:2023-07-13 15:37:00來源: 科技日報

        【科技創(chuàng)新世界潮】

        ◎本報記者 劉 霞

        鋼和鐵的生產(chǎn)是碳含量最高的兩個行業(yè),鋼鐵制造業(yè)產(chǎn)生的溫室氣體約占全球排放總量的8%,鋼鐵生產(chǎn)脫碳至關(guān)重要。國際能源署(IEA)的數(shù)據(jù)顯示,到2050年,鋼鐵行業(yè)的排放量必須減少50%,然后持續(xù)下降,才能實現(xiàn)全球氣候目標。

        但如何才能實現(xiàn)這一目標呢?綠色鋼鐵或是答案。

        據(jù)英國《新科學(xué)家》雜志網(wǎng)站報道,瑞典H2綠鋼公司將于2025年底開始商業(yè)化生產(chǎn)綠色鋼鐵。而該公司只是眾多對大規(guī)模生產(chǎn)綠色鋼鐵感興趣的公司之一。

        盡管綠色鋼鐵的大規(guī)模生產(chǎn)有望“夢想照進現(xiàn)實”,但要在沒有化石燃料的情況下生產(chǎn)這么多鋼鐵,需要巨量可再生能源,這是一個極大的挑戰(zhàn)。

        “綠氫”助力綠鋼

        從本質(zhì)上講,綠色鋼鐵是在不使用化石燃料的情況下制造的鋼鐵。

        鋼鐵行業(yè)難以脫碳的原因在于,化石燃料不僅為這一過程提供動力,而且是其中的一部分。鐵礦石主要由氧化鐵組成,氧化鐵在熔爐中與碳反應(yīng),產(chǎn)生鐵和二氧化碳。

        世界經(jīng)濟論壇網(wǎng)站去年6月22日曾報道,有幾家全球鋼鐵制造巨頭正計劃增加電爐以減少其碳足跡。但非政府組織“全球能源監(jiān)測”的一份報告稱,從傳統(tǒng)高爐到電弧爐的轉(zhuǎn)變正“停滯不前”,而且進度大大落后于脫碳目標。目前僅31%的煉鋼產(chǎn)能使用電爐,且只有28%的在建產(chǎn)能將使用該技術(shù)。報告指出,鋼鐵產(chǎn)業(yè)需要停止對煤基高爐設(shè)備的投資,加快向電弧爐煉鋼的轉(zhuǎn)變。

        最環(huán)保的替代方案是使用氫氣將鐵礦石還原為鐵,副產(chǎn)品只有水。一些工廠已利用來源于天然氣的氫氣和一氧化碳來還原鐵礦石,但利用天然氣每生產(chǎn)1噸鋼鐵,仍會產(chǎn)生約1.4噸二氧化碳。

        “綠氫”被寄予厚望。利用太陽能、風(fēng)能等可再生能源發(fā)電,再用這些電來電解水生成的氫就是“綠氫”。整個過程不產(chǎn)生二氧化碳,因此被視為實現(xiàn)碳中和的最佳方式。而使用化石燃料和碳捕獲、利用與儲存技術(shù)生產(chǎn)氫氣,也是低碳的,則被稱為“藍氫”。

        大規(guī)模生產(chǎn)或?qū)⒌絹?/p>

        瑞典正成為綠色鋼鐵的先鋒,目標是在2035年前,綠色鋼鐵技術(shù)在全國鋼鐵行業(yè)應(yīng)用相對成熟,逐步實現(xiàn)碳零排放。

        據(jù)《新科學(xué)家》雜志網(wǎng)站報道,H2綠鋼公司將于2025年底開始商業(yè)化生產(chǎn)綠色鋼鐵。該公司計劃使用電解槽,利用可再生或低碳電力將水分解為氫氣和氧氣。利用這一工藝,生產(chǎn)每噸鋼鐵排放出的二氧化碳將低于0.2噸。他們的目標是建造一個700兆瓦的歐洲最大電解槽。今年6月,該公司已獲準在瑞典北部的博登建造計劃中的工廠。

        不過,有志于綠色鋼鐵生產(chǎn)的并非獨此一家。瑞典技術(shù)攻關(guān)項目“突破性氫能煉鐵技術(shù)”由3家行業(yè)巨頭——瑞典鋼鐵公司(SSAB)、歐洲最大鐵礦石生產(chǎn)商LKAB公司和瑞典大瀑布電力公司合資創(chuàng)建的HYBRIT公司專門負責落實。在其新工藝中,用氫代替了煤炭,而這些氫氣是由當?shù)匕俜种倏稍偕茉措娏λa(chǎn)的,最終可以將二氧化碳排放量減少90%。

        2021年,SSAB成為全球第一家脫碳鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。去年,他們向客戶供應(yīng)了500噸綠鋼,其目標是在2026年能夠進行商業(yè)化生產(chǎn)。SSAB技術(shù)總監(jiān)馬丁·裴表示,預(yù)計到2030年,該公司的生產(chǎn)經(jīng)營將全部脫碳。

        世界經(jīng)濟論壇的“先行者聯(lián)盟”是一個致力于鋼鐵等工業(yè)部門去碳化的全球倡議組織。該聯(lián)盟中有55家公司和9個國家承諾,從使用近零或零碳解決方案的供應(yīng)商那里購買一定比例的工業(yè)材料和運輸服務(wù)。

        可再生能源缺口巨大

        人們或許很快就能看到綠色鋼鐵以商業(yè)規(guī)模生產(chǎn),但前途并非一馬平川。

        首先,H2綠鋼的年產(chǎn)量為500萬噸,僅是全球近20億噸鋼鐵年產(chǎn)量的一小部分。

        此外,三菱重工集團一位技術(shù)官員指出,綠色鋼鐵大規(guī)模生產(chǎn)的真正障礙之一是低碳氫氣的可用性,擴大這項技術(shù)的規(guī)模將需要大量綠色或藍色氫氣。

        去年的一份報告顯示,要在沒有化石燃料的情況下生產(chǎn)這20億噸鋼鐵,需要約2000吉瓦的可再生能源,相當于目前全球可再生能源產(chǎn)能的2/3。這將是一個巨大的挑戰(zhàn)。

      (責編:陳濛濛)

      版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責任。