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      今年春運(yùn)集中式客流或?qū)⒆兎稚?熱門(mén)線路火車(chē)票仍有余票

      發(fā)布時(shí)間:2022-12-26 16:00:00來(lái)源: 北京青年報(bào)

        2023年鐵路春運(yùn)自1月7日開(kāi)始,2月15日結(jié)束,共計(jì)40天。2023年春運(yùn)火車(chē)票已于昨日開(kāi)始發(fā)售。平臺(tái)方分析,今年春運(yùn)集中式客流預(yù)計(jì)將被打散,錯(cuò)峰返鄉(xiāng)、就地過(guò)年、旅行過(guò)節(jié)將成為主要的三類(lèi)過(guò)年方式。

        搜索量增長(zhǎng)2.2倍

        熱門(mén)線路仍有余票

        鐵路部門(mén)公布的數(shù)據(jù)顯示,節(jié)前高峰日安排開(kāi)行旅客列車(chē)6077對(duì),節(jié)后高峰日安排開(kāi)行旅客列車(chē)6107對(duì),最大客座能力較疫情前的2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%。

        北京青年報(bào)記者從去哪兒網(wǎng)了解到,12月24日上午5時(shí)至9時(shí),去哪兒平臺(tái)火車(chē)票搜索量環(huán)比前日增長(zhǎng)2.2倍。查詢(xún)?nèi)ツ膬郝眯蠥pp顯示,已經(jīng)放票的線路中,1月7日出發(fā)的北京-鄭州、北京-武漢等熱門(mén)線路二等座余票較少,部分車(chē)次已售罄,較為熱門(mén)的北京-長(zhǎng)沙、北京-成都線路目前還有不少余票。

        出行量或迎三年最高

        小年前后成首個(gè)高峰

        每年春運(yùn)從農(nóng)歷臘月十五開(kāi)始,至次年正月廿五結(jié)束。2023年春運(yùn)時(shí)間為1月7日至2月15日,共計(jì)40天。

        自“新十條”發(fā)布以來(lái),各地對(duì)出行的限制陸續(xù)取消,不少人“回家過(guò)年”的愿望將得以實(shí)現(xiàn)。去哪兒數(shù)據(jù)顯示,自12月17日以來(lái),每天約1.3萬(wàn)人預(yù)約下單春運(yùn)期間的火車(chē)票,熱門(mén)目的地為成都、重慶、哈爾濱、長(zhǎng)沙、昆明。從春運(yùn)首日的出票情況來(lái)看,北京-鄭州、北京-武漢等熱門(mén)線路二等座余票較少,大多為務(wù)工返鄉(xiāng)的線路。

        從預(yù)約訂單來(lái)看,今年春運(yùn)呈現(xiàn)出錯(cuò)峰出行的特點(diǎn),降低旅途中疫情傳播的風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)約訂單的出行時(shí)間比較分散,1月14日、15日、16日、19日的預(yù)約量稍高,整體較為平均。

        去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長(zhǎng)郭樂(lè)春分析,由于今年大批高校放假較早,直到本周末考研結(jié)束學(xué)生返鄉(xiāng)就已結(jié)束,春運(yùn)需求被提前釋放。和往年相比,務(wù)工人員返鄉(xiāng)將成為春運(yùn)的首個(gè)小高峰,預(yù)計(jì)出現(xiàn)在小年(1月14日、15日)前后。

        春運(yùn)航班預(yù)訂比往年晚

        熱門(mén)航線機(jī)票尚有折扣

        攜程數(shù)據(jù)顯示,截至12月22日,熱門(mén)旅游城市TOP10為上海、北京、成都、杭州、深圳、廣州、南京、重慶、廈門(mén)、三亞。根據(jù)攜程FlightAI平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,昆明、三亞機(jī)場(chǎng)位列本周客流量第二名及第七名,熱度躥升速度顯著快于往年,而其代表的傳統(tǒng)高端旅游目的地海南、云南也呈加速回暖態(tài)勢(shì)——元旦海南跨省訂單較中秋增長(zhǎng)232%,云南跨省訂單較中秋繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)兩成,大理、麗江的元旦首日機(jī)票搜索熱度同比增長(zhǎng)分別達(dá)到90%、30%。

        去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,今年民航春運(yùn)預(yù)訂也比往年來(lái)得“晚一些”。疫情前春運(yùn)火車(chē)票開(kāi)售隨之熱門(mén)航線一票難求的火爆景象并未出現(xiàn),像深圳-??凇⒈本?哈爾濱等往年最熱門(mén)的春運(yùn)航線,除夕出發(fā)的仍有5-7折左右的折扣票。出發(fā)時(shí)間在春節(jié)前(1月7日至21日)的機(jī)票平均支付價(jià)格已升至950元,預(yù)訂量仍在增長(zhǎng),但增速已明顯放緩。

        從整體機(jī)票預(yù)訂情況來(lái)看,今年春運(yùn)不只有“返鄉(xiāng)”一個(gè)選擇。預(yù)訂熱門(mén)目的地中,除了黑龍江、遼寧、河南、湖南、湖北等人口遷出地外,也有許多旅客前往北京、上海、廣州等城市,其中不乏到大城市過(guò)年團(tuán)聚的群體。此外,也有不少人選擇異地過(guò)年,三亞、???、昆明、廈門(mén)也是熱門(mén)目的地。 文/本報(bào)記者 藺麗爽 統(tǒng)籌/余美英

        分析

        今年春運(yùn)呈現(xiàn)新態(tài)勢(shì)

        與往年相比,今年春運(yùn)呈現(xiàn)出新的態(tài)勢(shì)。郭樂(lè)春分析:“疫情三年以來(lái),不少旅客首次踏上返鄉(xiāng)過(guò)年的旅程,這樣的樸素需求量是巨大的;我們也看到,病毒的傳染性較強(qiáng),也有不少旅客對(duì)返鄉(xiāng)持觀望態(tài)度。再加上今年各類(lèi)院校放假早、學(xué)生返鄉(xiāng)提前,這也讓今年春運(yùn)呈現(xiàn)出預(yù)訂周期短、分散出行的特點(diǎn)。”

        攜程研究院高級(jí)研究員謝曉青表示,從數(shù)據(jù)來(lái)看,“新十條”發(fā)布后迎來(lái)了學(xué)生提前返鄉(xiāng)的高峰,12月7日-12月30日高鐵學(xué)生票占比約為兩成。今年春運(yùn)集中式客流預(yù)計(jì)將被打散,錯(cuò)峰返鄉(xiāng)、就地過(guò)年、旅行過(guò)節(jié)將成為主要的三類(lèi)過(guò)年方式。

        此外郭樂(lè)春分析認(rèn)為:“根據(jù)相關(guān)專(zhuān)家預(yù)估,本輪疫情高峰或?qū)⒊掷m(xù)至1月中旬,與首波春運(yùn)重合,這會(huì)直接影響春節(jié)前的客流量。隨著航班的供給逐步恢復(fù),春運(yùn)機(jī)票價(jià)格有望回落?!?/p>

        “總之,2023年春運(yùn)將是疫情后首個(gè)出行高峰,盡管目前供給還未完全恢復(fù),需求端也需要一個(gè)適應(yīng)期,但從一些城市的增長(zhǎng)勢(shì)頭看,行業(yè)已展現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的活力。”郭樂(lè)春說(shuō)。

      (責(zé)編:陳濛濛)

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