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      大國(guó)工匠鄭志明:新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人,擁有更廣闊的舞臺(tái)

      發(fā)布時(shí)間:2022-11-17 10:47:00來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)海外版

        大國(guó)工匠鄭志明——

        “新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人,擁有更廣闊的舞臺(tái)”

        本報(bào)記者 張?jiān)坪?/p>

        工作臺(tái)上,有幾樣?xùn)|西:一副勞保手套沾滿(mǎn)機(jī)油、一只量塊盒磨得發(fā)黑、一套高度尺锃光瓦亮,四角各有一把張牙舞爪的臺(tái)虎鉗。

        工作臺(tái)旁,一名工人雙眼緊盯,抿著嘴,用銼刀輕銼工件?!拌F屑搞定!”長(zhǎng)吁口氣,抬起頭,正好讓記者看到藍(lán)色安全帽寫(xiě)著的姓名——鄭志明。

        25年里,從鉗工學(xué)徒成長(zhǎng)為大國(guó)工匠,鄭志明不僅是廣西汽車(chē)集團(tuán)的首席技能專(zhuān)家、裝備制造技師,也是全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國(guó)技術(shù)能手、國(guó)務(wù)院特殊津貼專(zhuān)家,還曾榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、廣西工匠、廣西勞模等眾多榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。有人問(wèn)他身份是啥,鄭志明回答:“我只是個(gè)工人?!?/p>

        “工人階級(jí)也要不斷提高自己的素質(zhì)和覺(jué)悟。”作為黨的二十大代表,鄭志明帶著習(xí)近平總書(shū)記的囑托回到柳州。連日來(lái),他常常和大家一起學(xué)報(bào)告、說(shuō)變化、談感想、話(huà)未來(lái)。

        “真正在添磚加瓦建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)大廈的人,他們都是值得我們尊敬的?!卑嗲皶?huì)上,鄭志明熱情洋溢地分享習(xí)近平總書(shū)記的這句話(huà),引起工友們強(qiáng)烈共鳴?!拔覀円斡泧谕?,全身心為現(xiàn)代化建設(shè)添磚加瓦!”

        心中懷有夢(mèng)想

        鉗工用的書(shū)籍、幾十把銼刀、錘子、鋸子……鄭志明工作柜里東西很多,最上層擺放的整整齊齊的榮譽(yù)證書(shū)間,一把金屬劃線(xiàn)圓規(guī)十分醒目,圓規(guī)合金材質(zhì)、手工打制,觸感微涼、頗有分量。

        “圓規(guī)畫(huà)圓,不離圓心;鉗工這行,別忘初衷?!陛p撫圓規(guī),鄭志明想起師傅譚林科把圓規(guī)交給他時(shí)的叮嚀。

        當(dāng)鉗工,動(dòng)手能力是關(guān)鍵。說(shuō)起來(lái),鄭志明打小熱愛(ài)手工。切、割、打孔,獨(dú)立制作竹孔雀。廢品廠淘換來(lái)馬達(dá),加些泡沫做電動(dòng)小船。拆下報(bào)廢的自行車(chē)鏈條,彎幾根鐵絲,再用膠皮、鉚釘固定,組裝火柴槍。“摟動(dòng)扳機(jī),‘啪’,打出一串火光,玩伴個(gè)個(gè)羨慕,滿(mǎn)足感不亞于今天擁有遙控飛機(jī)的孩子?!编嵵久鞯耐?,玩具全由自己做。

        求學(xué)、實(shí)習(xí)。1997年,鄭志明職高畢業(yè)。聽(tīng)說(shuō)他要當(dāng)鉗工,干木匠的父親、當(dāng)廚娘的母親、同為工人的大哥都贊成。按規(guī)矩,新人入門(mén)要和老員工結(jié)對(duì),譚林科成為他在廠里的頭一個(gè)師傅。

        “我?guī)煾岛苁苋俗鹁?。遇到棘手工作,?chē)間主任都會(huì)來(lái)請(qǐng)他幫忙?!编嵵久髡f(shuō),“工人社會(huì)地位高??!從那時(shí)起,我定下目標(biāo),向師傅看齊,把鉗工這行做到底?!?/p>

        譚林科是廠里少有的八級(jí)鉗工。改革開(kāi)放初期,一個(gè)月能掙99元。當(dāng)時(shí),全廠工資最高的,是譚林科的師傅、鄭志明的“師爺”,技師謝宏幸,每月101元。

        老帶新、傳幫帶,譚師傅對(duì)徒弟的要求,一向嚴(yán)格,甚至可以說(shuō)“嚴(yán)厲”。

        “世界上怕就怕‘認(rèn)真’二字!”“寧可多花時(shí)間檢驗(yàn),也不要干廢工件?!薄皩?zhuān)注、干好、做精,要對(duì)每一項(xiàng)工作負(fù)責(zé)到底?!睅煾档亩崦婷?,鄭志明記憶猶新。

        有一次給一只液壓集成塊打孔,六個(gè)面全得打,孔的數(shù)量很多、直徑大小不一,一不留神就容易互相打穿?!皫煾党榭跓?,往孔里一吹,如果對(duì)面只有一個(gè)眼飄出煙來(lái),算合格,如果兩個(gè)以上的眼有煙,算作廢?!编嵵久髡f(shuō),失敗了的話(huà),劈頭蓋臉一通批評(píng)免不了。

        牢記師傅教誨,鄭志明對(duì)待工作勤奮刻苦、一絲不茍。干完活,他總要比別人多花時(shí)間總結(jié)得失;問(wèn)題解決了,他還要反復(fù)尋找是否還有別的方法,能不能比上回干得更好……漸漸地,他練就一手絕活:手工銼削平面,可將零件尺寸誤差控制在0.003毫米以?xún)?nèi);手工畫(huà)線(xiàn)鉆孔,孔的位置度誤差能控制在0.05毫米以?xún)?nèi),相當(dāng)于一根頭發(fā)絲粗細(xì)的1/20。

        看到徒弟越來(lái)越出息,譚林科很是欣慰:“不枉我教他一場(chǎng)。”這位76歲的老人個(gè)不高、臉微圓、中氣足,記者見(jiàn)到他時(shí),老人滿(mǎn)臉自豪、咧嘴大笑:“鄭志明這孩子能吃苦,上進(jìn)心又強(qiáng),取得的進(jìn)步,與他一直以來(lái)心中懷有夢(mèng)想是分不開(kāi)的?!?/p>

        傳承工匠精神

        廠房里,鄭志明技能大師工作室的牌匾懸掛在一堵膠合板墻上。旁邊是一扇伸縮門(mén),門(mén)內(nèi)是車(chē)間,也是由機(jī)器、工作臺(tái)和74位工人共同組成的工作室。

        90后鉗工謝評(píng)周12年前進(jìn)廠時(shí)便跟著鄭志明當(dāng)學(xué)徒,2014年工作室剛成立,他成為“元老”。如今,這個(gè)高挑的小伙已是公司裝備制造工段長(zhǎng),更是國(guó)務(wù)院特殊津貼專(zhuān)家。去年,他以“全國(guó)優(yōu)秀農(nóng)民工”身份和鄭志明一起在天安門(mén)廣場(chǎng)上參加慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)。

        “鄭師傅常說(shuō),作為新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人,我們就是要有理想守信念、懂技術(shù)會(huì)創(chuàng)新。我常請(qǐng)教他,他總是不厭其煩地指導(dǎo)我?!敝x評(píng)周說(shuō)。

        比如,在熱處理工序時(shí),工件容易磨損毀壞,剛性韌性,謝評(píng)周研究得還不深。謝評(píng)周說(shuō):“師傅會(huì)教我用什么材料、用什么方式、在柳州市哪家企業(yè)能做?!?/p>

        謝評(píng)周曾問(wèn)鄭志明:“您就不怕‘教會(huì)徒弟,餓死師傅’?”鄭志明哈哈一笑:“作為一名黨員,不應(yīng)該有私心雜念。我希望到我退休時(shí),別人介紹我,不是夸我,而是夸我徒弟,說(shuō)‘這就是那名大工匠誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)的師傅??!’”

        多年來(lái),鄭志明始終把自己發(fā)明的“調(diào)芯鉆孔法”“研推修銼法”等技能經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地傳給徒弟們,先后培養(yǎng)出高級(jí)技工、高級(jí)技師、公司特聘專(zhuān)家等50多人。大伙兒不僅傳承了他身上敢于創(chuàng)新、追求卓越、精益求精的“工匠精神”,也同樣帶出更多高技能人才。

        獨(dú)木不成林,一花不是春。這些年,工作室的成員們持續(xù)開(kāi)展鉗、銑、車(chē)、焊等工作理論和實(shí)操培訓(xùn);組織人員參加崗位練兵和技能比武;開(kāi)展機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維、機(jī)電一體化虛擬仿真應(yīng)用、直線(xiàn)導(dǎo)軌安裝與調(diào)試等“高精尖”培訓(xùn)。在廠內(nèi),他們累計(jì)培訓(xùn)320場(chǎng)次、924人次、76164課時(shí)。在廠外,他們先后跟廣西柳州、南寧、崇左等地10多家職業(yè)院校、技術(shù)院校實(shí)行“校企聯(lián)合”,為數(shù)千在校學(xué)生傳經(jīng)送寶。

        匠心鑄魂、匠行育人、匠技提升。最近,公司的裝備研發(fā)團(tuán)隊(duì)正努力攻克新能源汽車(chē)核心部件關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)制造難關(guān)?!皶r(shí)代在快速變革,新的技術(shù)一日千里?!编嵵久髡f(shuō),“作為新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人,我們必須勇于創(chuàng)新、敢想敢干、彎道超車(chē)?!?/p>

        廠里有條生產(chǎn)線(xiàn),這里插管橋壓裝設(shè)備的伺服系統(tǒng)是鄭志明主導(dǎo)改造的。投入使用后,成本降低,性能一點(diǎn)也不比以前采購(gòu)的“洋設(shè)備”差。

        如今,工作室累計(jì)完成933項(xiàng)工藝裝備自主研制項(xiàng)目,交付使用1820臺(tái)套工藝、工程裝備。自主研制工藝裝備的交付投產(chǎn),為公司直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益8150.45萬(wàn)元。謝評(píng)周很感慨:“這就是大國(guó)工匠!這就是‘沖在前頭,干在實(shí)處’的黨員風(fēng)采!”

        談及未來(lái),鄭志明說(shuō):“我相信,在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程上,新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人,擁有更廣闊的舞臺(tái),一定能發(fā)揮更大作用,作出更大貢獻(xiàn)!”

        腳下充滿(mǎn)力量

        走進(jìn)位于柳江南岸的公司底盤(pán)事業(yè)部,文化墻上“艱苦創(chuàng)業(yè),自強(qiáng)不息”八個(gè)大字熠熠生輝。鄭志明說(shuō):“這是我們的企業(yè)精神,傳承60多年了。”

        1958年初秋,柳州西郊十里荒原熱火朝天,柳州動(dòng)力機(jī)械廠在河西村破土動(dòng)工。隨著國(guó)家工農(nóng)業(yè)變遷,廠子幾易其名:從上世紀(jì)60年代的柳州拖拉機(jī)廠,到1985年的柳州微型汽車(chē)廠,再到1996年的柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司、2015年成立的廣西汽車(chē)集團(tuán)有限公司。新千年,一部分五菱人加入到新的合資企業(yè)上汽通用五菱,另一些人則成為廣西汽車(chē)集團(tuán)的一分子。

        “從篳路藍(lán)縷的昨天到欣欣向榮的今天,‘不蒸饅頭爭(zhēng)口氣’,是我們努力奮斗的不竭動(dòng)力?!编嵵久鞲锌?。

        2007年,公司生產(chǎn)的大批量汽車(chē)后橋總成在裝車(chē)時(shí)出現(xiàn)噪音大的問(wèn)題,廠里花大價(jià)錢(qián)請(qǐng)外企工程師來(lái)華維修。從打“飛的”出發(fā)開(kāi)始,專(zhuān)家薪酬按小時(shí)計(jì),出差期間一切費(fèi)用由中方承擔(dān)。專(zhuān)家母語(yǔ)是小語(yǔ)種,為了交流,找遍柳州才找來(lái)一位銀行職員當(dāng)翻譯。

        外企專(zhuān)家講解時(shí),鄭志明在翻譯的幫助下,連比劃帶猜盡力與專(zhuān)家溝通。外企專(zhuān)家操作時(shí),鄭志明踮腳探頭,目不轉(zhuǎn)睛。廠里又從四川、陜西等地請(qǐng)來(lái)幾位老師傅幫忙。中間種種,頗多曲折。雖然發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在減速器上,臨了解決方案卻是沒(méi)有。

        鄭志明不愿放棄,組織了個(gè)突擊隊(duì)。為啃下噪音大這根“硬骨頭”,他和突擊隊(duì)求來(lái)外方的儀器,拆掉研究。經(jīng)過(guò)上千次反復(fù)模擬試驗(yàn),他們?cè)O(shè)計(jì)制造出減速器噪音檢測(cè)設(shè)備,將噪音發(fā)生率由3%降到0.007%以下,為公司挽回50多萬(wàn)元損失。

        征途漫漫,必須靠自力更生奮斗。如今的廣西汽車(chē)集團(tuán)已擁有超200萬(wàn)臺(tái)套汽車(chē)零部件、80萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、2萬(wàn)臺(tái)輕型客車(chē)和12萬(wàn)臺(tái)專(zhuān)用車(chē)的綜合產(chǎn)能,連續(xù)多年?duì)I業(yè)收入超200億元,營(yíng)收結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

        這樣的變化,令人欣喜,無(wú)數(shù)個(gè)像鄭志明一樣的產(chǎn)業(yè)工人,在浩浩蕩蕩的時(shí)代大潮中,心中懷有夢(mèng)想、腳下充滿(mǎn)力量。

        “當(dāng)年的領(lǐng)先者有的反過(guò)來(lái)學(xué)我們,拆了我們的零部件去研究?!编嵵久髋e了個(gè)例子,因?yàn)閮r(jià)格太便宜,外方教授專(zhuān)門(mén)拆五菱車(chē)去研究,結(jié)果令其震驚:車(chē)子并沒(méi)有偷工減料,其中成本控制方面的創(chuàng)新更是讓人驚嘆。

        工友們?cè)u(píng)價(jià)鄭志明,想自己的事少,想集體的事多?!班嵵久饔泄善磩?,別人口中的難事,在他看來(lái)全是樂(lè)事?!?人民日?qǐng)?bào)海外版)

      (責(zé)編:陳濛濛)

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